导读:本文包含了一次性铺设论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:线路,应力,质量控制,施工技术,铁路,锚固,复线。
一次性铺设论文文献综述
吴熊[1]（2018）在《一次性铺设跨区间无缝线路的施工技术》一文中研究指出在铁路工程施工过程中,跨区间无缝线路施工技术是铁路施工技术的创新。为了保证列车可以安全、重载、高速运营,需要保证一次性铺设跨区间无缝线路的施工质量。文章以实际工程为例,对一次性铺设跨区间无缝线路施工技术进行了分析,并对技术标准与质量检查进行了总结,保证了无缝线路的施工质量,值得类似工程借鉴和参考。(本文来源于《中国高新科技》期刊2018年16期）
张心存[2]（2016）在《既有线铁路增建二线一次性长轨铺设》一文中研究指出随着社会的不断发展,铁路运量增长迅速,单线铁路线路大部分运输能力已经饱和,复线建设势在必行。本文根据利用既有线卸长钢轨并横向拨移至增建二线,简单介绍该施工方法的优越性。(本文来源于《江西建材》期刊2016年14期）
陈杰[3]（2013）在《一次性换铺法铺设无缝道岔施工技术》一文中研究指出新疆哈密地区温差较大,无缝道岔施工轨温控制非常重要。哈密货车南环线设计为跨区间无缝线路,正线道岔设计多为无缝道岔,由于无缝道岔不能使用支垫滚筒进行应力放散,为此,研究采用一次性换铺法铺设无缝道岔。本文介绍了一次性换铺法铺设无缝道岔施工的技术流程,关键技术步骤和质量控制措施,供类似工程参考。(本文来源于《铁道建筑》期刊2013年01期）
帅小兵[4]（2009）在《南京地铁1号线南延线高架桥整体道床一次性铺设无缝线路施工工艺》一文中研究指出介绍南京地铁1号线南延线高架桥整体道床一次性铺设无缝线路施工工艺和施工过程中的质量控制,阐述施工过程中影响施工质量的主要因素、施工过程中遇到的难点与解决方法。(本文来源于《广东建材》期刊2009年12期）
霍宝虎[5]（2009）在《新线一次性铺设跨区间无缝线路施工技术》一文中研究指出跨区间无缝线路是我国铁路建设发展的重要技术创新。新线一次性铺设跨区间无缝线路的施工质量是列车高速、重载、安全运营的保证。介绍了新线一次性铺设跨区间无缝线路的主要施工技术,指出根据实际环境和条件,选择可靠的施工技术,严格的施工管理,先进的施工机具,是跨区间无缝线路高质量、高稳定性和高平顺性的保证。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2009年10期）
张希海,马德胜,史万成[6]（2007）在《北京地铁5号线高架桥整体道床一次性铺设无缝线路施工工艺》一文中研究指出介绍北京地铁5号线高架桥整体道床一次性铺设无缝线路施工工艺和施工过程中的质量控制,阐述施工过程中影响施工质量的主要因素、施工过程中遇到的难点与解决方法。(本文来源于《铁道标准设计》期刊2007年10期）
魏运生,马德胜,刘杰[7]（2007）在《大连快轨3号线延伸线一次性铺设无缝线路施工技术》一文中研究指出介绍了大连快轨3号线的延伸线一次性铺设无缝线路施工技术方案和施工过程中的质量控制,阐述了施工过程中影响施工质量的因素与解决方法。(本文来源于《铁道建筑》期刊2007年06期）
王金山,任永康[8]（2006）在《无缝线路一次性焊接、铺设施工技术探讨》一文中研究指出1前言轨道交通工程中无缝线路铺设施工,采用“一次性焊接、铺设”新工艺,是对传统“二铺一拆”工艺的改革。新工艺的施工程序,可以归纳为：1、铺设25m标准无孔新轨,浇筑整体道床；2、用移动式接触焊机,现场本线焊接长钢轨；3、完成无缝线路的铺设,锁定。无缝线路一次性焊接、铺设施工,除必须具有一套移动式接触焊机外,尚需有一整套能够满足现有规范要求的施工(本文来源于《上海铁道科技》期刊2006年03期）
张开柏[9]（2006）在《在既有线改造中应用人工一次性铺设无缝线路》一文中研究指出研究目的:既有线提速改造时形成小区间无缝线路,利用长轨机械铺设比较困难,以往利用轨排换铺法进行。该法对既有线运营产生严重干扰,造成列车运行晚点,并形成诸多不安全因素,迫切需要改进。研究方法:在不拨移既有线路的情况下进出轨料,减少封锁次数,利用人工一次性铺设跨区间无缝线路的方法取代轨排换铺法。研究结果:解决了既有线提速改造铺架与既有线运营的矛盾。研究结论:在既有线电气化改造施工中,使用这种人工铺轨代替轨排换铺,是一种利用短暂的运营间歇时间,保证运营安全与施工安全的有效方法。(本文来源于《铁道工程学报》期刊2006年06期）
王银之[10]（2006）在《增建二线一次性铺设无缝线路综合施工技术》一文中研究指出针对既有线施工的特殊性,根据无缝线路的技术要求,以路基施工为重点,综合介绍无缝线路的铺设技术。(本文来源于《路基工程》期刊2006年03期）
一次性铺设论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着社会的不断发展,铁路运量增长迅速,单线铁路线路大部分运输能力已经饱和,复线建设势在必行。本文根据利用既有线卸长钢轨并横向拨移至增建二线,简单介绍该施工方法的优越性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
一次性铺设论文参考文献
[1].吴熊.一次性铺设跨区间无缝线路的施工技术[J].中国高新科技.2018
[2].张心存.既有线铁路增建二线一次性长轨铺设[J].江西建材.2016
[3].陈杰.一次性换铺法铺设无缝道岔施工技术[J].铁道建筑.2013
[4].帅小兵.南京地铁1号线南延线高架桥整体道床一次性铺设无缝线路施工工艺[J].广东建材.2009
[5].霍宝虎.新线一次性铺设跨区间无缝线路施工技术[J].城市轨道交通研究.2009
[6].张希海,马德胜,史万成.北京地铁5号线高架桥整体道床一次性铺设无缝线路施工工艺[J].铁道标准设计.2007
[7].魏运生,马德胜,刘杰.大连快轨3号线延伸线一次性铺设无缝线路施工技术[J].铁道建筑.2007
[8].王金山,任永康.无缝线路一次性焊接、铺设施工技术探讨[J].上海铁道科技.2006
[9].张开柏.在既有线改造中应用人工一次性铺设无缝线路[J].铁道工程学报.2006
[10].王银之.增建二线一次性铺设无缝线路综合施工技术[J].路基工程.2006
论文知识图
