论文摘要
针对传统的城市停车场选址供需不匹配的问题,提出了基于泊位共享理论的城市停车场选址优化模型。此次设计以大城市公共停车场选地址规划为背景,利用大数据分析技术,对居民的停车特征进行分析,在此基础上,制定城市停车场选址优化目标,从而确定停车场选址优化方案,实现对城市停车场选址的优化。实验对比结果表明,此次设计的基于泊位共享理论的城市停车场选址优化模型比传统的城市停车场选址方法匹配程度高。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李炜基
关键词: 泊位共享理论,城市停车场选址,停车特征
来源: 智能城市 2019年17期
年度: 2019
分类: 信息科技,经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司
分类号: U491.71
DOI: 10.19301/j.cnki.zncs.20190902.002
页码: 18-19
总页数: 2
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