论文摘要
基于雷诺平均纳维—斯托克斯（RANS）法,利用SolidWorks和Ansys分别进行螺旋桨建模和水动力计算。在3种不同的湍流模型下分别计算螺旋桨的敞水性能,结果表明SST k-ω模型与试验值贴合较好,为最佳湍流模型。通过对对转桨的桨距比和直径比的研究,得到两者的最优值,在该情况下对转桨的敞水效率最高,并通过尾流分析做了验证。为了比较对转桨与等效单桨的水动力性能,建立了等效单桨模型,在相同的功率系数下做比较,结果表明对转桨在效率提升方面具有明显优势。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孙承亮,赵江滨
关键词: 对转螺旋桨,水动力性能,湍流模型
来源: 舰船科学技术 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 武汉理工大学能源与动力工程学院,国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所
基金: 国家自然科学基金资助项目(No.51579197),工信部高技术船舶科研资助项目(工信部联装[2016]22号)
分类号: U664.33
页码: 36-40
总页数: 5
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