深水钻井平台-隔水管系统波激疲劳分析

论文摘要

平台运动是深水钻井隔水管系统波激疲劳的主要来源之一。传统的隔水管波激疲劳分析不考虑或简化钻井平台运动,为了更精确地评估隔水管系统波激疲劳损伤,建立了深水钻井平台-隔水管耦合系统动力学模型及波激疲劳损伤评估方法,开展了动力定位和锚泊定位模式下的隔水管系统动力学响应及疲劳损伤分析,深入揭示深水钻井隔水管系统波激疲劳动力学特性。结果表明,两种定位模式下的平台-隔水管系统受波浪载荷的影响,在常规波浪频率范围内发生波频振动,锚泊定位模式下的平台-隔水管系统还呈现一定的低频特性;两种定位系统下的深水钻井隔水管系统疲劳损伤最大值均发生在隔水管系统顶部,锚泊定位模式下的隔水管系统波激疲劳损伤变异系数较大,动力定位系统下的隔水管系统波激疲劳损伤较大。

论文目录

• 0 引言
• 1 深水钻井平台-隔水管耦合系统动力学模型
• 2 深水钻井隔水管系统波激疲劳评估方法
• 3 算例分析
•   3.1 基础数据
•   3.2 深水钻井平台-隔水管系统动力学特性
•   3.3 深水钻井隔水管系统波激疲劳损伤特性
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张慎颜,刘秀全,畅元江,陈国明

关键词: 钻井隔水管,动力定位模式,锚泊定位模式,波激疲劳,疲劳损伤

来源: 船舶力学 2019年07期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 石油天然气工业

单位: 中国石油大学海洋油气装备与安全技术研究中心

基金: 国家自然科学基金资助项目“深水钻井隔水管多体系统动力学及反冲控制研究”(51809279),国家科技重大专项“深水隔水管-水下井口全寿命完整性技术及工程应用”(2016ZX05028-001-05),国家重点基础研究发展计划(973)“深水海底井口-隔水管-平台动力学耦合机理与安全控制”(2015CB251203)

分类号: TE951

页码: 843-850

总页数: 8

文件大小: 1593K

下载量: 182