论文摘要
城市公共交通出行分担率是衡量公共交通发展、城市交通结构合理性的重要指标。传统的城市公共交通出行分担率计算基于居民入户问卷调查数据,存在调查样本量小、调查成本高、结果存在偶然性等问题。根据城市交通流量数据、行业统计数据以及城市信息化大数据等多源数据,提出了一套通过断面流量数据计算机动化、机械化出行量的方法,从而得出城市公共交通不同出行方式的分担率,并以杭州市主城区为例,验证了该方法的可靠性及准确性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张科,楼惠群,陈思睿
关键词: 公交分担率,断面流量,多源数据
来源: 浙江交通职业技术学院学报 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 浙江省交通规划设计研究院有限公司,浙江交通职业技术学院
基金: 浙江省交通运输厅科研计划项目(2018047)
分类号: U491.17
页码: 39-43
总页数: 5
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