青海天路交通工程建设有限责任公司青海省西宁市810000
摘要：随着我国一级公路建设不断的深入，而公路的质量成为社会共同关注的焦点，沥青混凝土路面作为一级公路施工重要的环节，其施工质量的高低决定着一级公路的整体质量。基于此情况下，一级公路管理部门加强对沥青路面施工管理，提升沥青混凝土路面施工质量，对于保证一级公路质量具有重要的意义。本文主要对一级公路沥青路面的施工进行了论述，并分析了其质量控制分析。
关键词：一级公路；沥青路面；施工；质量控制
引言：随着我国各地区之间的交流不断增加，为了促进城市之间的经济交流，密切彼此之间的同流合作。我国开始全面开展一级公路建设，以此来增加各个地区之间的联系。沥青混凝土路面作为一级公路的重要组成部分，加强对沥青路面施工管理，提升沥青路面施工质量，不但可以提升一级公路的整体质量，而且还能够提高一级公路的使用周期，延长一级公路的使用寿命，为人们的驾车出行提供了重要的安全保障。
1一级公路沥青路面施工要点分析
1.1沥青混合料拌合
在一级公路沥青混合料的拌合过程中，通常主要利用LB-4000型间歇式拌合机进行材料拌制。拌合地点要选择交通运输便利、排水设施较强、消防过关等地方，在实际的拌合当中，要确保拌合机计量的准确性。同时，通过导热油预先对沥青进行加热处理，将沥青加热温度严格控制在165-175℃的标准范围内[1]。在进行沥青混合料矿料加热时，需要将其温度控制到175-185℃范围之间，如若其加热温度高达195℃以上，则此时的沥青混合料矿料则需要废弃，不得应用于实际的沥青混凝土路面施工当中。此外，在改性沥青混合料进行摊铺作业时，施工方要保证其摊铺温度在160℃以上，并做好碾压操作。此处需要引起注意的是初压温度控制在145℃以上，而碾压后的温度要超出100℃。
1.2沥青混合料运输
在沥青混合料的运输过程中，施工单位必须做好运输前的准备工作，预先对运输装料车进行清洗，确保运输装料车的整体清洁度，然后在将隔离剂涂抹在运输车的周壁或者车箱底板，在对运输车涂抹过程，需要及时清理掉多余的隔离剂。沥青混合料运输单位要想避免出现粗集料的离析现象，则要保证与运输车辆前后移动装料。此外，在沥青混合料的运输途中，需要将篷布加盖其表面，不但可以实现保温的效果，同时避免对环境造成不必要的污染，并做好对沥青混合料出厂温度以及运输目的地的温度检测，确保沥青混合料符合施工标准。
1.3沥青混合料的摊铺
在沥青混合料的摊铺过程中，施工方要按照试验段结果，对实际的摊铺速度进行确定。要保证摊铺速度适中，持续性摊铺，不得中途中断摊铺。同时，根据沥青混合料的摊铺标准，严格控制其摊铺厚度，切勿擅自在中途中进行变动。在特殊情况下，需要结合实际的摊铺要求，适当的对摊铺进行调整，避免对摊铺平整度造成不良的影响。此外，在机械化摊铺过程中，无需人工进行反复修正。如若在实际的摊铺中出现以下问题时，例如局部缺料、避免缺乏平整性、铺面出现洞眼等问题时，则可适当的作出相应的调整，仔细修补、不留明显的印迹。摊铺机进行沥青混合料摊铺操作，难免会出现洒落等现象。因此，施工操作人员需要及时清理掉摊铺机洒落材料，并保证摊铺层未压实之前，不得在摊铺层进踩踏。
1.4沥青混合料碾压
在沥青混合料碾压过程中，需要采取相应配套的碾压设备进行相关操作，按照试验段确定碾压方案。碾压机要追随摊铺机进行操作，严格执行初压、复压、终压的碾压流程进行作业。与此同时，根据试验段的碾压操作确定沥青混合料的碾压速度、以及初压、复压、终压的次数，确保其碾压操作规范性与合理性。此外，混合料碾压结束后，由于沥青路面尚未冷却，不得将相关车辆停放在沥青混凝土层面上，避免相关杂料散落在沥青层面上。在使用压路机进行碾压时，要保证由低到高的顺序进行碾压，并保证相邻碾压带之间的距离，从而提升碾压质量的全面提升，实现沥青路面整体质量的提升。
1.5沥青路面接缝处理
1.5.1横向接缝
横向接缝要与路中线保持垂直状态，而相邻两幅、或者上下层的横向接缝需保持1m以上的距离[2]。在进行横向接缝操作时，通过热沥青混合料对已经刨齐的边缝进行覆盖，并将其覆盖厚度控制在15CM左右。当接缝处的沥青混合料呈软的状态时，在将其上锁副高的混合料及时清理干净，确保其表面的整体清洁度。
1.5.2纵向接缝
纵向接缝主要采用多台摊铺机同时进行摊铺操作，纵向接缝主要包括冷接缝与热接缝两种。而热接缝通常适用于梯队作业，此时需要控制好两台摊铺机的搭接宽度，确保接缝部位的厚度符合相关标准，同时要保证搭接宽度前后的一致性。基于某种特殊情况下，施工方需要采用冷接缝的方式进行作业，此时必须采用切刀切齐的方式。
2一级公路沥青路面施工质量控制分析
2.1加强对沥青路面平整度控制
沥青路面平整度控制，有助于提升沥青路面的整体质量，确保一级公路路面的使用性能。因此，要想保证沥青路面的平整度，需要做好以下几点工作。其一，做好摊铺机与沥青混合料运输车之间的相互配合，避免装料车上的沥青混合料洒落到中面层上。其二，严格控制好沥青混合料的摊铺作业，在实际的摊铺作业中，施工方要严格执行摊铺技术要点、以及摊铺流程等，确保沥青路面的整体摊铺质量。并做好摊铺速度，通常情况下，摊铺速度主要控制在2.5-3m/min--4m/min；同时需要将摊铺温度控制在160℃以上。其三，严格控制下面层沥青施工质量。
2.2加强压实度控制
通常情况下，在进行沥青路面压实度控制过程，主要通过以下两种方式实现。其一，选择合理的振频与振幅。振频能够确保沥青沥青路面层表面压实质量，而振幅能够严格控制其压实深度，只有严格控制好振频与振幅，才能够确保沥青路面整体压实度的质量。其二，改性沥青的碾压。此过程要控制好初压、复压、终压流程，并做好各个碾压段的碾压时间与碾压速度，确保改性碾压质量的提升。
2.3摊铺宽度与厚度控制
目前，在对摊铺厚度控制过程中，主要采用电脑自主控制方式。在实际的施工当中，为了避免电脑出现误差，通过会组织专门人员对摊铺厚度进行测量。同时，要将面层厚度控制在4cm左右，而摊铺机松铺厚度为4.5-5.0cm范围内。此外，施工方通常会利用挂线方式对隧道下面层厚度进行控制，其松铺厚度需要控制在5.7cm-6.1cm取值区间内。
结语：综上所述，随着我国城市化进程不断加快，为了促进各地区之间的经济发展，实现各区域之间的密切往来，国家及公路管理部门逐渐加大了对一级公路的建设。在一级公路建设过程当中，要想实现一级公路的整体质量，则需要不断强化对沥青路面的施工管理与施工质量控制。在沥青路面的实际施工过程当中，施工方要严格施工管理，加强对各个施工环节的质量管理，从而提升沥青路面施工质量。此外，在进行沥青施工质量的控制当中，需要结合实际的施工技术标准，不断强化对沥青路面压实度、平整度、宽度与厚度的控制，从而全面提高沥青路面的整体质量，进而提高一级公路的整体质量，提升一级公路的使用性能。
参考文献：
[1]杨文玲.公路沥青路面基层施工技术要点及质量控制措施[J].河南建材，2018，02：11-12.
[2]梁学锋.公路沥青路面基层施工技术要点及质量控制措施[J].山西建筑，2015，v.4111：213-215.
[3]佟尧.公路工程沥青路面施工技术和质量控制分析[J].城市建设理论研究（电子版），2017，No.21909：203-204.
[4]尤嘉.新时期高速公路沥青路面施工质量控制研究[J].河南科技，2013，No.51711：139-140.