全文摘要
本实用新型提供了一种光伏跟踪器传动装置，包括减速器、扭转减振机构及跟踪器转子，其中：扭转减振机构包括主动片、从动片及连接头，主动片的第一面与减速器的输出面固定连接，第二面呈凹凸状；从动片贴合于主动片的第二面，贴合面与主动片的第二面形状相对应且具有周向的配合间隙；连接头横贯固定于从动片轴心，一端探出主动片的轴心腔体并可通过限位部件沿轴向卡止于主动片的第一面，轴心腔体的横截面大于连接头的扭转区域，连接头点的另一端与跟踪器转子固定连接。该装置创造性地使用了扭转减振结构，可以有效减小回转传动系统的交变应力，使转子具有变刚性性能，减振避振，提高风载作用下的可靠性、减速器及转子的使用寿命。
主设计要求
1.一种光伏跟踪器传动装置，其特征在于，所述光伏跟踪器传动装置包括减速器(100)、扭转减振机构(200)及跟踪器转子(300)，其中：所述扭转减振机构(200)包括主动片(210)、从动片(220)及连接头(230)，所述主动片(210)的第一面与所述减速器(100)的输出面固定连接，第二面呈凹凸状；所述从动片(220)贴合于所述主动片(210)的第二面，贴合面与所述主动片(210)的第二面形状相对应且具有周向的配合间隙；所述连接头(230)横贯固定于所述从动片(220)轴心，一端探出所述主动片(210)的轴心腔体并可通过限位部件(231)沿轴向卡止于所述主动片(210)的第一面，所述轴心腔体的横截面大于所述连接头(230)的扭转区域，所述连接头(230)点的另一端与所述跟踪器转子(300)固定连接。
设计方案
1.一种光伏跟踪器传动装置，其特征在于，所述光伏跟踪器传动装置包括减速器(100)、扭转减振机构(200)及跟踪器转子(300)，其中：
所述扭转减振机构(200)包括主动片(210)、从动片(220)及连接头(230)，所述主动片(210)的第一面与所述减速器(100)的输出面固定连接，第二面呈凹凸状；所述从动片(220)贴合于所述主动片(210)的第二面，贴合面与所述主动片(210)的第二面形状相对应且具有周向的配合间隙；所述连接头(230)横贯固定于所述从动片(220)轴心，一端探出所述主动片(210)的轴心腔体并可通过限位部件(231)沿轴向卡止于所述主动片(210)的第一面，所述轴心腔体的横截面大于所述连接头(230)的扭转区域，所述连接头(230)点的另一端与所述跟踪器转子(300)固定连接。
2.如权利要求1所述的光伏跟踪器传动装置，其特征在于，所述主动片(210)还具有多个压缩弹簧(211)，多个所述压缩弹簧(211)沿周向固定连接于所述主动片(210)的第二面，探入所述从动片(220)贴合面的弹簧槽(221)内。
3.如权利要求1所述的光伏跟踪器传动装置，其特征在于，所述连接头(230)还具有吸振部件(232)，所述吸振部件(232)贴合设置于所述限位部件(231)与所述主动片(210)第一面接触一侧。
4.如权利要求3所述的光伏跟踪器传动装置，其特征在于，所述吸振部件(232)为工程塑料吸振片。
5.如权利要求4所述的光伏跟踪器传动装置，其特征在于，所述限位部件(231)及所述工程塑料吸振片均呈圆形且面积大于所述轴心腔体的横截面积。
6.如权利要求1所述的光伏跟踪器传动装置，其特征在于，所述减速器(100)的输出面及所述主动片(210)的第一面均为具有螺孔的法兰面，所述减速器(100)与所述主动片(210)通过螺栓固定连接。
7.如权利要求1所述的光伏跟踪器传动装置，其特征在于，所述跟踪器转子(300)套设于所述连接头(230)并通过定位销(310)与所述连接头(230)固定连接。
8.如权利要求7所述的光伏跟踪器传动装置，其特征在于，所述连接头(230)及所述跟踪器转子(300)的横截面均呈矩形。
9.如权利要求1所述的光伏跟踪器传动装置，其特征在于，所述轴心腔体的横截面呈圆形。
10.如权利要求1所述的光伏跟踪器传动装置，其特征在于，所述主动片(210)的第二面具有多个沿周向设置的矩形凹槽，所述从动片(220)的贴合面具有多个探入所述矩形凹槽的矩形凸起部。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及光伏跟踪器领域，特别是涉及一种光伏跟踪器传动装置。
背景技术
在光伏发电系统中，为了提升光电转换能力，光伏组件一般都是面向阳光方向设置。由于光伏发电的发电效率受到太阳光照射角度的影响较大，因而设置光伏太阳跟踪系统，使得光伏发电系统中各太阳能电池板的朝向随阳光照射角度移动，可以有效提升光电转换效率。
目前，跟踪系统中的主轴一般是直接与减速器连接并获取扭转力，并在主轴下方设置阻尼器以抵御因风载作用发生的涡激共振，避免产生结构性破坏。但是，阻尼器是线性方向的缓冲，而光伏跟踪器的一阶、二阶振型都是绕着主轴的扭转，阻尼器所起到的作用并不理想。同时，由于减速器与转子直接连接，其连接处还容易发生应力集中和破坏，使用寿命短，且一旦减速器失效，更换也较为麻烦。
实用新型内容
本实用新型提供了一种光伏跟踪器传动装置，用以降低涡激共振对光伏跟踪器的影响，提升传动装置的使用寿命，所述光伏跟踪器传动装置包括减速器、扭转减振机构及跟踪器转子，其中：
所述扭转减振机构包括主动片、从动片及连接头，所述主动片的第一面与所述减速器的输出面固定连接，第二面呈凹凸状；所述从动片贴合于所述主动片的第二面，贴合面与所述主动片的第二面形状相对应且具有周向的配合间隙；所述连接头横贯固定于所述从动片轴心，一端探出所述主动片的轴心腔体并可通过限位部件沿轴向卡止于所述主动片的第一面，所述轴心腔体的横截面大于所述连接头的扭转区域，所述连接头点的另一端与所述跟踪器转子固定连接。
具体实施中，所述主动片还具有多个压缩弹簧，多个所述压缩弹簧沿周向固定连接于所述主动片的第二面，探入所述从动片贴合面的弹簧槽内。
具体实施中，所述连接头还具有吸振部件，所述吸振部件贴合设置于所述限位部件与所述主动片第一面接触一侧。
具体实施中，所述吸振部件为工程塑料吸振片。
具体实施中，所述限位部件及所述工程塑料吸振片均呈圆形且面积大于所述轴心腔体的横截面积。
具体实施中，所述减速器的输出面及所述主动片的第一面均为具有螺孔的法兰面，所述减速器与所述主动片通过螺栓固定连接。
具体实施中，所述跟踪器转子套设于所述连接头并通过定位销与所述连接头固定连接。
具体实施中，所述连接头及所述跟踪器转子的横截面均呈矩形。
具体实施中，所述轴心腔体的横截面呈圆形。
具体实施中，所述主动片的第二面具有多个沿周向设置的矩形凹槽，所述从动片的贴合面具有多个探入所述矩形凹槽的矩形凸起部。
本实用新型提供的光伏跟踪器传动装置，在减速器与跟踪器转子之间设置了扭转减振机构，该扭转减振机构通过主动片与减速器相连并获取动力，主动片与从动片贴合设置，结合面呈凹凸状的契合设置，且具有周向的配合间隙，连接头与从动片固定连接，一端探出主动片的轴心腔体并可通过限位部件沿轴向卡止于主动片的第一面，轴心腔体的横截面大于连接头的扭转区域，连接头点的另一端则与跟踪器转子固定连接。该光伏跟踪器传动装置针对现有技术可靠性低、使用寿命短、减速器更换麻烦、涡激共振处理不理想及回转减速机容易因应力集中发生破坏等问题，创造性地使用了扭转减振结构，实现了减速器与转子的间接传动，可以有效减小回转传动系统的交变应力，使转子具有变刚性性能，减振避振，提高风载作用下的可靠性、减速器及转子的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些具体实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：
图1是根据本实用新型一个具体实施方式中光伏跟踪器传动装置的爆炸后视图；
图2是根据本实用新型一个具体实施方式中光伏跟踪器传动装置的爆炸前视图；
图3是根据本实用新型一个具体实施方式中光伏跟踪器传动装置的分解示意图；
图4是根据本实用新型一个具体实施方式中光伏跟踪器传动装置的侧面结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型具体实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合附图对本实用新型具体实施方式做进一步详细说明。在此，本实用新型的示意性具体实施方式及其说明用于解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
如图1、图2、图3及图4所示，本实用新型提供了一种光伏跟踪器传动装置，用以降低涡激共振对光伏跟踪器的影响，提升传动装置的使用寿命，所述光伏跟踪器传动装置包括减速器100、扭转减振机构200及跟踪器转子300，其中：
所述扭转减振机构200包括主动片210、从动片220及连接头230，所述主动片210的第一面与所述减速器100的输出面固定连接，第二面呈凹凸状；所述从动片220贴合于所述主动片210的第二面，贴合面与所述主动片210的第二面形状相对应且具有周向的配合间隙；所述连接头230横贯固定于所述从动片220轴心，一端探出所述主动片210的轴心腔体并可通过限位部件231沿轴向卡止于所述主动片210的第一面，所述轴心腔体的横截面大于所述连接头230的扭转区域，所述连接头230 点的另一端与所述跟踪器转子300固定连接。
本实用新型的光伏跟踪器传动装置的工作原理为：减速器100设置于立柱之上，可以从电机等驱动机构获取扭转力，减速器100可将获取的扭转力传递给与其固定连接的主动片210，主动片210则可以通过凹凸面将扭转力传递给与其形状契合的从动片220，由于主动片210与从动片 220之间具有周向的配合间隙，可以起到减振作用，从动片220则可以带动连接头230进而带动跟踪器转子300扭转以跟踪阳光入射角度。
具体实施中，如图1、图2所示，为了提升该装置的减振效果，所述主动片210还可以具有多个压缩弹簧211，多个所述压缩弹簧211沿周向固定连接于所述主动片210的第二面，探入所述从动片220贴合面的弹簧槽221内。压缩弹簧211的设置，可以在主动片210带动从动片220 扭转时提供减振，避免主动片210与从动片220的硬接触，提高该装置的寿命。安装压缩弹簧211时，可以将该压缩弹簧211与平行固定于主动片210的第二面，当主动片210相对于从动片220周向移动时，可以压缩该压缩弹簧211以避免震动。
具体实施中，如图1、图3所示，为了避免连接头230与主动片210 的第二面在轴向具有硬接触，所述连接头230还还可以具有吸振部件232，所述吸振部件232贴合设置于所述限位部件231与所述主动片210第一面接触一侧。
具体实施中，吸振部件232的选用可以有多种实施方案。例如，由于工程塑料材质具有自润滑效果，而吸振部件232会在连接头230转动时随连接头230一起转动，从而会与主动片210产生轻微摩擦，因而所述吸振部件232可以为工程塑料吸振片，从而起到滑动轴承的作用。
具体实施中，限位部件231及工程塑料吸振片形状的设置可以有多种实施方案。例如，如图1、图3所示，所述限位部件231及所述工程塑料吸振片可以形状相同，均呈圆形且面积大于所述轴心腔体的横截面积。
具体实施中，减速器100与主动片210的连接可以有多种实施方案。例如，如图2所示，所述减速器100的输出面及所述主动片210的第一面可以均为具有螺孔的法兰面，所述减速器100与所述主动片210通过螺栓固定连接。主动片210和减速器100的连接为法兰面连接，对于减速器100来说输出的力臂变长，对于减速器受力更为合理(同等输出扭矩，输出力臂变长，输出力变小)，且避免了应力集中，可以进一步的提高减速器的使用寿命。进一步的，减速器100的选用可以有多种实施方案，具有法兰输出面的各类型减速器100均可适用。
具体实施中，跟踪器转子300与连接头230的连接可以有多种实施方案。例如，如图1、图2、图3及图4所示，连接头230尺寸可以等于跟踪器转子300腔体的尺寸并在连接时探入腔体，在对应位置设置有定位孔，所述跟踪器转子300套设于所述连接头230并通过定位销310与所述连接头230固定连接。
具体实施中，连接头230与跟踪器转子300形状的设置可以有多种实施方案。例如，如图1、图2及图4所示，所述连接头230及所述跟踪器转子300的横截面可以相同，均呈矩形。
具体实施中，主动片210轴心腔体的设置可以有多种实施方案。例如，如图1、图2及图3所示，为了便于连接头230在轴心腔体内部转动，所述轴心腔体的横截面可以呈圆形。
具体实施中，主动片210第二面与从动片220结合面形状的设置可以有多种实施方案。例如，如图1、图2及图3所示，所述主动片210的第二面具有多个沿周向设置的矩形凹槽，所述从动片220的贴合面具有多个探入所述矩形凹槽的矩形凸起部。矩形凹槽及矩形凸起部的设置，可以使主动片210与从动片220的连接更为稳定，进一步提升该装置的使用寿命。
具体实施中，减速器100的选用可以有多种实施方案。例如，所述减速器100可以为蜗轮蜗杆减速器。进一步的，可将主动片210与蜗轮进行固定连接。
综上所述，本实用新型提供的光伏跟踪器传动装置，在减速器与跟踪器转子之间设置了扭转减振机构，该扭转减振机构通过主动片与减速器相连并获取动力，主动片与从动片贴合设置，结合面呈凹凸状的契合设置，且具有周向的配合间隙，连接头与从动片固定连接，一端探出主动片的轴心腔体并可通过限位部件沿轴向卡止于主动片的第一面，轴心腔体的横截面大于连接头的扭转区域，连接头点的另一端则与跟踪器转子固定连接。该光伏跟踪器传动装置针对现有技术可靠性低、使用寿命短、减速器更换麻烦、涡激共振处理不理想及回转减速机容易因应力集中发生破坏等问题，创造性地使用了扭转减振结构，实现了减速器与转子的间接传动，可以有效减小回转传动系统的交变应力，使转子具有变刚性性能，减振避振，提高风载作用下的可靠性、减速器及转子的使用寿命。
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920671012.5
申请日:2019-05-10
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:86(杭州)
授权编号:CN209642616U
授权时间:20191115
主分类号:H02S 20/32
专利分类号:H02S20/32;H02K7/10
范畴分类:37P;
申请人:浙江正泰新能源开发有限公司
第一申请人:浙江正泰新能源开发有限公司
申请人地址:310053 浙江省杭州市滨江区滨安路1335号1幢B号厂房2楼
发明人:陈创修;陈亮
第一发明人:陈创修
当前权利人:浙江正泰新能源开发有限公司
代理人:李非非;杨兴宇
代理机构:11653
代理机构编号:北京元合联合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11653
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计