导读:本文包含了过负荷控制论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献，主要关键词:负荷,灵敏度,电力系统,紧急,因子,功率,装置。
过负荷控制论文文献综述写法
焦在滨,马逢,李宗博[1]（2019）在《考虑天然气传输特性的气电耦合系统的联合运行与紧急过负荷控制研究》一文中研究指出天然气网络与电力系统的耦合关系日益紧密。该文首先对2个系统进行分析,采用精确的数学模型对其中的关键部件进行建模,对非关键部件进行必要简化,在建模过程中计及天然气网络的节点压力、气井出力、管道传输等约束条件。基于IEEE24节点电力系统网络和比利时20节点天然气网络进行气电耦合联合运行仿真,得到考虑天然气传输特性的气电联合运行的一个经济性最优方案。在此基础上,研究电力系统发生线路过负荷时,利用燃气轮机启动快、爬坡率高的特点,快速调整燃气轮机出力,从而消除线路的过负荷,并且保障用户用电不受影响。在气电耦合模型基础上,从快速性和经济性两方面对优化方案进行比较,得出:燃料量不足会影响燃气轮机的爬坡速度,若考虑以最快速度解决线路过负荷问题,必须牺牲一定的经济性指标。(本文来源于《中国电机工程学报》期刊2019年S1期）
余振,邵宜祥,黄志,张寅,王啸[2]（2018）在《大中型发电机转子过励限制与过负荷保护控制策略及配合研究》一文中研究指出近年来,伴随我国用电负荷不断增长,大中型电机在电网中所占比例越来越大。目前对于大中型电机转子过励限制和过负荷保护的研究一般局限于各自过流动作值的整定,而限制与保护定值的配合往往被忽略。同时对于电机运行过程中,转子绕组载流温升特性并未深入研究,给大中型电机的安全运行带来隐患。微机励磁系统一般配置顶值电流限制器,其控制策略及其与过励限制和过负荷保护的配合目前并无文献涉及。本文探讨了转子温升特性,在此基础上,提出励磁改进型转子过励限制、励磁顶值电流限制控制策略,并进行了仿真,对指导发电厂转子励磁与保护参数整定工作具有重要意义。(本文来源于《大电机技术》期刊2018年01期）
武垣成,朱正一,王长春,苏丰,黄一铖[3]（2017）在《紧急协调控制系统中直流功率调节子系统的过负荷逻辑研究》一文中研究指出华东电网频率紧急协调控制系统是集成直流调升、抽蓄切泵、快速切除可中断负荷等多项控制措施,应对同时或相继失去单回或多回跨区直流功率给华东电网带来冲击的问题,以提高华东电网整体频率稳定水平的重要安全稳定控制系统。研究了频率协控系统和直流极控系统之间的协调方式,针对一起由系统内部过负荷逻辑不合理导致的异常事件,分析了协控子站在动作后不能再次提升功率的运行过程和原理缺陷,并结合系统实际提出了短期应对措施和后续改进方法。(本文来源于《电力与能源》期刊2017年06期）
岳贤龙,王涛,顾雪平,王佳裕,仲悟之[4]（2017）在《基于灵敏度和潮流熵的线路过负荷控制策略》一文中研究指出针对电网运行中线路过负荷可能引发的连锁过载跳闸问题,提出一种基于灵敏度分析和潮流熵的紧急控制模型。基于模糊多属性决策法综合灵敏度、潮流熵和节点自身功率水平提出节点功率调整指标,能够将决策专家的定性分析与定量分析相结合。根据节点功率调整指标以及节点类型形成功率调整节点集和功率平衡节点集,并提出了兼顾电网的局部过负荷问题和全局运行水平的线路过负荷紧急控制优化模型,通过多轮次系统功率调整可高效完成线路过负荷紧急控制。对IEEE39节点系统标准算例和河北南网系统的仿真结果证明了模型的正确性和有效性。(本文来源于《电力系统保护与控制》期刊2017年21期）
徐岩,郅静,樊世通[5]（2017）在《基于功率灵敏度和经济补偿最小化的线路过负荷紧急控制方法》一文中研究指出为避免切除因潮流转移导致过载的线路,提出一种基于功率灵敏度和经济补偿最小化的线路过负荷紧急控制方法。利用功率灵敏度矩阵反映各节点注入功率变量对线路功率变量的影响,以经济补偿最小化为目标,利用非线性优化得到满足线路过负荷消除约束、节点可调量约束、系统功率平衡约束及正常线路冗余量约束的紧急控制方法。所提方法可计算平衡机对电网各线路功率的灵敏度,令平衡机参与到紧急控制中,提高了电网保持稳定运行的能力;同时,其以经济补偿最小为目标,实用价值更高。将局部灵敏度计算法和稀疏向量技术结合,有效减少了计算量和内存量。在IEEE 39节点系统中对所提方法的正确性和优越性进行了验证。(本文来源于《电力自动化设备》期刊2017年01期）
董希建,杨海,刘平,李雪明,李德胜[6]（2016）在《电力系统事故过负荷的识别及紧急控制》一文中研究指出电力系统发生事故过负荷时,安全稳定控制装置和继电保护装置的过负荷判据和作用对象均有显着区别,从过负荷判据和过负荷动作行为两方面指出安全稳定控制用的过负荷判据与线路或变压器过负荷判据的区别。指出当系统发生事故过负荷时,线路或变压器的后备保护必须具备选择性,不能误动作。针对安全稳定控制装置的过负荷判据,从电力系统和判据设计两个方面介绍了过负荷判据增加防误判据的具体方法。另外,结合系统运行方式,介绍了切实可行的可以避免控制措施过量的手段。实际运行经验表明,上述方法能有效提高运行可靠性,证明了方法的正确性和有效性。(本文来源于《电力系统保护与控制》期刊2016年21期）
楚克鹏[7]（2015）在《基于电网络理论的电力系统过负荷脆弱性及其控制方法研究》一文中研究指出当前,经济社会正在快速发展,以特高压为主干网络的全国互联的输电网络正在建设中,当系统中脆弱线路出现故障时很容易发生连锁故障,给社会生产和人民生活带来严重影响。为了避免大停电事故和连锁故障的发生,减少连锁故障对系统的损失,需要对电力系统的脆弱元件进行识别和分析,并对脆弱支路进行优化控制,使其满足安全稳定运行条件。本文主要利用潮流转移因子对系统中的脆弱支路进行了辨识。同时,利用基于电网络理论的潮流控制方法,对不满足静态安全运行条件的支路进行了潮流控制,使其满足静态安全运行条件,提高系统的稳定性。主要工作及结论如下：(1)利用电网络理论及迭加原理,研究了支路断开后系统中剩余支路功率分配的快速估算方法,并与潮流计算的方法在计算精度及计算速度等方面进行了比较。研究结果表明,利用电网络理论及迭加原理的方法,能够快速估算出支路断开后系统中其他支路的潮流,为系统脆弱性快速辨识奠定了基础。(2)给出了一种系统支路的过负荷脆弱性评估方法,及节点电压的脆弱性评估方法。运用潮流转移因子及节点影响因子,能够快速地识别系统中的脆弱支路。该方法虽然不够精确,但是作为系统的脆弱性评估的快速应用,其结果是可以接受的。而且本文定义的脆弱性评估方法,不但与系统的拓扑结构和网络参数有关,而且和系统的运行状态有关。通过算例分析可知,不同的运行状态下系统的脆弱支路是不同的,发生连锁故障时支路断开的路径也不同。(3)利用有向图的网络传输特性,和发电机再调度的潮流控制思想,构建一种潮流控制方法。在电力系统发生紧急事故或出现线路过负荷的情况下,首先通过对发电机有功功率的调节,使系统满足静态安全运行的状态或者消除线路的过负荷情况；在调节发电机有功不能满足静态安全的运行条件下,将对系统的负荷进行调节,使系统最终满足静态安全的运行条件。结果表明,该方法可以很好地消除支路开断对系统静态安全的影响。(本文来源于《西南交通大学》期刊2015-05-01）
刘献超[8]（2015）在《基于BFS算法的潮流转移快速搜索及过负荷紧急控制策略研究》一文中研究指出近年来国内外频发的大停电事故给人类社会生活造成了巨大的损失。事实表明,少数重载元件的偶然性故障致使其被切除,功率大规模转移引起其他元件连锁过载切除,诱发大停电事故。若在事故发展初期实施适当的控制,可防止大停电事故的发生。因此,快速找到受功率转移影响较大的支路并对其实施紧急控制,可以有效起到防止连锁过载跳闸和大面积停电的作用。本文以输电断面快速搜索和预防连锁过载跳闸紧急控制为中心展开研究。首先,提出了一种基于汽车接力模型的快速搜索输电断面的新算法。将电力网络转化成拓扑图,将系统节点、线路阻抗分别视作车站、路径长短,利用若干辆完全相同的汽车在始发站和终点站之间的若干站点进行按照一定规则的接力赛,根据所走路径越短则油耗量越少,将终点站的所有车按剩油量多少排序,即可回溯得到始发站和终点站之间的前K条最短路径,避免了只搜索单一路径因搜索的范围太小而使部分支路漏选。本算法无需派生大量子图,无需多次求解最短路径。最后分别计算所得路径中各条线路的有功分布因子,将大于某一阈值的线路加入到输电断面中,最终得到完整的输电断面。然后,提出一种基于广度优先法的多支路连锁切除潮流转移快速搜索算法。针对多支路连锁切除事件,利用直流潮流法推导了发生多支路连锁切除时有功转移系数的计算公式。发生多支路连锁切除故障时,通过图论中的广度优先搜索算法,按层遍历与切除支路电气距离较近的各级线路并计算它们的有功转移系数,将大于某一阈值的线路加入到输电断面中,最终得到无漏选的输电断面集合,成功避免了漏选功率反向增大线路的情况,本算法不需要进行大量矩阵运算,也不需要对全网进行拓扑搜索。最后,提出了基于加权灵敏度的线路过负荷紧急控制策略。多条支路同时过载时,过载越严重则控制需求越迫切,因此基于过载权值和综合灵敏度提出了加权灵敏度的概念,在此基础上引入辅助最优控制单元,求取每个有效控制单元到该辅助最优控制单元的几何距离,距离越小说明其消除多条支路过载的综合能力越强,取距离最小者作为最优控制单元,然后考虑机组和负荷调整范围及正常支路潮流冗余量确定控制量,实施减出力减负荷控制,刷新系统数据,进行下一轮控制,直到消除所有过载情况为止。本文用IEEE30节点系统作为算例进行了仿真验证。结果表明,上述方法收到了预期效果,对于解决大停电事故具有一定的参考价值。(本文来源于《华北电力大学》期刊2015-04-01）
周泽昕,王兴国,杜丁香,李岩军,李明[9]（2013）在《过负荷状态下保护与稳定控制协调策略》一文中研究指出"叁道防线"中的继电保护与稳定控制之间缺乏协调配合为电网安全运行埋下隐患,为了协调二者之间的动作行为,从叁方面进行了研究:改进了距离保护的动作特性,通过调整动作区和增加不平衡辅助判据提高了距离保护的耐过负荷能力;改进线路保护过负荷判据,利用线路温度替代电流来衡量线路的过负荷程度,利用线路热惯性延长过负荷下保护的动作时间,为安稳装置采取措施提供时间;提出了一种过负荷下继电保护与稳定控制的协调策略,通过设置区域保护实现继电保护与稳定控制之间的信息交换,及时采取控制措施,可以有效防止事故扩大,保证系统安全稳定运行。ADPSS仿真结果验证了该方案的正确性和有效性。(本文来源于《中国电机工程学报》期刊2013年28期）
蔡海青,张建设,韩伟强,贾旭东[10]（2013）在《南方电网东莞STATCOM过负荷与暂态逻辑控制仿真研究》一文中研究指出过负荷逻辑和暂态控制逻辑是STATCOM控制的核心部分。建立东莞STATCOM系统RTDS仿真模型,并将其与实际控制保护系统组成一个闭环仿真试验系统,对其过负荷及暂态控制特性进行研究。结果表明,东莞STATCOM过负荷逻辑与暂态逻辑控制特性是正确的,从而为其工程运行提供了试验依据。(本文来源于《南方电网技术》期刊2013年04期）
过负荷控制论文开题报告范文
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近年来,伴随我国用电负荷不断增长,大中型电机在电网中所占比例越来越大。目前对于大中型电机转子过励限制和过负荷保护的研究一般局限于各自过流动作值的整定,而限制与保护定值的配合往往被忽略。同时对于电机运行过程中,转子绕组载流温升特性并未深入研究,给大中型电机的安全运行带来隐患。微机励磁系统一般配置顶值电流限制器,其控制策略及其与过励限制和过负荷保护的配合目前并无文献涉及。本文探讨了转子温升特性,在此基础上,提出励磁改进型转子过励限制、励磁顶值电流限制控制策略,并进行了仿真,对指导发电厂转子励磁与保护参数整定工作具有重要意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
过负荷控制论文参考文献
[1].焦在滨,马逢,李宗博.考虑天然气传输特性的气电耦合系统的联合运行与紧急过负荷控制研究[J].中国电机工程学报.2019
[2].余振,邵宜祥,黄志,张寅,王啸.大中型发电机转子过励限制与过负荷保护控制策略及配合研究[J].大电机技术.2018
[3].武垣成,朱正一,王长春,苏丰,黄一铖.紧急协调控制系统中直流功率调节子系统的过负荷逻辑研究[J].电力与能源.2017
[4].岳贤龙,王涛,顾雪平,王佳裕,仲悟之.基于灵敏度和潮流熵的线路过负荷控制策略[J].电力系统保护与控制.2017
[5].徐岩,郅静,樊世通.基于功率灵敏度和经济补偿最小化的线路过负荷紧急控制方法[J].电力自动化设备.2017
[6].董希建,杨海,刘平,李雪明,李德胜.电力系统事故过负荷的识别及紧急控制[J].电力系统保护与控制.2016
[7].楚克鹏.基于电网络理论的电力系统过负荷脆弱性及其控制方法研究[D].西南交通大学.2015
[8].刘献超.基于BFS算法的潮流转移快速搜索及过负荷紧急控制策略研究[D].华北电力大学.2015
[9].周泽昕,王兴国,杜丁香,李岩军,李明.过负荷状态下保护与稳定控制协调策略[J].中国电机工程学报.2013
[10].蔡海青,张建设,韩伟强,贾旭东.南方电网东莞STATCOM过负荷与暂态逻辑控制仿真研究[J].南方电网技术.2013