全文摘要
本实用新型涉及一种具有防尘功能的机箱罩，包括底板，底板长度方向的两端上设置有侧板，底板长度方向的一侧设置有面板，面板上开设有多个进风口，面板上设置有隔挡件，隔挡件个数与进风口的个数一致；一个隔挡件覆盖一个进风口，且隔挡件的底部和面板之间设置有缝隙，具有减少灰尘进入主机内部、保护主机的优点。
主设计要求
1.一种具有防尘功能的机箱罩，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)长度方向的两端上设置有侧板(2)，所述底板(1)长度方向的一侧设置有面板(3)，且面板(3)垂直底板的两端与分别与两侧板(2)连接，所述面板(3)分为进风区(31)和出风区(32)，进风区(31)上开设有多个进风口(311)，进风口(311)处设置有内凹的弧形隔挡件(312)，所述隔挡件(312)的底部和所述面板(3)之间设置有缝隙；出风区(32)上设有排风孔(321)。
设计方案
1.一种具有防尘功能的机箱罩，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)长度方向的两端上设置有侧板(2)，所述底板(1)长度方向的一侧设置有面板(3)，且面板(3)垂直底板的两端与分别与两侧板(2)连接，所述面板(3)分为进风区(31)和出风区(32)，进风区(31)上开设有多个进风口(311)，进风口(311)处设置有内凹的弧形隔挡件(312)，所述隔挡件(312)的底部和所述面板(3)之间设置有缝隙；出风区(32)上设有排风孔(321)。
2.根据权利要求1所述的具有防尘功能的机箱罩，其特征在于：所述进风口(311)与隔挡件(312)连接处呈弧面，进风口(311)与隔挡件(312)形成缝隙的一面为平面；所述隔挡件(312)下端面与所述进风口(311)的平面处于同一平面内。
3.根据权利要求1所述的具有防尘功能的机箱罩，其特征在于：进风区(31)上均匀设置若干排进风口(311)，且相邻两排进风口(311)交错设置。
4.根据权利要求3所述的具有防尘功能的机箱罩，其特征在于：奇数排的进风口(311)平行相对设置，偶数排的进风口(311)平行相对设置。
5.根据权利要求4所述的具有防尘功能的机箱罩，其特征在于：同一排相邻两个进风口(311)之间的距离小于缝隙的长度。
6.根据权利要求1所述的具有防尘功能的机箱罩，其特征在于：所述出风区(32)还设有若干个腰形出风孔(322)，腰形出风孔(322)和排风孔(321)分设在出风区(32)长度方向的两端。
7.根据权利要求1所述的具有防尘功能的机箱罩，其特征在于：所述排风孔(321)设置为圆形，排风孔(321)内间隔设置若干个同圆心的环形隔板(34)，排风孔(321)内还设有十字形支撑条(33)用于支撑隔板(34)。
8.根据权利要求1所述的具有防尘功能的机箱罩，其特征在于：所述侧板(2)的上端设置有第一安装板(21)，所述面板(3)的上端设置有第二安装板(35)，所述第一安装板(21)靠近所述第二安装板(35)的端部设置有倒角。
9.根据权利要求1所述的具有防尘功能的机箱罩，其特征在于：所述侧板(2)和所述面板(3)的连接处冲压成型有加强筋(4)；所述加强筋(4)呈内凹设置。
10.根据权利要求1所述的具有防尘功能的机箱罩，其特征在于：所述侧板(2)上设置有多个腰形孔。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车零件生产的技术领域，尤其是涉及一种具有防尘功能的机箱罩。
背景技术
汽车的主机控制着整个汽车系统，主机内部设置有很多的零部件，汽车使用环境下，机器振动频繁，所以在主机的上设置机箱罩，以达到减震、保护主机内部零部件的效果。
主机内部的零部件在工作的时候通常产生大量的热，所以在机箱罩的外侧壁上开具多个散热孔，以使主机内部的零部件达到散热的效果；目前大多的机箱罩上开设散热孔，使散热孔直接正对于主机内部的零部件，这达到良好的散热效果，但是，汽车在行驶的过程中会遇到大量的灰尘，灰尘从汽车壳的缝隙进入汽车内部，从而灰尘直接从散热孔进入主机内部，进入主机内部的灰尘易使主机上的零部件受到灰尘的影响，造成零部件受损，从而影响整个汽车的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有防尘功能的机箱罩，防灰尘效果更好，减少灰尘进入主机内部、保护主机。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种具有防尘功能的机箱罩，包括底板，所述底板长度方向的两端上设置有侧板，所述底板长度方向的一侧设置有面板，且面板垂直底板的两端与分别与两侧板连接，所述面板分为进风区和出风区，进风区上开设有多个进风口，进风口处设置有内凹的弧形隔挡件，所述隔挡件的底部和所述面板之间设置有缝隙；出风区上设有排风孔。
采用上述技术方案，空气从进风口进入机箱罩内，隔挡件将空气中的灰尘隔挡，隔挡件和进风口靠近底板的内壁之间存在缝隙，使空气从缝隙中进入，进而改变空气流动的方向，减少空气直接吹至机箱罩内的主机上，进一步减少灰尘积在主机上，具有减少灰尘进入主机内部、保护主机的优点。出风区上的排风孔便于出风，加速机箱罩内的空气流通，散热效果更好。
进一步，所述进风口与隔挡件连接处呈弧面，进风口与隔挡件形成缝隙的一面为平面；所述隔挡件下端面与所述进风口的平面处于同一平面内。
采用上述技术方案，进风口与隔挡件连接处呈弧面衔接的更好，而且便于空气转向，通过缝隙进入机箱罩内；进风口与隔挡件形成缝隙的一面为平面面板加工更方便，进风口的平面高度设置利于空气的进入。
进一步，进风区上均匀设置若干排进风口，且相邻两排进风口交错设置。
采用上述技术方案，多排进风口均匀设置，进风口交错设置，使进入机箱内的空气也均匀便于散热。
进一步，奇数排的进风口平行相对设置，偶数排的进风口平行相对设置。
采用上述技术方案，方便加工，而且便于空气均匀的进入机箱罩内，散热效果更好。
进一步，同一排相邻两个进风口之间的距离小于缝隙的长度。
采用上述技术方案，进风口排列紧密，进入空气更多，散热效果更好。
进一步，所述出风区还设有若干个腰形出风孔，腰形出风孔和排风孔分设在出风区长度方向的两端。
采用上述技术方案，增加了出风量，散热效果更好。
进一步，所述排风孔设置为圆形，排风孔内间隔设置若干个同圆心的环形隔板，排风孔内还设有十字形支撑条用于支撑隔板。
采用上述技术方案，支撑条便于安装隔板，且加强了排风孔处的结构强度，隔板也起到了一定的结构加强作用，而且外部异物不容易从排风孔处进入机箱罩。排放孔处安装排风扇对排风扇也有很好的保护作用。
进一步，所述侧板的上端设置有第一安装板，所述面板的上端设置有第二安装板，所述第一安装板靠近所述第二安装板的端部设置有倒角。
采用上述技术方案，便于安装机箱罩，设置倒角提供主机发热导致机箱罩受热的膨胀空间。
进一步，所述侧板和所述面板的连接处冲压成型有加强筋；所述加强筋呈内凹设置。
采用上述技术方案，使机箱罩结构强度更强，使机箱罩更加耐用，而且加工也比较简单。
进一步，所述侧板上设置有多个腰形孔。
采用上述技术方案，加快机箱罩内外空气交换，散热效果更好。
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
1.空气从进风口进入机箱罩内，隔挡件将空气中的灰尘隔挡，隔挡件和进风口靠近底板的内壁之间存在缝隙，使空气从缝隙中进入，进而改变空气流动的方向，减少空气直接吹至机箱罩内的主机上，进一步减少灰尘积在主机上，具有减少灰尘进入主机内部、保护主机的优点；
2.进风口与隔挡件连接处呈弧面衔接的更好，而且便于空气转向，通过缝隙进入机箱罩内；进风口与隔挡件形成缝隙的一面为平面面板加工更方便，进风口的平面高度设置利于空气的进入。
3.进风区进风处最容易进入灰尘，通过隔挡件的设置，并且隔挡件设置为内凹的弧面，大大减少了灰尘的进入，防尘效果更好。
附图说明
图1是本实施例的结构示意图；
图2是本实施例中A处的放大示意图。
图中，1、底板；2、侧板；21、第一安装板；22、腰型孔；3、面板；31、进风区；311、进风口；312、隔挡件；32、出风区；321、排风孔；322、出风孔；33、支撑条；34、隔板；35、第二安装板；36、内凹板； 4、加强筋。
具体实施方式
以下结合附图1-2对本实用新型作进一步详细说明。
一种具有防尘功能的机箱罩，结合图1和图2所示，包括底板1，底板1长度方向的两端上设置有侧板2，底板1长度方向的一侧设置有面板3，面板3垂直底板的两端与分别与两侧板2连接；面板3分为进风区31和出风区32，进风区上开设有多个进风口311，进风口311处设置有内凹的弧形隔挡件312，隔挡件312的底部和所述面板3之间设置有缝隙；出风区32上设有排风孔321。
进风口311与隔挡件312连接处呈弧面，进风口311与隔挡件312形成缝隙的一面为平面；隔挡件312下端面与进风口311的平面处于同一平面内，进风区31上均匀设置若干排进风口311，且相邻两排进风口311交错设置。奇数排的进风口311平行相对设置，偶数排的进风口311平行相对设置。同一排相邻两个进风口311之间的距离小于缝隙的长度。
隔挡件312与面板3一体冲压成型，隔挡件312朝向机箱罩内部内凹，使隔挡件312朝向机箱罩内部的一面呈凸出弧形布置；且机箱罩的外侧壁为平面，减少机箱罩对其他部件造成空间上的影响，使隔挡件312远离机箱罩内部的一面为内凹弧形，不易积灰，且便于清理隔挡件312。
如图1所示，排风孔321设置为圆形，排风孔321内间隔设置若干个同圆心的环形隔板34，排风孔321内还设有十字形支撑条33用于支撑隔板34。根据主机的结构，设置排风孔321增大排风速度，减少灰尘进入机箱罩内；出风区32还设有若干个腰形出风孔322，腰形出风孔322和排风孔321分设在出风区32长度方向的两端，出风孔322长度方向垂直于底板1所在的平面，面板3的上端部还冲压成型有腰形状的内凹板36，增强面板3的结构强度。
侧板2和面板3的连接处冲压成型有向机箱罩内凹的加强筋4，加强筋4设置有多个，使机箱罩结构强度更强，使机箱罩更加耐用，内凹的加强筋4，进一步增强机箱罩的结构强度。
侧板2的上端设置有第一安装板21，第一安装板21折弯至与底板1平行，面板3的上端设置有第二安装板35，第一安装板21靠近第二安装板35的端部设置有倒角，便于安装机箱罩，第一安装板21折弯至与底板1平行，第二安装板35折弯至与底板1平行的时候，第一安装板21和第二安装板35互相靠近的一端之间存在空隙，提供主机发热导致机箱罩受热的膨胀空间。两块侧板2上均设置有多个腰型孔22，空气从腰型孔22进入机箱罩时，吹至主机侧面，加快空气进入机箱罩内，同时减少灰尘直接进入主机内部。
本实施例实施的原理为：空气从进风口311进入机箱罩内，隔挡件312将空气中的灰尘隔挡，隔挡件312和进风口311靠近底板1的内壁之间存在缝隙，使空气从缝隙中进入，进而改变空气流动的方向，减少空气直接吹至机箱罩内的主机上，进一步减少灰尘积在主机上，具有减少灰尘进入主机内部、保护主机的优点；空气在机箱罩内进行热交换，排风孔321的排风扇运转时，主要从排风孔321排出，进行散热，也可以从出风孔322排出，流速更快，散热更快。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920299253.1
申请日:2019-03-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:94(深圳)
授权编号:CN209311965U
授权时间:20190827
主分类号:G06F 1/18
专利分类号:G06F1/18
范畴分类:40B;
申请人:深圳市福伦达精工技术有限公司
第一申请人:深圳市福伦达精工技术有限公司
申请人地址:518129 广东省深圳市龙岗区坂田街道贝尔路二号坂田高新技术工业园北座厂房二楼201
发明人:王朝阳
第一发明人:王朝阳
当前权利人:深圳市福伦达精工技术有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计