论文摘要
以18辆轻型汽油车(LDGVs)为研究对象,利用底盘测功机搭建挥发性有机物(VOCs)采样系统.利用气相色谱-质谱仪(GC-MS)和高效液相色谱(HPLC)识别了匀速25 km·h-1时尾气VOCs化学成分谱和排放因子,并在分析时考虑了排放标准、行驶工况和车辆属性等因素的影响.结果表明,轻型汽油车低速匀速工况下尾气组成以烷烃(40.8%,C5~C7烷烃较多)为主,其次是芳香烃(29.5%)和含氧VOCs(26.0%),烯炔烃(3.6%)和卤代烃(0.1%)较少.其中,甲醛、异戊烷、甲苯、苯、间/对二甲苯、丙酮、2-甲基戊烷、正戊烷、1,2,4-三甲基苯和壬醛是比例最高的物质(52.01%).低速匀速行驶中生成了比例更低的烯烃和比例更高的C5~C7烷烃和OVOCs.排放标准为国III、IV和V的轻型汽油车在低速匀速工况下,VOCs排放因子分别为(50.12±46.83)、(40.26±31.15)和(3.25±0.65) mg·km-1.国IV到国V车的烷烃、烯炔烃、芳香烃、卤代烃和总VOCs降幅均超过88%,而OVOCs降幅只有约55%,说明OVOCs在国V车的排放富集程度更高.总体来讲,国V车排放的VOCs反应活性约为国IV车排放的VOCs反应活性的11%.车辆属性对VOCs排放的影响表现为:年份、里程和排量的增加会促进VOCs排放的整体增加,而基准质量对VOCs排放的影响相对较小.
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李文石,沙青娥,袁自冰,王日超,林小华,郑君瑜,邵敏
关键词: 珠三角地区,轻型汽油车,成分谱,排放因子,活性
来源: 环境科学学报 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 环境科学与资源利用
单位: 华南理工大学环境与能源学院,暨南大学环境与气候研究院
基金: 国家重点研发计划(No.2016YFC0202201)
分类号: X701
DOI: 10.13671/j.hjkxxb.2018.0340
页码: 243-251
总页数: 9
文件大小: 3084K
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