建成环境对城市居民日常出行碳排放的影响——以开封市248个居住区为例

论文摘要

居住区是居民日常生活最基本的空间单元,其建成环境对出行碳排放的影响是学术界关注的焦点。基于大样本调查数据核算居民各类出行碳排放,通过POI抓取、空间句法、网络分析等方法识别开封市主城区成规模的248个居住区的建成环境特征,借助核密度和GWR等方法剖析居住区尺度居民各类出行碳排放的空间分异规律。结果表明:(1)城市内部居民出行碳排放空间差异显著,居住区公共服务供给的公平性问题突出,外圈层快速扩张区域应作为城市碳减排工作的关键区域;(2)居住区尺度能较好地揭示建成环境对出行碳排放的影响,路网设计、建筑密度、土地利用混合度等因素对各类出行碳排放的作用机理差异较大,作用强度亦存在不同方向上的空间渐进规律;(3)根据出行碳排放结构及其对应的建成环境指标可识别出外层高密度欠通达低混合型居住区碳排放水平较高,内层低密度高通达高混合型居住区碳排放水平较低。研究结果可为居住区空间重构和城市碳排放的分区规划与治理提供科学依据。

论文目录

• 1 引言
• 2 研究区概况与研究方法
•   2.1 研究对象
•     2.1.1 研究区概况
•     2.1.2 居住区的界定及选取
•   2.2 研究方法
•     2.2.1 居民出行碳排放核算方法
•     2.2.2 居住区建成环境指标选取及度量方法
•     2.2.3 空间统计分析方法
•   2.3 数据来源
•     2.3.1 问卷调查
•     2.3.2 POI数据
•     2.3.3 遥感影像和基础图件
• 3 居住区及出行碳排放特征描述
•   3.1 居住区社会经济属性特征
•   3.2 居住区建成环境特征
•   3.3 居住区出行碳排放特征
•   3.4 不同出行碳排放结构的居住区建成环境特征
• 4 影响机理分析
•   4.1 综合影响
•   4.2 建成环境对居民出行碳排放作用机理的空间差异
• 5 结论与讨论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 荣培君,张丽君,秦耀辰,李阳,郑智成

关键词: 出行碳排放,居住区,建成环境,影响机理,空间分异

来源: 地理研究 2019年06期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 环境科学与资源利用,建筑科学与工程

单位: 河南财经政法大学旅游与会展学院城乡协调发展河南省协同创新中心,河南大学环境与规划学院

基金: 国家自然科学基金项目(41671536),国家社会科学基金项目(17BJL065),中国博士后科学基金面上项目(2017M622333),河南省科技厅软科学项目(41901588)

分类号: TU984.12;X321

页码: 1464-1480

总页数: 17

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