全文摘要
一种螺旋密封油挡结构，具有固定连接在轴承箱上的密封套，在该密封套的内径面设有与转动轴配合的接触式密封环、螺旋密封齿、挡油齿片，所述的接触式密封环位于密封套的外侧，所述的螺旋密封齿位于密封套的中部，所述的挡油齿片位于密封套的内侧，在所述密封套内侧的外圆上设有挡油环槽，在所述的螺旋密封齿与挡油齿片之间设有集油环槽，该集油环槽配置回油孔；在所述密封套的内侧设有与转动轴固定连接的挡油环；所述的螺旋密封齿表面设有聚四氟乙烯涂层。本实用新型能有效阻挡润滑油向外泄漏，并且将泄漏到密封套部位的润滑油回送到轴承箱内。
主设计要求
1.一种螺旋密封油挡结构，其特征是：具有固定连接在轴承箱（9）上的密封套（1），在所述密封套（1）的内径面设有与转动轴（10）配合的接触式密封环（2）、螺旋密封齿（3）、挡油齿片（4），所述的接触式密封环（2）位于所述密封套（1）的外侧，所述的螺旋密封齿（3）位于所述密封套（1）的中部，所述的挡油齿片（4）位于所述密封套的内侧，在所述密封套（1）内侧的外圆上设有挡油环槽（5），在所述的螺旋密封齿（3）与挡油齿片（4）之间设有集油环槽（6），所述的集油环槽（6）配置有回油孔（7）。
设计方案
1.一种螺旋密封油挡结构，其特征是：具有固定连接在轴承箱（9）上的密封套（1），在所述密封套（1）的内径面设有与转动轴（10）配合的接触式密封环（2）、螺旋密封齿（3）、挡油齿片（4），所述的接触式密封环（2）位于所述密封套（1）的外侧，所述的螺旋密封齿（3）位于所述密封套（1）的中部，所述的挡油齿片（4）位于所述密封套的内侧，在所述密封套（1）内侧的外圆上设有挡油环槽（5），在所述的螺旋密封齿（3）与挡油齿片（4）之间设有集油环槽（6），所述的集油环槽（6）配置有回油孔（7）。
2.根据权利要求1所述的螺旋密封油挡结构，其特征是：在所述密封套（1）的内侧设有挡油环（8），该挡油环（8）与所述的转动轴（10）固定连接。
3.根据权利要求1所述的螺旋密封油挡结构，其特征是：所述的螺旋密封齿（3）表面设有聚四氟乙烯涂层。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及转动轴的密封，具体涉及一种用于发电厂锅炉辅机转动轴的螺旋密封油挡结构。
背景技术
发电厂锅炉辅机轴承尺寸偏小，油挡与轴承间距近，密封部位转动轴多数为光轴，轴承处的润滑油容易飞溅到转动轴上并沿转动轴泄漏。另外，如果该辅机为风机，轴承箱内外的压差造成泄漏量的增加。现有的密封油挡包括浮动式油挡，迷宫式油挡，接触式油挡都仅仅是被动阻油，不能完全解决润滑油泄漏的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种可有效阻止润滑油泄漏的螺旋密封油挡结构。
实现上述目的的技术方案是：一种螺旋密封油挡结构，具有固定连接在轴承箱上的密封套，在所述密封套的内径面设有与转动轴配合的接触式密封环、螺旋密封齿、挡油齿片，所述的接触式密封环位于所述密封套的外侧，所述的螺旋密封齿位于所述密封套的中部，所述的挡油齿片位于所述密封套的内侧，在所述密封套内侧的外圆上设有挡油环槽，在所述的螺旋密封齿与挡油齿片之间设有集油环槽，所述的集油环槽配置有回油孔。
上述的螺旋密封油挡结构，在所述密封套的内侧设有挡油环，该挡油环与所述的转动轴固定连接。
上述的螺旋密封油挡结构，所述的螺旋密封齿表面设有聚四氟乙烯涂层。
本实用新型采用外侧接触式密封环、中部螺旋密封齿与内侧挡油齿片组合密封结构，接触式密封环在辅机运行及停车状态具备较好的封油及阻止外侧杂质进入密封套内的效果；辅机运行时，泄漏到螺旋密封齿部位的润滑油能在转动轴的带动下沿螺旋密封齿齿槽旋转而被送回集油环槽，并经回油孔回到轴承箱；挡油齿片用于阻挡润滑油进入密封套；挡油环槽能够有效阻止润滑油沿箱壁流入密封套内。
本实用新型在所述密封套的内侧设置随转动轴旋转的挡油环，其与所述的挡油环槽配合，能够实现对密封套内侧端面轴向及径向挡油防护。
本实用新型在所述的螺旋密封齿表面设置聚四氟乙烯涂层，利用其具有的耐高温、低摩擦系数及易清洁的特点，提高螺旋密封齿表面光洁度，降低密封油在螺旋密封齿表面的吸附力，增强转动轴带油旋转的效果。
附图说明
图1是本螺旋密封油挡结构示意图。
图中：1、密封套；2、接触式密封环；3、螺旋密封齿；4、挡油齿片；5、挡油环槽；6、集油环槽；7、回油孔；8、挡油环；9、轴承箱；10、转动轴。
具体实施方式
结合图1对本实用新型的具体实施方式进行说明。
如图1，本螺旋密封油挡结构，包括固定连接在轴承箱9上的密封套1，该密封套1采用对分的上半环与下半环，材料为铜合金，嵌装在轴承箱9的装配孔内。在所述密封套1的内径面设有与转动轴10配合的接触式密封环2、螺旋密封齿3、挡油齿片4，所述的接触式密封环2位于所述密封套1的外侧，所述的螺旋密封齿3位于所述密封套1的中部，所述的挡油齿片4位于所述密封套1的内侧，在所述密封套1内侧的外圆上设有挡油环槽5，在所述的螺旋密封齿3与挡油齿片4之间设有呈矩形截面的集油环槽6，所述集油环槽6的下端设置有回油孔7，该回油孔7与轴承箱9的油室连通。所述的接触式密封环2由弧形环瓣组成圆环体，采用耐磨损、膨胀系数小、耐高温的复合材料制成，安装在所述密封套1的径向嵌槽内，各弧形环瓣的侧面通过设置的轴向螺钉限位，在各弧形环瓣的背弧面设有支撑弹簧。接触式密封环2在轴向有小量的活动余量，在径向有适当的退让余量，通过装配的轴向螺钉限位和支撑弹簧支撑可保持与转动轴10的接触密封，密封性能好，特别是在停车状态对转动轴具有良好的密封效果。螺旋密封齿3为车制在所述密封套1内径面的多头螺旋齿，在转动轴10运转时，泄漏到螺旋密封齿3部位的润滑油在转动轴10带动下沿螺旋密封齿3旋转，被送回集油环槽6内，并经回油孔7回流至轴承箱内。挡油齿片4为车制在所述密封套1内径面上的环形单齿，用于阻止润滑油进入密封套1。挡油环槽5能够有效阻止润滑油沿箱壁流入密封套1内。
如图1，本螺旋密封油挡结构，在所述密封套1的内侧设有挡油环8，该挡油环8的外侧端设置与所述密封套1的内侧端配合的凹槽及与所述的挡油环槽5配合的挡油锥面。挡油环8采用对分的上半环与下半环，通过径向螺钉紧固在所述的转动轴10上随转动轴10旋转。
如图1，本螺旋密封油挡结构，在所述的螺旋密封齿3表面设置有聚四氟乙烯涂层，利用其具有的耐高温、低摩擦系数及易清洁的特点，提高螺旋密封齿表面光洁度，降低密封油在螺旋密封齿表面的吸附力，增强转动轴带油旋转的效果。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920027171.1
申请日:2019-01-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:13(河北)
授权编号:CN209414607U
授权时间:20190920
主分类号:F16J 15/06
专利分类号:F16J15/06;F16J15/16
范畴分类:27E;
申请人:秦皇岛五洲电力设备有限公司
第一申请人:秦皇岛五洲电力设备有限公司
申请人地址:066326 河北省秦皇岛市杜庄工业聚集区
发明人:马海冲;邸慧明;冯伟
第一发明人:马海冲
当前权利人:秦皇岛五洲电力设备有限公司
代理人:许久利
代理机构:13102
代理机构编号:秦皇岛市维信专利事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计