含蜡原油停输再启动环道优化及模拟试验

论文摘要

为了研究含蜡原油停输再启动规律,保障管道安全运行,搭建了小型环道模拟试验装置。在停输再启动调试试验中,发现环道存在数据重复性差、油样屈服值与实际不符、轻组分挥发大及控温不准等问题,对环道进行了优化。提出一套合理的操作方法与步骤,并研究了静置时间、热处理温度、再启动频率、再启动温度、静态降温速率等多种因素对含蜡原油停输再启动压力的影响。试验结果表明:优化后的试验环道能够完成不同油样、不同管径测试段的停输再启动模拟试验,有助于开展含蜡原油停输再启动研究。(图9,表4,参22)

论文目录

• 1 试验环道构成及优化
•   1.1 试验环道构成
•   1.2 调试与优化
•     1.2.1 调试试验
•       1.2.1. 1 数据重复性差
•       1.2.1. 2 油样屈服值与实际不符
•     1.2.2 环道装置问题与优化
•       1.2.2. 1 控温问题
•       1.2.2. 2 水罐缺少排热水管
•       1.2.2. 3 油罐密封不良
•       1.2.2. 4 环道缺少取样点
•     1.2.3 优化验证
• 2 模拟试验
•   2.1 试验步骤
•   2.2 试验结果
•     2.2.1 静置时间
•     2.2.2 热处理温度
•     2.2.3 再启动频率
•     2.2.4 启动温度
•     2.2.5 静态降温速率
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 祝守丽,李长俊,马志荣,彭鹏,田雨,朱宝茹

关键词: 含蜡原油,停输再启动,环道,模拟试验,再启动压力,优化

来源: 油气储运 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 石油天然气工业

单位: 西南石油大学石油与天然气工程学院,克拉玛依职业技术学院,中国石油管道公司

基金: 国家自然科学基金资助项目“深水天然气水合物输送管道气液固三相流基础理论研究”,51474184

分类号: TE832

页码: 412-418+434

总页数: 8

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