全文摘要
本发明公开了一种汽车行李箱备板的喷涂搬运机构，其包括连接横梁、第一转轴组件和第二转轴组件，所述连接横梁的一端固定安装第一转轴组件，另一端能活动地装配有第二转轴组件，横移驱动组件驱动第二转轴组件靠近或远离第一转轴组件，所述第一转轴组件和第二转轴组件均包括敞开式支架、转轴、若干个夹爪和转动气缸，所述转轴通过若干个轴套能转动地安装于所述敞开式支架上，所述若干个夹爪间隔设置于所述转轴上，所述转动气缸的驱动杆连接所述转轴。上述汽车行李箱备板的喷涂搬运机构不仅结构简单、紧凑，通用性好；而且生产效率高，结构轻巧，能降低设备的制作成本、节约能源和提高产品质量。
主设计要求
1.一种汽车行李箱备板的喷涂搬运机构，其特征在于，其包括连接横梁、第一转轴组件和第二转轴组件，所述连接横梁的一端固定安装第一转轴组件，另一端能活动地装配有第二转轴组件，横移驱动组件驱动第二转轴组件靠近或远离第一转轴组件，所述第一转轴组件和第二转轴组件均包括敞开式支架、转轴、若干个夹爪和转动气缸，所述转轴通过若干个轴套能转动地安装于所述敞开式支架上，所述若干个夹爪间隔设置于所述转轴上，所述转动气缸的驱动杆连接所述转轴。
设计方案
1.一种汽车行李箱备板的喷涂搬运机构，其特征在于，其包括连接横梁、第一转轴组件和第二转轴组件，所述连接横梁的一端固定安装第一转轴组件，另一端能活动地装配有第二转轴组件，横移驱动组件驱动第二转轴组件靠近或远离第一转轴组件，所述第一转轴组件和第二转轴组件均包括敞开式支架、转轴、若干个夹爪和转动气缸，所述转轴通过若干个轴套能转动地安装于所述敞开式支架上，所述若干个夹爪间隔设置于所述转轴上，所述转动气缸的驱动杆连接所述转轴。
2.根据权利要求1所述的汽车行李箱备板的喷涂搬运机构，其特征在于，所述横移驱动组件包括移动座、直线导轨和横移驱动，所述移动座通过滑块连接于所述直线导轨上，所述横移驱动的驱动端连接于移动座上，所述第二转动组件固定安装于所述移动座上。
3.根据权利要求2所述的汽车行李箱备板的喷涂搬运机构，其特征在于，所述转动气缸固定于连接座上，所述第一转轴组件的固定座通过连接板固定于连接横梁的端部，所述第二转轴组件的固定座通过连接板固定于移动座上。
4.根据权利要求2所述的汽车行李箱备板的喷涂搬运机构，其特征在于，所述连接横梁采用空心式结构，所述横移驱动安装于所述连接横梁内。
5.根据权利要求1所述的汽车行李箱备板的喷涂搬运机构，其特征在于，所述夹爪采用半圆式结构，其一端通过连接件固定于敞开式支架的内侧。
6.根据权利要求1或5所述的汽车行李箱备板的喷涂搬运机构，其特征在于，所述敞开式支架采用角铁，所述角铁的两个开口侧分别朝下和朝向外侧。
7.根据权利要求1所述的汽车行李箱备板的喷涂搬运机构，其特征在于，所述连接横梁上设置有用于连接整个搬运机构的法兰盘。
设计说明书
技术领域
本发明属于汽车内饰件加工技术领域，尤其是涉及一种汽车行李箱备板的喷涂搬运机构。
背景技术
汽车行李箱备板是汽车常用的内饰件，在汽车行李箱备板的加工过程中需要对其进行喷涂，为了提高生产效率，大多的汽车行李箱备板的喷涂设备都要配置有自动搬运机构。目前，现有的大多数行李箱备板喷涂设备的搬运机构的结构形式均存在清理残留涂料困难以及不同规格的行李箱备板不可用同一套搬运机构的问题，因而会影响产品制作效率，工人清理、换夹料机构繁琐、工作强度大，良品率得不到提高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车行李箱备板的喷涂搬运机构，以解决现有技术中汽车行李箱备板的喷涂搬运机构存在通用性差和清理残留涂料困难的问题。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：
一种汽车行李箱备板的喷涂搬运机构，其包括连接横梁、第一转轴组件和第二转轴组件，所述连接横梁的一端固定安装第一转轴组件，另一端能活动地装配有第二转轴组件，横移驱动组件驱动第二转轴组件靠近或远离第一转轴组件，所述第一转轴组件和第二转轴组件均包括敞开式支架、转轴、若干个夹爪和转动气缸，所述转轴通过若干个轴套能转动地安装于所述敞开式支架上，所述若干个夹爪间隔设置于所述转轴上，所述转动气缸的驱动杆连接所述转轴。
特别地，所述横移驱动组件包括移动座、直线导轨和横移驱动，所述移动座通过滑块连接于所述直线导轨上，所述横移驱动的驱动端连接于移动座上，所述第二转动组件固定安装于所述移动座上。
特别地，所述转动气缸固定于连接座上，所述第一转轴组件的固定座通过连接板固定于连接横梁的端部，所述第二转轴组件的固定座通过连接板固定于移动座上。
特别地，所述敞开式支架采用角铁，所述角铁的两个开口侧分别朝下和朝向外侧。
特别地，所述连接横梁采用空心式结构，所述横移驱动安装于所述连接横梁内。
特别地，所述夹爪采用半圆式结构，其一端通过连接件固定于敞开式支架的内侧。
特别地，所述连接横梁上设置有用于连接整个搬运机构的法兰盘。
本发明的有益效果为，与现有技术相比所述汽车行李箱备板的喷涂搬运机构不仅结构简单、紧凑，合理，适应多种产品的灵活性，保证其工作的精度要求，自动化程度高；而且能提高生产效率，降低工人劳动强度，结构轻巧，能降低设备的制作成本、节约能源和提高产品质量。
附图说明
图1是本发明具体实施方式提供的汽车行李箱备板的喷涂搬运机构的立体结构示意图；
图2是本发明具体实施方式提供的汽车行李箱备板的喷涂搬运机构的俯视图；
图3是本发明具体实施方式提供的汽车行李箱备板的喷涂搬运机构的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
请参阅图1至图3所示，本实施例中，一种汽车行李箱备板的喷涂搬运机构包括空心结构的连接横梁1，连接横梁1的一端通过固定板连接有安装座2，另一端的端面和底面对应固定有向外延伸的安装板3，安装板3上均固定有直线导轨4，移动座5通过滑块能横向移动地装配于两个直线导轨4上，连接横梁1的内部设置有横移驱动气缸6，横移驱动气缸6连接移动座5，连接横梁1上设置有用于连接整个搬运机构的法兰盘7。
安装座2上固定有转动气缸8，转动气缸8的输出轴连接转轴9，转轴9通过若干个轴套10能转动地安装于敞开式支架11上，敞开式支架11采用角铁，其一端固定于安装座2上，角铁的两个开口侧分别朝下和朝向外侧，转轴9上间隔固定有若干个夹爪12，夹爪12采用半圆式结构，其一端通过连接件13固定于敞开式支架11的内侧。
移动座5固定有转动气缸8，转动气缸8的输出轴连接转轴9，转轴9通过若干个轴套10能转动地安装于敞开式支架11上，敞开式支架11采用角铁，其一端固定于安装座2上，角铁的两个开口侧分别朝下和朝向外侧，转轴9上间隔固定有若干个夹爪12，夹爪12采用半圆式结构，其一端通过连接件13固定于敞开式支架11的内侧。
以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述事例限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201910583661.4
申请日:2019-07-01
公开号:CN110180752A
公开日:2019-08-30
国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:授权时间:主分类号:B05C 13/02
专利分类号:B05C13/02
范畴分类:23B;
申请人:无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
第一申请人:无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
申请人地址:214000 江苏省无锡市锡山经济开发区友谊北路322号
发明人:廖小冬
第一发明人:廖小冬
当前权利人:无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
代理人:胡彬
代理机构:11332
代理机构编号:北京品源专利代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计