一种可调式液压马达盖体快速夹紧装置论文和设计

全文摘要

本实用新型提供一种可调式液压马达盖体快速夹紧装置,包括安装座及周向均布的夹紧组件,夹紧组件包括条形槽、滑块、螺杆和齿圈,条形槽开设在安装座上,滑块滑配在所述条形槽内,滑块的顶部垂直固定有定位柱,定位柱的外侧侧壁开设有夹紧部,夹紧部的顶面为斜面,滑块的下端与所述螺杆螺纹连接,齿圈转动地安装在安装腔内,齿圈的内壁设有第一轮齿,齿圈的顶面设有第二轮齿,第二轮齿与固定在螺杆端部的中间齿轮啮合,第一轮齿上啮合有第一驱动齿轮。本实用新型可调式液压马达盖体快速夹紧装置,结构简单紧凑,通过周向均布的孔体实现盖体的快速定位及装夹,装夹效率高且精度高,提高了生产效率和产品精度,同时降低了工人劳动强度,减少了生产成本。

主设计要求

1.一种可调式液压马达盖体快速夹紧装置,其特征在于,包括:安装座(1),作为安装载体并用于安装其它部件,所述安装座的中心贯穿有中心孔,所述安装座内成型有安装腔;夹紧组件,至少为三个且绕所述中心孔的轴线周向均布在所述安装座上,所述夹紧组件包括条形槽、滑块、螺杆和齿圈,所述条形槽开设在所述安装座的上表面且与连通所述安装腔,所述条形槽的长度方向垂直并相交于所述中心孔的轴线,所述滑块滑配在所述条形槽内,所述滑块的顶部垂直固定有定位柱,所述定位柱的外侧侧壁开设有夹紧部,所述夹紧部的顶面为斜面,所述滑块的下端与所述螺杆螺纹连接,所述齿圈转动地安装在所述安装腔内、且所述齿圈的转动轴线与所述中心孔同轴,所述齿圈的内壁设有第一轮齿,所述齿圈的顶面设有第二轮齿,所述第二轮齿与固定在所述螺杆端部的中间齿轮啮合,所述第一轮齿上啮合有第一驱动齿轮,所述第一驱动齿轮与第一驱动电机连接。

设计方案

1.一种可调式液压马达盖体快速夹紧装置,其特征在于,包括:

安装座(1),作为安装载体并用于安装其它部件,所述安装座的中心贯穿有中心孔,所述安装座内成型有安装腔;

夹紧组件,至少为三个且绕所述中心孔的轴线周向均布在所述安装座上,所述夹紧组件包括条形槽、滑块、螺杆和齿圈,所述条形槽开设在所述安装座的上表面且与连通所述安装腔,所述条形槽的长度方向垂直并相交于所述中心孔的轴线,所述滑块滑配在所述条形槽内,所述滑块的顶部垂直固定有定位柱,所述定位柱的外侧侧壁开设有夹紧部,所述夹紧部的顶面为斜面,所述滑块的下端与所述螺杆螺纹连接,所述齿圈转动地安装在所述安装腔内、且所述齿圈的转动轴线与所述中心孔同轴,所述齿圈的内壁设有第一轮齿,所述齿圈的顶面设有第二轮齿,所述第二轮齿与固定在所述螺杆端部的中间齿轮啮合,所述第一轮齿上啮合有第一驱动齿轮,所述第一驱动齿轮与第一驱动电机连接。

2.如权利要求1所述的可调式液压马达盖体快速夹紧装置,其特征在于:所述第一轮齿上还啮合有一个或多个第二驱动齿轮,所述第二驱动齿轮与第二驱动电机连接,且所述第一驱动电机与所述第二驱动电机的转向相反。

3.如权利要求1所述的可调式液压马达盖体快速夹紧装置,其特征在于:所述第一轮齿上还啮合有一个或多个第二驱动齿轮,所述第二驱动齿轮与阻尼转轴连接。

4.如权利要求1所述的可调式液压马达盖体快速夹紧装置,其特征在于:所述定位柱的顶面为锥形,所述定位柱的侧壁设有一平面,所述平面的垂线平行于所述滑块的运动方向,所述夹紧部开设在所述平面上。

5.如权利要求1所述的可调式液压马达盖体快速夹紧装置,其特征在于:所述滑块的上端面设有支撑凸台,所述支撑凸台位于所述夹紧部的开口方向。

6.如权利要求1所述的可调式液压马达盖体快速夹紧装置,其特征在于:所述第一轮齿和\/或所述第二轮齿为斜齿。

7.如权利要求1所述的可调式液压马达盖体快速夹紧装置,其特征在于:所述滑块的顶部通过内六角螺栓固定有安装板(21),所述定位柱位于所述安装板上。

8.如权利要求1所述的可调式液压马达盖体快速夹紧装置,其特征在于:所述夹紧组件为5个。

9.如权利要求1至8任一项所述的可调式液压马达盖体快速夹紧装置,其特征在于:所述斜面与水平面之间的夹角大于等于10度且小于40度。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夹紧装置,特别涉及一种可调式液压马达盖体快速夹紧装置。

背景技术

液压马达是液压系统的一种执行元件,它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速),液体是传递力和运动的介质。我司生产各种类型及型号的液压马达及其配件,盖体为液压马达中的重要部件,转轴(转子)的两端安装在盖体上,盖体的轴孔精度直接影响转轴(转子)的安装精度,生产时,盖体先通过铸造成型,再通过机械加工(车、镗、磨等)成型,我司生产的一种盖体具有一个中心孔及周向均布的多个安装孔,传统工艺中,通过多次装夹实现各个孔的机械加工,效率低下,精度低,影响机械加工精度。

实用新型内容

【1】要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单紧凑、能实现自动、快速装夹且装夹效率高的可调式液压马达盖体快速夹紧装置。

【2】解决问题的技术方案

本实用新型提供一种可调式液压马达盖体快速夹紧装置,包括:

安装座1,作为安装载体并用于安装其它部件,所述安装座的中心贯穿有中心孔102,所述安装座内成型有安装腔;

夹紧组件,至少为三个且绕所述中心孔的轴线周向均布在所述安装座上,所述夹紧组件包括条形槽101、滑块24、螺杆3和齿圈4,所述条形槽开设在所述安装座的上表面且与连通所述安装腔,所述条形槽的长度方向垂直并相交于所述中心孔的轴线,所述滑块滑配在所述条形槽内,所述滑块的顶部垂直固定有定位柱22,所述定位柱的外侧侧壁开设有夹紧部,所述夹紧部的顶面为斜面,所述滑块的下端与所述螺杆螺纹连接,所述齿圈转动地安装在所述安装腔内、且所述齿圈的转动轴线与所述中心孔同轴,所述齿圈的内壁设有第一轮齿,所述齿圈的顶面设有第二轮齿,所述第二轮齿与固定在所述螺杆端部的中间齿轮31啮合,所述第一轮齿上啮合有第一驱动齿轮51,所述第一驱动齿轮与第一驱动电机连接。

进一步的,所述第一轮齿上还啮合有一个或多个第二驱动齿轮52,所述第二驱动齿轮与第二驱动电机连接,且所述第一驱动电机与所述第二驱动电机的转向相反。

进一步的,所述第一轮齿上还啮合有一个或多个第二驱动齿轮52,所述第二驱动齿轮与阻尼转轴连接。

进一步的,所述定位柱的顶面为锥形,所述定位柱的侧壁设有一平面220,所述平面的垂线平行于所述滑块的运动方向,所述夹紧部开设在所述平面上。

进一步的,所述滑块的上端面设有支撑凸台223,所述支撑凸台位于所述夹紧部的开口方向。

进一步的,所述第一轮齿和\/或所述第二轮齿为斜齿。

进一步的,所述滑块的顶部通过内六角螺栓固定有安装板21,所述定位柱位于所述安装板上。

进一步的,所述夹紧组件为5个。

进一步的,所述斜面与水平面之间的夹角大于等于10度且小于40度。

【3】有益效果

本实用新型可调式液压马达盖体快速夹紧装置,结构简单紧凑,通过周向均布的孔体实现盖体的快速定位及装夹,装夹效率高且精度高,提高了生产效率和产品精度,同时降低了工人劳动强度,减少了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型可调式液压马达盖体快速夹紧装置的结构示意图;

图2本实用新型可调式液压马达盖体快速夹紧装置的剖视图;

图3为本实用新型可调式液压马达盖体快速夹紧装置的齿圈的结构示意图;

图4为本实用新型可调式液压马达盖体快速夹紧装置的滑块的俯视图;

图5为本实用新型可调式液压马达盖体快速夹紧装置的定位柱的结构示意图;

图6为本实用新型可调式液压马达盖体快速夹紧装置的滑块的安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图,详细介绍本实用新型实施例。

参阅图1至图6,本实用新型提供一种可调式液压马达盖体快速夹紧装置,用于夹紧液压马达的端盖,该端盖具有一中心孔、及周向均布在该中心孔周围的五个孔体,从而对其实现机加工,具体的,该夹紧装置包括安装座及周向均布在该安装座上的多个夹紧组件。安装座1整体为长方体,由不锈钢制成,作为安装载体,在安装座的四个角上开设有安装孔,同时在安装座的上表面开设有若干螺孔,用于吊装或加装其他部件,在安装座的中心贯穿有中心孔102,同时在安装座内成型有安装腔。夹紧组件至少为三个且绕中心孔的轴线周向均布在安装座上,本实施例中,周向均布有三个夹紧组件,具体的,每个夹紧组件包括条形槽101、滑块24、螺杆3和齿圈4,条形槽开设在安装座的上表面,其下端与安装腔体连通,且该条形槽的长度方向垂直并相交于中心孔的轴线,同时滑块滑配在条形槽内,因此,滑块的滑动方向也垂直与中心孔的轴线,滑块的顶部通过内六角螺栓固定有一安装板21,在安装板的顶部垂直固定有定位柱22,定位柱的顶面为锥形,在定位柱的侧壁设有一平面220,该平面的垂线平行于滑块的运动方向,本实施例中,其位于定位柱的外壁(远离中心孔一侧),在该平面上开设有夹紧部,夹紧部的顶面为斜面,斜面与水平面之间的夹角大于等于10度且小于40度,夹紧部整体为一个开口大、内部小的缺口结构,从侧面看,其为一个90度旋转的直角梯形;同时在安装板的上端面设有支撑凸台223,该支撑凸台位于夹紧部的开口方向,该支撑凸台的横截面为扇环形,螺杆与齿圈均安装在安装腔内,具体的,螺杆转动地安装在安装腔内,其轴线平行于条形槽的长度方向,且滑块的下端与螺杆螺纹连接,通过螺杆的转动驱动滑块轴向运动,同时,齿圈也转动地安装在安装腔内,该齿圈的轴线与中心孔同轴,在齿圈的内壁设有第一轮齿,在该第一轮齿上啮合有第一驱动齿轮51,第一驱动齿轮与一第一驱动电机连接,为了提高运行的稳定性和可靠性,避免齿轮间的间隙造成刚性冲击,在第一轮齿上还啮合有一个或多个第二驱动齿轮52,上述第一齿轮和第二齿轮两两间的夹角相等,即各齿轮周向均布,第二齿轮的安装方式包括以下两种,一:第二驱动齿轮与第二驱动电机连接,第一驱动电机与所述第二驱动电机的转向相反;二:每个第二驱动齿轮与一个阻尼转轴连接,即第二齿轮安装在阻尼转轴上,上述结构能避免在突然启动或停止时齿轮间产生冲击;在齿圈的顶面设有第二轮齿,在螺杆的端部固定有一中间齿轮31,该中间齿轮与第二轮齿啮合,为了进一步提高运行的稳定性,上述第一轮齿和第二轮齿均为斜齿。

工作时,通过驱动电机驱动第一驱动齿轮运动,从而带动齿圈转动,齿圈转动驱动其上方的中间齿轮转动,中间齿轮带动螺杆转动,螺杆带动滑块运动,上端的定位柱实现快速定位安装,滑块移动,夹紧部上的斜面实现快速夹紧。

本实用新型可调式液压马达盖体快速夹紧装置,结构简单紧凑,通过周向均布的孔体实现盖体的快速定位及装夹,装夹效率高且精度高,提高了生产效率和产品精度,同时降低了工人劳动强度,减少了生产成本。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

设计图

一种可调式液压马达盖体快速夹紧装置论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920305820.X

申请日:2019-03-12

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:97(宁波)

授权编号:CN209664872U

授权时间:20191122

主分类号:B23Q 3/06

专利分类号:B23Q3/06

范畴分类:26H;

申请人:徐展

第一申请人:徐展

申请人地址:315000 浙江省宁波市鄞州区瞻岐镇东城村4组5号

发明人:徐展;巩博宇;施孝红

第一发明人:徐展

当前权利人:徐展

代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  ;  

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