导读:本文包含了软土路堤论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:路堤,地基,土路,土地,稳定性,施工方案,桩基。
软土路堤论文文献综述
毛成琦,安泰莹,毛艳蕾[1]（2019）在《路堤荷载作用下软土硬壳层地基沉降计算》一文中研究指出在工程设计中遇到软土硬壳地基时,一般是进行软土地基加固处理,这样一来就破坏了硬壳层的整体性,延长了工期,增加了造价。对路堤下软土硬壳层地基沉降计算方法进行研究,利用修正后的公式计算试验监测断面的沉降量,并与现场监测数据进行比较,目的是分析直接在软土硬壳层上填筑的路堤的沉降变化。(本文来源于《北方交通》期刊2019年09期）
王光[2]（2019）在《高速公路软土区段桩基路堤沉降及稳定性分析》一文中研究指出软土区域工程建设需要对地基进行科学处理,防止基础产生过大的变形。目前,桩基在许多重要软土地区工程建设中得到大量应用,特别是钻孔灌注桩。文章以天津某高速公路某路段桩基路堤工程为背景,利用FLAC3D软件对桩基路堤沉降及稳定性进行分析计算。计算主要包括叁个部分:单桩承载力和其应力状态、普通路堤加载过程分析,桩-板结构路堤的加载过程稳定性分析。通过分析钻孔灌注桩极限承载能力与应力-位移关系曲线,普通路堤加载过程和板-桩结构应力、应变云图、变形云图、塑性区分布云图和预压沉降-时间曲线,对该区域桩基路堤施工沉降与稳定性进行了探讨。(本文来源于《建筑安全》期刊2019年09期）
曾怀宇,吴后付[3]（2019）在《粉煤灰在软土地基路堤填筑中的应用》一文中研究指出粉煤灰是路基填筑施工中一种良好的材料,其材质普遍较轻,在具备高强度的同时具备良好的渗透固结效果。以武荆高速公路第四合同段为背景,介绍粉煤灰作为路堤填料的特点,并基于粉煤灰路堤施工方案,具体分析粉煤灰在该项目中的应用方法,总结施工要点,以期为相关工程提供参考。(本文来源于《城市住宅》期刊2019年08期）
曹洋,郑林达[4]（2019）在《钉型水泥土搅拌桩加固软土路堤的数值分析》一文中研究指出为了研究路堤荷载下不同位置的钉型水泥土搅拌桩的工作机理,采用有限元软件建立了群桩和单桩条件下的数值分析模型,对钉型桩的桩身受荷模式,桩体加固机理及稳定性贡献做了相关研究。结果表明:路堤大部分的竖向荷载主要由路面下的钉型水泥土搅拌桩承担,且由于桩体的扩大头结构,能显着减小下部桩身所受轴力;同时,坡肩范围内的搅拌桩身剪力值和弯矩值显着大于其它位置桩,桩身所受剪力及弯矩值随桩号增加,大体上呈先增大后减小的趋势;路堤荷载下,单根搅拌桩通过减少桩身前后的土体位移,改变路堤的塑性区分布及土体的位移模式,起到一定的阻滑作用,进而提高路堤的稳定性,且当桩体位于7#、8#、9#位置时,阻滑效果较好,稳定性贡献最为显着。(本文来源于《水利与建筑工程学报》期刊2019年04期）
毛盾[5]（2019）在《深厚软土区低路堤软基处理方法》一文中研究指出以珠海市横琴新区某实际工程为例,针对该地典型的软基地质特点,围绕路基填筑、软基处理以及竣工后的验收叁大环节展开探讨,充分考虑了路基衔接段等特殊区域,提出了高空联合堆载预压等多种软基处理方案。经实践验证,所提出的方案具有可行性,软基处理效果良好。(本文来源于《交通世界》期刊2019年17期）
谢文生,谢德琦[6]（2019）在《软土条件下采动区铁路路堤加固技术研究》一文中研究指出软土条件下铁路路堤治理一直是采动区工程治理的重点。以淮南某矿区铁路专用线维护加固工程为背景,借助FLAC3D数值模拟软件,对反压护道、设置抗滑桩2种加固方式进行分析研究。通过改变反压护道宽度、抗滑桩嵌固深度、桩径和桩距等设计参数,分析路堤边坡稳定性系数变化规律。研究结果表明,反压护道和设置抗滑桩均可满足工程安全性需求,其中反压护道宽度达到一定值后,增加宽度再无明显效果,抗滑桩设置时应优先考虑嵌固深度。(本文来源于《能源技术与管理》期刊2019年03期）
李肖[7]（2019）在《跨越大面积深厚超软土路堤变形机理及设计方法研究》一文中研究指出在公路工程建设线路中,不可避免遇到特殊土(岩)路段、不良地质路段,其中泥浆池路段较少见,尤其是跨越深厚大型泥浆池,在这种超软土场地下修建公路,路基的全部断面有可能全部位于泥浆池内,需要考虑机械的进场、泥浆池内的路基加固以及如何有效评判、预测路堤边坡稳定性和变形沉降值。针对这种高含水量、高孔隙比、抗剪强度低、厚度大的流塑性泥浆的变形特性,本文依托大面积深厚泥浆池公路路基工程,基于浅层固化复合地基的施工方法,从现场施工技术、现场监测、数值模拟、设计理论出发,阐述跨越大面积深厚超软土路堤的变形机理及设计方法,包括以下主要工作:1.查阅国内外相关文献资料,归纳和学习跨越式路堤研究现状、超软土特性及处理方式、原位搅拌加固技术,明确研究背景及意义。2.依托绍兴地区深厚泥浆池路段公路工程,根据3处大型泥浆池厚度和工况的不同,采用浅层固化+水泥搅拌桩、浅层固化+预应力管桩、全断面浅层固化叁种处理方案,对具体方案开展施工技术研究。3.在不同的施工断面开展现场监测观测,采用土压力盒,孔隙水压力计,分层沉降管,表面沉降板,测斜管等设备,测量和研究就地固化后地基的沉降变形情况。4.应用岩土有限元软件Plaxis对人工硬壳层复合地基进行数值模拟,同时研究不同处理厚度、不同桩间距及改变固化土的强度和弹性模量对地基沉降的影响。5.从满足地基承载力、控制路堤沉降和侧向变形叁个角度出发设计跨越式路堤。从路堤荷载出发推导人工双层地基的承载力,将路基破坏分为刺入式剪切破坏和整体剪切破坏分别求解;用最小势能原理求解固化层沉降并讨论周边堆载下搅拌桩的侧向变形。图[78]表[8]参[100](本文来源于《安徽理工大学》期刊2019-05-31）
成聘[8]（2019）在《某高速公路路堤基底软土二次处理方案》一文中研究指出本文通过对在建工程出现的问题的原因调查和原设计模型复算,对事件原因进行了总结,提出了相应的解决方案,希望对以后的施工有所指导。(本文来源于《居舍》期刊2019年15期）
强华[9]（2019）在《深厚软土区低路堤软基处理设计方案研究》一文中研究指出目前,深厚软土区低路堤软基工程中传统的地基处理方式,已经不能满足当前的时代发展需求,应结合实际状况制定完善的软基处理设计方案,遵循与时俱进、科学化的发展原则,统一标准合理进行深厚软土区低路堤的软基处理设计,保证全面提升软基处理工作水平与质量,为其后续发展夯实基础。(本文来源于《企业技术开发》期刊2019年05期）
黄文成[10]（2019）在《公路软土地基路堤施工稳定判断标准研究》一文中研究指出在软土地基上修建公路路堤,常常会遇到稳定与沉降等工程问题。在路堤的施工期间,路基的稳定和沉降关系到公路的施工工期、投资资金和运营。而根据目前现行标准《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTG/T D31-02-2013)来指导施工,出现了许多监测指标未超过控制标准,但路基不稳定或监测指标大大超标,路基未被破坏的情况。针对上述情况,本文力求探寻新的稳定判断标准,进行了以下研究。(1)本文根据软土路基的沉降组成,分析了路基施工期的沉降组成等于主固结沉降加瞬时沉降,进而得到了施工期的沉降速率等于主固结沉降速率加瞬时沉降速率。(2)通过估算法与总应力有限元分析方法对比,证实了运用有限元软件Midas GTS NX计算瞬时沉降与水平位移的可行性。(3)通过有限元软件Midas GTS NX对软土地基路堤施工进行模拟分析,分别考虑软土厚度、软土模量、路堤宽度等对地基变形的影响,从而得出变形与不同影响因素的相关规律,并得到新的报警标准值。(4)采用《软土地基试验研究文集》中滑塌路基的工程实测数据与本文提出的报警标准计算结果进行对比,验证了此标准的可行性和实用性。(本文来源于《广州大学》期刊2019-05-01）
软土路堤论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
软土区域工程建设需要对地基进行科学处理,防止基础产生过大的变形。目前,桩基在许多重要软土地区工程建设中得到大量应用,特别是钻孔灌注桩。文章以天津某高速公路某路段桩基路堤工程为背景,利用FLAC3D软件对桩基路堤沉降及稳定性进行分析计算。计算主要包括叁个部分:单桩承载力和其应力状态、普通路堤加载过程分析,桩-板结构路堤的加载过程稳定性分析。通过分析钻孔灌注桩极限承载能力与应力-位移关系曲线,普通路堤加载过程和板-桩结构应力、应变云图、变形云图、塑性区分布云图和预压沉降-时间曲线,对该区域桩基路堤施工沉降与稳定性进行了探讨。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
软土路堤论文参考文献
[1].毛成琦,安泰莹,毛艳蕾.路堤荷载作用下软土硬壳层地基沉降计算[J].北方交通.2019
[2].王光.高速公路软土区段桩基路堤沉降及稳定性分析[J].建筑安全.2019
[3].曾怀宇,吴后付.粉煤灰在软土地基路堤填筑中的应用[J].城市住宅.2019
[4].曹洋,郑林达.钉型水泥土搅拌桩加固软土路堤的数值分析[J].水利与建筑工程学报.2019
[5].毛盾.深厚软土区低路堤软基处理方法[J].交通世界.2019
[6].谢文生,谢德琦.软土条件下采动区铁路路堤加固技术研究[J].能源技术与管理.2019
[7].李肖.跨越大面积深厚超软土路堤变形机理及设计方法研究[D].安徽理工大学.2019
[8].成聘.某高速公路路堤基底软土二次处理方案[J].居舍.2019
[9].强华.深厚软土区低路堤软基处理设计方案研究[J].企业技术开发.2019
[10].黄文成.公路软土地基路堤施工稳定判断标准研究[D].广州大学.2019
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