全文摘要
本实用新型公开了一种航空餐桌支臂静强度实验测试装置，其特征在于，包括压板、框架、压力传感器、支臂工装、气缸；所述的框架呈工字形结构；在所述的框架中间设置横档；在横档上设置支臂工装；在所述的框架的上方处固定流量气缸的底部；在所述的气缸的活塞杆上连接第一支柱，在第一支柱的另一端连接压力传感器的一端；在压力传感器的另一端连接第二支柱的一端，在第二支柱的另一端连接压板；本实用新型的技术效果在于利用压力传感器及气缸，模拟使用情况下的受力状态，对餐桌支臂及相关组件进行静态压力测试，通过压力传感器来读取的测试数据。从而达到航空餐桌支臂静强度测试的要求。
主设计要求
1.一种航空餐桌支臂静强度实验测试装置，其特征在于，包括压板、框架、压力传感器、支臂工装、气缸；所述的框架呈工字形结构；在所述的框架中间设置横档；在横档上设置支臂工装；在所述的框架的上方处固定气缸的底部；在所述的气缸的活塞杆上连接第一支柱，在第一支柱的另一端连接压力传感器的一端；在压力传感器的另一端连接第二支柱的一端，在第二支柱的另一端连接压板。
设计方案
1.一种航空餐桌支臂静强度实验测试装置，其特征在于，包括压板、框架、压力传感器、支臂工装、气缸；所述的框架呈工字形结构；在所述的框架中间设置横档；在横档上设置支臂工装；在所述的框架的上方处固定气缸的底部；在所述的气缸的活塞杆上连接第一支柱，在第一支柱的另一端连接压力传感器的一端；在压力传感器的另一端连接第二支柱的一端，在第二支柱的另一端连接压板。
2.如权利要求1所述的一种航空餐桌支臂静强度实验测试装置，其特征在于，所述的支臂工装还包括支架、安装块；在支架的两端分别固定安装块；在安装块上设置方形销钉。
3.如权利要求1所述的一种航空餐桌支臂静强度实验测试装置，其特征在于；所述的压力传感器为数字显示型传感器或者指针式压敏传感器。
4.如权利要求1所述的一种航空餐桌支臂静强度实验测试装置，其特征在于，所述的气缸为流量气缸，流量气缸的加载静力为680N或者1000N。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及测试装置，尤其涉及一种航空餐桌支臂静强度实验测试装置。
背景技术
在航空餐桌支臂的检测过程中，在现行的检测手段中，常采用现行耐冲击及拉伸的传统检验方式，无法模拟使用情况下的测试状态，即在静态的使用状态下的受力模拟，无法对于对部件在静态下的功能判定，如果用现行耐冲击及拉伸的传统检验方式替代静态的静强度检测手段，是不科学的，会产生极大的误差。
实用新型内容
本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处，需要一套航空餐桌支臂静强度实验测试装置，本实用新型实现了一种航空餐桌支臂静强度实验测试装置，其特征在于，包括压板、框架、压力传感器、支臂工装、气缸；所述的框架呈工字形结构；在所述的框架中间设置横档；在横档上设置支臂工装；在所述的框架的上方处固定流量气缸的底部；在所述的气缸的活塞杆上连接第一支柱，在第一支柱的另一端连接压力传感器的一端；在压力传感器的另一端连接第二支柱的一端，在第二支柱的另一端连接压板。
进一步，所述的支臂工装还包括支架、安装块；在支架的两端分别固定安装块；在安装块上设置方形销钉。
进一步；所述的压力传感器为数字显示型传感器或者指针式压敏传感器。
进一步，所述的气缸为流量气缸，流量气缸的加载静力为680N或者1000N。
本实用新型的技术效果在于，利用压力传感器及气缸，模拟使用情况下的受力状态，对餐桌支臂及相关组件进行静态压力测试，通过压力传感器来读取的测试数据。从而达到航空餐桌支臂静强度测试的要求。
附图说明
图1是本实用新型的立体示意图；
图2是本实用新型的主视图；
图3是本实用新型的左视图；
图4是本实用新型的支臂工装的放大图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实施例中，结合附图1-附图3中所示，公开了一种航空餐桌支臂静强度实验测试装置，包括压板1、框架2、压力传感器4、气缸5、支臂工装6；在本实施例中将框架2设置呈工字形结构；在框架2中间设置横档7；在横档7上设置支臂工装6；在框架2的上方处固定气缸5的底部；在气缸5的活塞杆上连接第一支柱8，在第一支柱8的另一端连接压力传感器4的一端；在压力传感器4的另一端连接第二支柱9的一端，在第二支柱9的另一端连接压板1；在上述的结构中，将航空餐桌支臂3，放到支臂工装6中间，驱动气缸5向下压航空餐桌支臂3的同时，压力传感器4会随着驱动气缸5向下的压力增大直至所需要的压力，停止保持一定的静压强度，用于检验航空餐桌支臂3在静压强度下的牢固程度，从而达到航空餐桌支臂静强度测试的要求。
为了进一步实现上述的测试功能，结合附图3所示，在支臂工装6还包括支架10、安装块11；在支架10的两端分别固定安装块11；在安装块11上设置方形销钉12，将航空餐桌支臂3卡入方形销钉12上，这样使得航空餐桌支臂3不能自由转向，这样，就能够测出航空餐桌支臂3的强度。
为了实现上述的检测功能；压力传感器4采用数字显示型传感器或者指针式压敏传感器，可以将数字显示型传感器或者指针式压敏传感器连接到测试控制软件读取的测试数据，也可以直接在；压力传感器4上读取数据。
在本实施例中的气缸5为流量气缸，流量气缸的加载静力为680N或者1000N。这样，可以测试两种不同的产品，1、当餐桌板展开(与在座椅上展开状态保持一致)并抽开至最大尺寸(3英寸)，航空餐桌支臂3不带调节螺钉，加载静力680N保持3s,支臂未断裂，则判定航空餐桌支臂3合格。2、餐桌板展开(与在座椅上展开状态保持一致)并抽开至最大尺寸(5英寸)，航空餐桌支臂3不带调节螺钉，加载静力1KN保持3s,支臂未断裂，则判定航空餐桌支臂3合格。
在本实施例中，将支臂工装6固定在框架2上，用水平仪检测，保证支臂工装6处于水平，气缸5处于竖直状态。将装配好的餐桌组件装在工装上并固定(固定方式同安装在座椅上保持一致)，餐桌板抽开至最大尺寸，联接压力传感器4和压板1压在航空餐桌支臂3上。通过压力传感器4及气缸5的控制，加载力量以150N\/Min的速度，施力于航空餐桌支臂3上。这样就能够检测出航空餐桌支臂3是否合格。
作为本实用新型优选的实施例，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型，也是本实用新型的保护范围。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920091649.7
申请日:2019-01-21
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:31(上海)
授权编号:CN209400195U
授权时间:20190917
主分类号:G01M 13/00
专利分类号:G01M13/00
范畴分类:31E;
申请人:上海大发金属制品有限公司
第一申请人:上海大发金属制品有限公司
申请人地址:201101 上海市闵行区七莘路2099号华友大厦南楼11
发明人:王友芳
第一发明人:王友芳
当前权利人:上海大发金属制品有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计