贵州山区干线公路线形指标受限路段行车安全分析方法

贵州山区干线公路线形指标受限路段行车安全分析方法

论文摘要

针对贵州干线公路部分路段极限指标运用带来的交通安全风险问题,提出了极限最小平曲线半径与弯道内侧路面加宽的安全风险分析方法,并提出了风险点段的交通安全改善对策。

论文目录

  • 1 常见的安全问题
  •   1.1 极限最小平曲线半径
  •   1.2 弯道内侧路面加宽
  •   1.3 长下坡加急弯组合
  • 2 极限最小平曲线半径行车安全分析方法
  •   2.1 现场资料采集与分析
  •   2.2 横向滑移可能性分析
  •   2.3 横向倾覆可能性分析
  • 3 弯道内侧路面加宽安全分析方法
  •   3.1 公式计算法
  •   3.2 软件模拟法
  • 4 案例分析
  •   4.1 项目背景
  •   4.2 平曲线半径安全性分析
  •   4.3 弯道内侧路面加宽安全分析
  • 5 安全改善措施
  • 6 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张杰,王瑞,吴迪,寇云蛟

    关键词: 山区公路,极限指标,安全分析,改善对策

    来源: 公路 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

    专业: 安全科学与灾害防治,公路与水路运输

    单位: 贵州省公路局,兴义公路管理局,重庆交通大学

    分类号: U492.8

    页码: 61-67

    总页数: 7

    文件大小: 515K

    下载量: 105

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