矿用溜井阻车系统论文和设计-孙兵

全文摘要

本实用新型提供了一种矿用溜井阻车系统，所述溜井阻车系统设置在溜井格筛前方，包括气缸、设置在所述气缸内的活塞、活塞杆、与所述活塞杆连接的升限杆以及抬升用于阻挡铲运机的阻隔板，所述气缸的底部设置有风口，所述风口通过风带与高压供风系统连接，所述风带上设置有用于所述高压供风系统将高压风鼓入所述气缸中的第一阀门以及用于将所述气缸中的气体排出的第二阀门，所述升限杆与所述阻隔板铰接。本实用新型在倒矿时利用井下高压风和钢板自身重量完成阻隔板的起落，省去传统的溜井阻车系统需要一人跟车打开护栏以配合司机，节省人工，提高了效果，节省时间，能提高出矿速度。

主设计要求

1.一种矿用溜井阻车系统，其特征在于，所述溜井阻车系统设置在溜井格筛前方，包括气缸、设置在所述气缸内的活塞、活塞杆、与所述活塞杆连接的升限杆以及用于阻挡铲运机的阻隔板，所述气缸的底部设置有风口，所述风口通过风带与高压供风系统连接，所述风带上设置有用于所述高压供风系统将高压风鼓入所述气缸中的第一阀门以及用于将所述气缸中的气体排出的第二阀门，所述升限杆与所述阻隔板铰接，所述阻隔板设置在所述溜井格筛前方。

设计方案

2.如权利要求1所述的矿用溜井阻车系统，其特征在于，所述气缸内壁设置有一层密封圈。

3.如权利要求1所述的矿用溜井阻车系统，其特征在于，所述阻隔板由40mm厚锰钢板制成。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及矿山开采的技术领域，更为具体地，涉及一种矿用溜井阻车系统。

背景技术

溜井在金属矿山开采中应用十分普遍，溜井放矿技术在金属矿山中应用也十分广泛，甚至有些露天开采的矿山也使用溜井放矿技术。由于其自身工艺特点，溜井应用一方面可以提高运送效率，便于大型设备、新型设备铲装加大其现代化，另一方面可以利用其高度差和其自身结构特点起到一定的破碎作用，减小大块率，提高矿山的破碎效率。

目前一般的溜井阻车系统设置溜井护栏，在每班次铲运机倒矿时安排一人跟车打开护栏以配合司机。这种溜井阻车系统存在的问题是：护栏较为笨重，多次开合很易损坏；其次，由于护栏自身的结构工艺决定，其所能起的作用不大，也容易造成车辆和人员损伤；再次每班次均需多派一人造成人力资源浪费。因此，需要开发一种安全高效地溜井阻车系统是非常有必要的。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型的目的是提供一种矿用溜井阻车系统，以解决现有技术溜井护栏较为麻烦且不安全的问题。

为了实现上述目的，本实用新型通过以下的技术方案来实现的：

一种矿用溜井阻车系统，所述溜井阻车系统设置在溜井格筛前方，包括气缸、设置在所述气缸内的活塞、活塞杆、与所述活塞杆连接的升限杆以及用于阻挡铲运机的阻隔板，所述气缸的底部设置有风口，所述风口通过风带与高压供风系统连接，所述风带上设置有用于所述高压供风系统将高压风鼓入所述气缸中的第一阀门以及用于将所述气缸中的气体排出的第二阀门，所述升限杆与所述阻隔板铰接，所述阻隔板设置在所述溜井格筛前方。

进一步地，所述气缸内壁设置有一层密封圈。

进一步地，所述阻隔板由40mm厚锰钢板制成。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：本实用新型在倒矿时利用井下高压风和钢板自身重量完成阻隔板的起落，省去传统的溜井阻车系统需要一人跟车打开护栏以配合司机，节省人工，提高了效率，节省时间，能提高出矿速度；本实用新型的结构设计简单、合理、强度大，连接牢固可靠，且易于操作、高效便捷。

附图说明

通过参考以下结合附图的说明内容，并且随着对本实用新型的更全面理解，本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：

图1为本实用新型的矿用溜井阻车系统闭合时的结构示意图；

图2为本实用新型的矿用溜井阻车系统开启时的结构示意图。

在所有附图中相同的标号指示相似或相应的特征或功能。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细描述。

如图1所示，本实用新型公开了一种矿用溜井阻车系统，该溜井阻车系统设置在溜井格筛前方；具体地，先在溜井格筛前(车头面向方向)开挖一个基坑槽1，可采用YT-28手持式钻机打眼爆破，亦可用风镐进行开挖，基坑槽1长度和深度可根据项目部实际使用铲装设备及安全阻车高度进行设置。在本实施例中，基坑槽1开挖长度为2.5m，宽度为300mm，深度约500m，为矩形坑槽，基坑槽1底部浇筑100mm厚混凝土，方便设备安装。溜井阻车系统设置在该基坑槽1中。溜井阻车系统包括气缸2、活塞3、活塞杆4、与活塞杆4连接的升限杆5以及设置在基坑槽1上方的阻隔板6。活塞3设置在气缸2内，为了增加气密性，在气缸2内壁设置一层密封圈7。气缸2的底部设置有风口8，该风口8通过风带9与溜井下的高压供风系统连接。风带9上设置有用于高压供风系统将高压风鼓入气缸2中的第一控制阀10以及用于将气缸2中的气体排出的第二控制阀11。升限杆5与阻隔板6铰接，从而限制阻隔板6最大抬升角。阻隔板6设置在溜井格筛前方，用于抬升时阻挡铲运机或其它井下运输车辆进入到溜井格筛处，其由40mm厚锰钢板制成，从而使得阻隔板6自重够大方便下放。

在使用本实施例的矿用溜井阻车系统时，见图2，人工将第二控制阀11关闭，第一控制阀10打开，打开高压供风系统，高压风12从风带9进入到气缸2中从而将活塞3顶起，与活塞3连接的活塞杆4和升限杆5上升从而将基坑槽1上方覆盖的阻隔板6顶起从而使得阻隔板6阻挡了铲运车向溜井格筛方向运行，防止了铲运机或汽车等进入到溜井格筛处而发生危险事故。当铲运机倒完矿离开后，人工将第一控制阀10关闭，第二控制阀11打开，阻隔板6在自身重力作用下将活塞3向下压，气缸2内的气体通过第二控制阀11放出，阻隔板6降落，从而使得工作人员可以很方便地进入溜井格筛处检查，进而方便管理人员、维修人员查看溜井情况，如：格筛磨损、溜井大块卡堵等，适时进行处理。

如上参照附图以示例的方式描述根据本实用新型的矿用溜井阻车系统。但是，本领域技术人员应当理解，对于上述本实用新型所提出的矿用溜井阻车系统，还可以在不脱离本实用新型内容的基础上做出各种改进。因此，本实用新型的保护范围应当由所附的权利要求书的内容确定。

设计图

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主设计要求

设计方案

设计说明书

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