一种柴油机离合器间隙测量装置论文和设计

全文摘要

本实用新型公开的属于汽车检测设备技术领域,具体为一种柴油机离合器间隙测量装置,包括测量头、空心柱、软管和显示屏,所述测量头的顶部固定安装所述空心柱,所述空心柱的顶部固定安装所述软管,所述软管的顶部固定安装所述显示屏,所述测量头的内腔底部固定安装有激光发射器,所述激光发射器的左右侧壁固定安装有主激光头和副激光头,该种稳定型离合器盖总成结构,通过配件和系统组合运用,可使间隙测量装置进入到狭窄空隙之中,利用激光发射器发射光源后配合反射镜进行光线回收,并进行数据的计算测量,通过显示屏直接从外部对测量数据进行查看,不用对离合器进行整体拆卸,保证间隙测量准确性和效率,适用于不同规格柴油机离合器。

主设计要求

1.一种柴油机离合器间隙测量装置,其特征在于:包括测量头(100)、空心柱(200)、软管(300)和显示屏(400),所述测量头(100)的顶部固定安装所述空心柱(200),所述空心柱(200)的顶部固定安装所述软管(300),所述软管(300)的顶部固定安装所述显示屏(400),所述测量头(100)的内腔底部固定安装有激光发射器(110),所述激光发射器(110)的左右侧壁固定安装有主激光头(111)和副激光头(112),所述测量头(100)的圆周外壁固定安装有主反射镜(120)和副反射镜(130),所述主反射镜(120)和所述副反射镜(130)的输出端电性连接有接收器(140),所述接收器(140)的内部具有滤光模块(141)、光电元件模块(142)、信号放大模块(143)、数据处理模块(144)和数模转换模块(145),所述滤光模块(141)的电性输出端电性连接有所述光电元件模块(142),所述光电元件模块(142)的电性输出端电性连接有所述信号放大模块(143),所述信号放大模块(143)的电性输出端电性连接有所述数据处理模块(144),所述数据处理模块(144)的电性输出端电性连接有数模转换模块(145)。

设计方案

1.一种柴油机离合器间隙测量装置,其特征在于:包括测量头(100)、空心柱(200)、软管(300)和显示屏(400),所述测量头(100)的顶部固定安装所述空心柱(200),所述空心柱(200)的顶部固定安装所述软管(300),所述软管(300)的顶部固定安装所述显示屏(400),所述测量头(100)的内腔底部固定安装有激光发射器(110),所述激光发射器(110)的左右侧壁固定安装有主激光头(111)和副激光头(112),所述测量头(100)的圆周外壁固定安装有主反射镜(120)和副反射镜(130),所述主反射镜(120)和所述副反射镜(130)的输出端电性连接有接收器(140),所述接收器(140)的内部具有滤光模块(141)、光电元件模块(142)、信号放大模块(143)、数据处理模块(144)和数模转换模块(145),所述滤光模块(141)的电性输出端电性连接有所述光电元件模块(142),所述光电元件模块(142)的电性输出端电性连接有所述信号放大模块(143),所述信号放大模块(143)的电性输出端电性连接有所述数据处理模块(144),所述数据处理模块(144)的电性输出端电性连接有数模转换模块(145)。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机离合器间隙测量装置,其特征在于:所述显示屏(400)的右侧壁固定安装有垫块(500)。

3.根据权利要求2所述的一种柴油机离合器间隙测量装置,其特征在于:所述垫块(500)的右侧壁固定安装有伸缩弹簧绳(600),所述伸缩弹簧绳(600)的材质为钢丝。

4.根据权利要求3所述的一种柴油机离合器间隙测量装置,其特征在于:所述伸缩弹簧绳(600)的右侧壁固定安装有挂圈(700),所述挂圈(700)的材质为橡胶板。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车检测设备技术领域,具体为一种柴油机离合器间隙测量装置。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器间隙的大小是有规定的,间隙过大会导致离合分离不彻底,导致挂挡困难;间隙过小会使离合器不能彻底回位,导致离合器打滑,汽车动力变小,同时离合器摩擦片在使用中会磨损,间隙会发生改变。

现有的离合器在进行间隙测量时,因为空间狭小,对于不同规格的柴油机离合器,需要对离合器进行局部拆分,影响了测量效率,且拆分和组装中会导致间隙出现变化,影响了测量的准确性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油机离合器间隙测量装置,以解决上述背景技术中提出的现有的离合器在进行间隙测量时,因为空间狭小,对于不同规格的柴油机离合器,需要对离合器进行局部拆分,影响了测量效率,且拆分和组装中会导致间隙出现变化,影响了测量的准确性的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种柴油机离合器间隙测量装置,包括测量头、空心柱、软管和显示屏,所述测量头的顶部固定安装所述空心柱,所述空心柱的顶部固定安装所述软管,所述软管的顶部固定安装所述显示屏,所述测量头的内腔底部固定安装有激光发射器,所述激光发射器的左右侧壁固定安装有主激光头和副激光头,所述测量头的圆周外壁固定安装有主反射镜和副反射镜,所述主反射镜和所述副反射镜的输出端电性连接有接收器,所述接收器的内部具有滤光模块、光电元件模块、信号放大模块、数据处理模块和数模转换模块,所述滤光模块的电性输出端电性连接有所述光电元件模块,所述光电元件模块的电性输出端电性连接有所述信号放大模块,所述信号放大模块的电性输出端电性连接有所述数据处理模块,所述数据处理模块的电性输出端电性连接有数模转换模块。

优选的,所述显示屏的右侧壁固定安装有垫块。

优选的,所述垫块的右侧壁固定安装有伸缩弹簧绳,所述伸缩弹簧绳的材质为钢丝。

优选的,所述伸缩弹簧绳的右侧壁固定安装有挂圈,所述挂圈的材质为橡胶板。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种稳定型离合器盖总成结构,通过配件和系统的组合运用,可使间隙测量装置进入到狭窄的空隙之中,利用激光发射器发射光源后配合反射镜进行光线回收,并进行数据的计算测量,通过显示屏直接从外部对测量数据进行查看,不用对离合器进行整体拆卸,保证了间隙测量的准确性和效率,适用于不同规格的柴油机离合器。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型测量示意图;

图3为本实用新型接收器示意图。

图中:100测量头、110激光发射器、111主激光头、112副激光头、120主反射镜、130副反射镜、140接收器、141滤光模块、142光电元件模块、143信号放大模块、144数据处理模块、145数模转换模块、200空心柱、300软管、400显示屏、500垫块、600伸缩弹簧绳、700挂圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种柴油机离合器间隙测量装置,通过配件和系统的组合运用,使离合器盖间隙测量效率提升,准确率高,请参阅图1-3,包括测量头100、空心柱200、软管300和显示屏400;

请再次参阅图1-2,测量头100的内部具有激光发射器110,具体的,测量头100的内腔底部焊接有激光发射器110,激光发射器110的左右侧壁分别螺纹连接有主激光头111和副激光头112,主激光头111和副激光头112便于对激光进行传递,测量头100的外壳材质为不锈钢板,测量头100的圆周外壁固定安装有主反射镜120和副反射镜130,具体的,主反射镜120和副反射镜130通过镶嵌的方式与测量头100的圆周外壁固定连接,主反射镜120和副反射镜130便于对反射的激光进行捕捉,主反射镜120和副反射镜130的材质为树脂镜片,主反射镜120和副反射镜130的输出端电性连接有接收器140,具体的,主反射镜120和副反射镜130的输出端通过导线电性连接有接收器140,接收器140的内部具有滤光模块141、光电元件模块142、信号放大模块143、数据处理模块144和数模转换模块145,具体的,滤光模块141的电性输出端通过控制系统中的虚拟单元(DCS中控器、转换单元或者运算单元)电性连接光电元件模块142,光电元件模块142的电性输出端通过控制系统中的虚拟单元(DCS中控器、转换单元或者运算单元)电性连接信号放大模块143,信号放大模块143的电性输出端通过控制系统中的虚拟单元(DCS中控器、转换单元或者运算单元)电性连接数据处理模块144,数据处理模块144的电性输出端通过控制系统中的虚拟单元(DCS中控器、转换单元或者运算单元)电性连接数模转换模块145;

请再次参阅图1,空心柱200的底部固定安装有测量头100,具体的,空心柱200的底部通过焊接的方式与测量头100的顶部焊接,空心柱200对测量头100进行连接,空心柱200的材质为钢板;

请再次参阅图1,软管300的底部与空心柱200的顶部固定安装,具体的,软管300的底部通过粘接的方式与空心柱200进行固定,软管300对空心柱200进行牵引,空心柱200的材质为硅胶管;

请再次参阅图1,显示屏400的左侧壁与软管300固定安装,具体的,软管300的圆周外壁顶部与显示屏400的内腔左侧壁插接,接收器140的输出端通过导线贯穿空心柱200和软管300后与显示屏400的输入端电性连接,便于数据传输,显示屏400的外壳材质为聚乙烯塑料板;

在具体的使用时,本技术领域人员首先把柴油机离合器确定位置并进行固定,其次拿取空心柱200部分把测量头100送入到离合器的间隙位置,软管300可延长空心柱200的长度,拉动伸缩弹簧绳600,伸缩弹簧绳600延长到合适位置后,利用挂圈700进行外部悬挂,使显示屏400不用手持,确定位置后激光发射器110利用主激光头111和副激光头112来对激光进行发射,激光在间距中射出接触到平面后,光线会回弹并被主反射镜120和副反射镜130分别捕捉,捕捉到的光线被接收器140进行接收,接收器140中的计时器测定激光束从发射到接收的时间,计算出从观测位置到目标的距离,接收器140内部的滤光模块141会对光源进行分滤,并配合光电元件模块142对光源数据进行传递后,光源数据进入到信号放大模块143之中,信号放大模块143可对数据进行放大,便于后方的数据处理模块144对数据进行处理分析并计算,当数据处理完成后传递给数模转换模块146,数模转换模块146把连续的模拟信号转变为离散的数字信号,再通过显示屏400进行数值的显示。

请再次参阅图1,为了对显示屏400进行外部连接,具体的,显示屏400的右侧壁通过一体成型的方式连接有垫块500,垫块500可与外设进行连接,垫块500的材质为聚乙烯塑料板。

请再次参阅图1,为了使显示屏400可进行位置拉伸,具体的,垫块500的右侧壁与伸缩弹簧绳600的左侧壁粘接,伸缩弹簧绳600受力时可延长,使显示屏400改变位置,伸缩弹簧绳600的材质为钢丝。

请再次参阅图1,为了对显示屏400进行悬挂,具体的,伸缩弹簧绳600的右侧壁通过一体成型的方式连接有挂圈700,挂圈700为中空状,可配合外部悬挂。

虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述,然而在不脱离本实用新型的范围的情况下,可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是,只要不存在结构冲突,本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用,在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此,本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

设计图

一种柴油机离合器间隙测量装置论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920302066.4

申请日:2019-03-11

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:34(安徽)

授权编号:CN209485291U

授权时间:20191011

主分类号:G01B 11/14

专利分类号:G01B11/14

范畴分类:31B;

申请人:全椒瑞禾动力机械有限公司

第一申请人:全椒瑞禾动力机械有限公司

申请人地址:239500 安徽省滁州市全椒县古河镇巢湖路(大同村)

发明人:王勇;王纯玉

第一发明人:王勇

当前权利人:全椒瑞禾动力机械有限公司

代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  ;  

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