导读:本文包含了转速过程论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:转速,过程,离心泵,数值,特性,转矩,弹丸。
转速过程论文文献综述
王欢[1]（2019）在《弹丸运动过程转速测试及瞬态信息数据处理方法研究》一文中研究指出随着军工等领域技术的迅猛发展,对于该领域涉及的各参数获取及数据处理方法的研究至关重要。而数据处理中对信号瞬态信息的提取一直是研究的热门方向。基于此背景本文根据课题所获取的测试数据进行瞬态信息的研究。首先,本文针对恶劣环境下信号难以获取等问题,运用薄膜线圈式地磁传感器,依据弹载存储测试技术,设计了转速测试系统,经实际应用,获取了弹丸外弹道转速信号。然后,根据本文所获取实测数据具有非线性、非平稳的特点,通过分析此类信号的数据处理方法,选择Hilbert-Huang变换(HHT)作为解算此类信号的有效算法。其次,利用MATLAB软件对转速信号求解瞬时频率。构造模拟弹丸转速信号,对此信号利用HHT得出弹丸的瞬时频率曲线。对于瞬时频率曲线出现的端点效应,采用对信号延拓的方法。最后,选择3组实测弹丸转速信号作为研究对象,求取每一组转速信号的瞬时频率。HHT的核心是EMD分解,EMD分解是将多分量信号分解成单分量信号,对于直接求取多分量信号的瞬态值得到多个单分量信号的平均值,是没有物理意义的。而本文正是对分解出的单分量信号做进一步研究,求其瞬态值,并证明求取的瞬态值对于原信号是有物理意义且具有研究价值的。对于选取的3组实测弹丸转速信号,在每一组数据中,做EMD分解,获得对应的IMF分量,对每一分量求取其瞬时频率,经分析,运用某一IMF分量求取的瞬时频率值与预测估计值基本相同。为进一步证明其可行性,运用帕塞瓦尔定理,计算所得瞬时频率曲线对应原信号的主要频率成分占总信号频率能量为98%以上。对所选3组数据均作出解算,验证了此解算转速信号瞬时频率方法的可行性,其求取的瞬态值具有代表性,解算转速信号的瞬时频率的方法具有研究价值。(本文来源于《中北大学》期刊2019-03-20）
梁帅[2]（2018）在《关于微特电机制造过程中的转速分析》一文中研究指出文中通过阐述永磁直流微特电机在制造过程中的转速不良,分析其原因产生以及处理措施。(本文来源于《应用能源技术》期刊2018年08期）
张玉良,朱祖超,李文广,周兆忠,肖俊建[3]（2018）在《低比转速复合叶轮离心泵停机过程水力特性》一文中研究指出离心泵的瞬态水力特性对于系统的安全可靠运行至关重要,因此掌握其在过渡过程中的水力性能对于优化水力设计、提升可靠性具有重要价值。为探索低比转速带分流叶片的复合叶轮离心泵在突然断电停机过程中的水力特性,在8个不同稳态流量比的情况下,测量了一台比转速为45的复合叶轮离心泵的转速、进出口压力、扬程、流量、扭矩和轴功率等性能参数随时间的动态变化过程。作为对比参考,还同时测量相同叶片形状和尺寸的普通闭式叶轮离心泵停机过程的水力性能。结果表明:随着停机前稳定流量的增大,叶轮停止转动所需的时间越来越短;转速曲线变得更为陡峭,转速下降曲线基本上为四次多项式函数形式。流量在停机初期较为稳定,大大延迟于转速下降历程;随着停机前稳定流量的增大,流量较为平稳的持续时间呈现出轻微缩短的趋势,而流动完全停止所需的时间却越来越长,与转速曲线变化特性完全相反。扬程和出口静压力与转速的变化规律类似。进口静压变化十分剧烈,但在6.0 s左右趋于稳定。轴扭矩与轴功率的变化趋势基本上一致的,均与转速的变化规律类似。性能参数特征时间随流量比的增加而线性减小。同一流量比条件下,性能参数特征时间由长到短的顺序为流量、扬程、转速、扭矩和轴功率。与普通叶轮离心泵相比,在相同流量比条件下,复合叶轮离心泵性能参数的特征时间有延长的趋势,特别是流量、扬程和转速。(本文来源于《农业工程学报》期刊2018年12期）
李文辉,袁志国,刘长铖[4]（2018）在《离合器滑摩过程中负载特性对动力传动系统转速的影响》一文中研究指出为了探索离合器滑摩过程中负载特性对由柴油机、齿轮箱离合器、负载等组成的动力传动系统转速的影响规律,本文利用GT-Power仿真平台,根据某船用动力传动系统实际结构建立了仿真模型。仿真研究了离合器滑摩过程中不同传动系统转动惯量、摩擦阻力对动力传动系统转速的影响规律,并将柴油机的转速降作为转速变化的参考指标,对滑摩过程中系统转速变化的相关性及多因素的交互作用进行了分析。结果表明:随传动系统转动惯量增加,系统转速波动范围增大、滞后性增强,最大转速降达200 r/min,最长滑摩时间为1.27 s;随传动系统摩擦阻力增加,系统转速降增加、超调量减小、滞后增强,最大转速降达189 r/min,最长滑摩时间为1.15 s;在不同接排转速下,离合器滑摩过程中传动系统转动惯量、摩擦阻力与动力传动系统转速变化的相关性均较大,相关系数接近于1,交互作用较明显。(本文来源于《哈尔滨工程大学学报》期刊2018年08期）
裴久杨,刘炎,樊志新[5]（2016）在《挤压轮转速对铜镁合金连续挤压成形过程的影响》一文中研究指出以TLJ400连续挤压机为原型,基于Deform-3D有限元模拟软件,通过建立铜镁合金连续挤压数值模拟模型,获得了不同挤压轮转速下金属连续挤压成型过程中的温度分布、等效应力分布以及挤压轮扭矩的分布情况。结果表明,随着挤压轮转速的提升,连续挤压成型过程中金属的变形温度不断升高,等效应力值和挤压轮扭矩不断下降。(本文来源于《特种铸造及有色合金》期刊2016年09期）
邢志乐,吴琼,韩俊[6]（2016）在《基于换挡过程转速控制逻辑的研究》一文中研究指出文章首先论述了换挡过程转速的影响因素,确定了换挡过程气体的容积效应,换挡扭矩滤波系数是影响转速上飘的主要因素,最终根据影响因素设计了针对转速上飘的控制逻辑。验证结果表明,通过此控制逻辑能有效控制换挡时转速上飘。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2016年08期）
兰海龙[7]（2016）在《重型AMT换档过程发动机转速与转矩控制研究》一文中研究指出为了有效地减小换档冲击、缩短换档时间,通过对选换档过程中发动机的控制机理以及发动机转速与转矩控制的理想特性曲线进行分析,提出了AMT重型商用车发动机转速与转矩的控制策略,并在试验车上进行了道路验证。结果表明,所提出的发动机控制策略有利于提高换档品质,满足实时性要求。(本文来源于《机械工程与自动化》期刊2016年04期）
邵昌[8]（2016）在《超低比转速离心泵瞬态过程特性研究》一文中研究指出超低比转速离心泵(以下称超低比速泵)的比转速ns≤30,因其小流量、高扬程的特性,在航空航天、农业灌溉、城市供水和石油化工等国民经济领域有着广泛的应用前景。通常情况,超低比速泵的运行工况基本稳定,随着超低比速泵的应用领域不断拓展,超低比速泵除了在稳态工况下运行之外,还需短时间在各种各样的瞬态工况下运行,如战机短距离起降、大角度爬升、运载火箭发射和脱离过程,这些过程中往往伴随着转速、流量和压力等参数的剧烈变化。超低比速泵在瞬态操作条件下运行时会表现出区别于稳态工况的瞬态特性,这会给泵本身乃至整机系统的安全及可靠性造成严重影响。因此对超低比速泵瞬态过程中的特性研究具有重要的工程意义和学术价值。本文以一台超低比速泵为研究对象,重点对超低比速泵的关阀启动过程进行CFD数值计算与试验测试研究,并对比分析了稳态过程与瞬态过程内流机理与外部特性的差异,最后对进口降压过程进行了试验测试研究,以期进一步揭示超低比转速泵的瞬态特性。本文的主要工作和研究成果有:1、较为系统地总结了超低比速泵的研究现状与国内外离心泵瞬态过程特性研究的发展历程,基于速度系数法和加大流量法对一台比转速ns=25的超低比速泵的叶轮、蜗壳和吸水室进行了水力设计。2、采用CFD数值计算方法,对模型泵在不同流量工况下的稳态过程进行叁维非定常数值计算,基于数值模拟结果对模型泵的能量特性进行预测,并对不同工况下模型泵内部流场、叶轮上的径向力和蜗壳各断面的压力脉动进行分析。结果表明:(1)随着流量的增加,作用在叶轮上的径向力幅值逐渐减小,径向力脉动的主要激励频率均为叶频及其整数倍频,表明叶轮与泵体的动静干涉是径向力脉动的主要影响因素。(2)蜗壳各断面内压力脉动幅值沿流动方向逐渐减小,蜗壳各断面内压力脉动的主要激励频率均为叶频及其整数倍频,表明叶轮出口与蜗壳的耦合作用是蜗壳内压力脉动的主要影响因素。(3)小流量工况下,叶轮流道内流动紊乱,出现大面积漩涡,随着流量的增加,叶轮流道内的流场分布逐渐均匀。3、搭建了超低比速泵性能测试试验台,对模型泵的能量特性、关死点处转速-扬程、空化特性、关阀启动过程和进口快速降压过程的瞬态特性进行试验测试。结果表明:(1)不同启动加速度下,模型泵关阀启动过程中电机转速随着时间呈线性增加趋势,随着启动过程的结束,电机转速均达到最大值。(2)不同启动加速度下,在加速过程的末期都出现了较为明显的冲击扬程,并且随着启动加速度的减小,冲击扬程有所降低。(3)启动过程中泵出口X、Y和Z向振动加速度的主要激励频率均为轴频及其整数倍频,Y向的振动加速度幅值最大,Z向最小,随着启动加速度的增大,主要激励频率处的加速度幅值也增大。(4)泵进口快速降压过程和稳态未空化过程相比,在4000Hz~6000Hz处出现了高频的宽频振动,超低比速泵进口压力快速降低过程会诱导空化发生的进程,导致空化发生的临界点提前。4、对超低比速泵在关死点工况进行稳态和瞬态过程的CFD数值模拟,对不同启动加速度下启动过程的瞬态扬程进行预测,对启动时间为2s的关阀启动过程内部流场进行分析并与不同转速下关死点处稳态过程的内流场对比。结果表明:(1)3种不同启动加速度下启动过程的末期均出现一个冲击扬程,随着启动加速度的增大,这个冲击扬程也逐渐增大,启动过程瞬态冲击扬程的模拟值与试验值的偏差均在5%以内。(2)同一时刻,稳态过程泵中间截面的静压分布、绝对速度流线分布和相对速度流线分布以及进口管路轴截面速度流线分布与关阀启动过程中的分布趋势有差异。随着启动过程中转速的增加,这个差异逐渐缩小,同一时刻,关阀启动过程内部瞬态流场的发展总体上滞后于关死点处稳态过程内部流场。(本文来源于《江苏大学》期刊2016-05-01）
宿向辉[9]（2016）在《离心泵作透平系统变转速及过渡过程研究》一文中研究指出能源发展面临着需求压力巨大、能源供给制约较多、能源生产和消费对生态环境损害严重、能源技术水平总体落后等挑战。当前全球都在经历新一轮的能源技术革命,以绿色低碳为导向,节能高效的能源技术已上升到国家发展和安全的战略高度。泵反转作液力透平被称为pump as turbine(PAT),这种能量回收装置应用于石油化工、冶金、煤炭以及废水处理等行业的中,回收介质中的余压能量,达到节能降耗的效果。目前,在上述工业关键领域,几乎全部采用进口透平机组回收液体余压能量,国内制造商面临的问题主要是回收率低和可靠性不高的问题。就工业应用来讲,着眼整个透平系统,考量装置运行安全性的研究,尤其是系统的瞬态效应,包括变转速的过渡过程,都是很有价值的议题。本文从内在的科学问题出发,针对泵作透平系统变转速及过渡工况特性进行研究,从透平的选型和性能预测,到透平系统的搭建和参数匹配,从设计转速工况到其它转速工况,再到连贯的过渡工况,本文从理论、数值计算和试验等叁个方面进行了有针对性的研究。本文开展的研究工作如下:(1)PAT系统不同过程的试验和数值计算策略类比了工业测试和实验室研究用的离心泵作透平试验台的特点,针对PAT系统的稳态、准稳态和过渡过程提出合理的试验方案,搭建了相应的试验台和控制系统,成功实现了泵作透平瞬态过渡过程的性能测试和振动测试等;对比了相同过渡工况下雷诺平均法和大涡模拟法的计算结果,在稳态计算的基础上,提出了较为完善的过渡态数值计算策略,通过CFX-CEL和User Function实现对不同转速的定义,获得过渡过程的PAT内流和瞬变特征,并通过试验验证。(2)基于蜗壳和转轮匹配理论的运行工况点预测和PAT系统配置参照经典一元离心泵叶轮和蜗壳的匹配性理论,通过理论分析推导了考虑了叶片出口滑移和有限叶片数效应的透平转轮特性方程,提出了PAT最优工况点参数的预测公式和相应的泵与透平性能换算公式,该式不以比转速为变量,实例验证其具有较高的精度;研究了不同的负载泵对PAT系统的影响,探讨了高效PAT系统中PAT和负载的参数匹配特征,二者的最佳参数范围为/0.4~0.6T PQ Q=,/3.57~4.35T PH H=,揭示了变转速过程中负载和系统的性能特性。(3)恒定转速下PAT内流和外特性借助CFD研究了设计转速下PAT的内流场和外特性。重点探究了非定常工况下PAT流动域内的流场变迁、流量分配和水力载荷等问题,提出了内流场流量分析法,直观地揭示了PAT计算中简化前后泵腔误差较大的内流场机理,即前后泵腔和环形间隙的显着分流和流动损耗,发现流体在一些固定区域由环形区域进入两侧泵腔,而在另一些区域流回环形空间;监测了拉格朗日和欧拉观点下的转轮瞬时流量信息,一定程度上量化了流场的演变特征,为相关研究提供了借鉴;研究了设计转速下不同工况的水力损失分布,转轮水力载荷和压力脉动,以及轴向力和径向力等特征。(4)变转速下PAT的内流和外特性探讨了PAT的转速特性曲线和不同BEP点(最佳效率点)的内流场分布,发现不同转速和工况点下PAT的运行效率相差很大,研究透平系统变转速运行的一般规律具有显着的效益;选取了叁个典型的不同转速BEP工况点,研究了其流场差异、叶片载荷、径向力、轴向力和水力脉动等参数的变化特征,即不同BEP点水力稳定性研究。结果表明,PAT的径向力和轴向力在幅值上总体上远小于水泵。随着转速的增加,轴向力逐渐增大且脉动加剧,PAT偏离设计工况和转速运行时蜗壳内压力脉动幅值有所增加,振动试验与压力脉动计算结果相一致。(5)PAT系统过渡过程下的瞬变特性研究分析了广义欧拉方程在水力机械中的应用,发现其不能直接用于计算PAT过渡过程的瞬态扬程;对PAT系统的转子进行了整体转动分析,确立了过渡过程流动域瞬态计算的整体策略;数值计算了恒压加减速和恒流加减速四个类型下的PAT瞬态流场,分析了该过程PAT的瞬态性能参数变化和流场演变特征,发现准稳态计算的数值大于过渡态计算和试验数值,过渡过程的计算值略大于试验值,计算与试验吻合较好;通过PAT内流场分析,发现过渡过程中流线分布和叶道涡的位置有显着的变化,流场最紊乱的时刻发生在过渡工况的起始时刻;通过非线性的转速函数优化了过渡过程的计算,获得了PAT和负载同步的计算结果,提升了过渡过程数值计算的精度;在特定的过渡工况计算模型中加入空化模型,获得了显着的汽蚀效应,证实了二者之间的相关性。(本文来源于《华南理工大学》期刊2016-04-20）
贾瑞旗,孙立宁,闫宇,何成连[10]（2016）在《离心泵事故断电过渡过程试验中转速测量的实现》一文中研究指出通过在离心泵事故断电过渡过程现场测试中对转速变化的测量研究,建立水力机械过渡过程转速的测量方法,以获得过渡过程测试中与其他参量信号同步变化的转速信号,并通过编写程序对所获得的信号进行处理,最终得到转速准确变化规律,该测速方法具有现场测试实施便捷、测量准确可靠等特点。(本文来源于《水利水电工程设计》期刊2016年01期）
转速过程论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
文中通过阐述永磁直流微特电机在制造过程中的转速不良,分析其原因产生以及处理措施。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
转速过程论文参考文献
[1].王欢.弹丸运动过程转速测试及瞬态信息数据处理方法研究[D].中北大学.2019
[2].梁帅.关于微特电机制造过程中的转速分析[J].应用能源技术.2018
[3].张玉良,朱祖超,李文广,周兆忠,肖俊建.低比转速复合叶轮离心泵停机过程水力特性[J].农业工程学报.2018
[4].李文辉,袁志国,刘长铖.离合器滑摩过程中负载特性对动力传动系统转速的影响[J].哈尔滨工程大学学报.2018
[5].裴久杨,刘炎,樊志新.挤压轮转速对铜镁合金连续挤压成形过程的影响[J].特种铸造及有色合金.2016
[6].邢志乐,吴琼,韩俊.基于换挡过程转速控制逻辑的研究[J].汽车实用技术.2016
[7].兰海龙.重型AMT换档过程发动机转速与转矩控制研究[J].机械工程与自动化.2016
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[9].宿向辉.离心泵作透平系统变转速及过渡过程研究[D].华南理工大学.2016
[10].贾瑞旗,孙立宁,闫宇,何成连.离心泵事故断电过渡过程试验中转速测量的实现[J].水利水电工程设计.2016
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