论文摘要
某试验车行驶244公里后出现发动机连杆断裂故障。为探究连杆断裂原因,对失效连杆进行宏观断口分析、金相组织分析、硬度检测及化学成分分析,最后确定了连杆失效原因。连杆失效形式为过载弯曲变形随后一次性断裂。连杆弯曲断裂的根本原因是发动机涡轮增压器放气阀排气不畅,造成气缸内压力增加,最终连杆失稳弯曲断裂。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈然,胡赞,张月,付益平,黄文长
关键词: 连杆,弯曲变形,过载断裂,失效分析
来源: 金属热处理 2019年S1期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 金属学及金属工艺,汽车工业
单位: 东风汽车集团有限公司技术中心
分类号: U464.133.2;TG115
页码: 194-197
总页数: 4
文件大小: 691K
下载量: 127
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