导读:本文包含了节点承载力论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:承载力,节点,形相,极限,混凝土,钢管,曲线。
节点承载力论文文献综述
崔鸣诚,张大长,刘鹏,韩幸宁,刘森[1]（2019）在《考虑支管平面外偏心受力K形加劲相贯节点承载力试验及计算理论》一文中研究指出K形加劲相贯节点是钢管结构中的一种常用节点型式,目前,相关文献规范缺少支管平面外偏心受力对相贯节点承载力特性影响的相关研究。本文分别开展无偏心及支管荷载偏心距为0.01倍主管直径的K形加劲相贯节点承载力试验研究和相应试件的有限元模拟,考察K形加劲相贯节点的承载力特性,并重点研究支管平面外偏心荷载对承载力的影响。研究表明:节点支管平面外偏心受力下,主管单侧塑性凹陷,支管向平面外转动,且严重削弱节点的承载力;承载力的折减比例与偏心距基本呈线性关系;给出了承载力折减比例和偏心距的建议关系式,建议实际工程设计时应加强对节点压支管的面外约束,并对平面外无约束或约束较弱节点的设计承载力予以适当折减;该研究成果可为K形加劲相贯节点的设计加工提供参考。(本文来源于《土木工程与管理学报》期刊2019年05期）
袁西贵,刘远征,王旭,袁波[2]（2019）在《矩形钢管加劲肋加强K形箱型相贯节点极限承载力数值分析》一文中研究指出利用有限元软件对加劲肋加强的K形箱型节点在一侧支管轴向受拉一侧支管轴向受压作用下的极限承载力进行了研究,在现行钢结构设计规范中关于直接焊接相贯节点极限承载力公式的基础上引入加劲肋对节点极限承载力加强部分NS,建立了加劲肋加强K形箱型节点极限承载力设计公式。分析结果表明:随着τ的增加,K形箱型节点极限承载力提高部分NS显着增加;η的增加能显著提高K形箱型节点的极限承载力提高部分NS;β对K形箱型节点极限承载力提高部分NS的影响较小。(本文来源于《应用力学学报》期刊2019年06期）
倪威康,王万祯,贾真,吴晓聪[3]（2019）在《变截面方钢管轻骨料混凝土边柱-钢箱梁折线隔板贯通节点破坏机理和承载力研究》一文中研究指出对变截面方钢管轻骨料混凝土边柱-钢箱梁折线隔板贯通节点进行了低周往复循环加载试验,考察了隔板折线加强构造对节点破坏模式、承载力、塑性转角和延性等抗震性能的影响。采用盲孔法对节点区关键部位进行了焊接残余应力测试,获得了节点区焊接残余应力分布。对节点试验试件进行了基于考虑焊接残余应力的结构钢椭球面断裂模型及耦联的椭球面屈服模型和轻骨料混凝土二次函数型破坏面模型的数值模拟和破坏机理分析,获得了节点区断裂与屈服演化规律和节点域内轻骨料混凝土的受力状态。根据节点试验和数值分析结果,提出了变截面方钢管轻骨料混凝土边柱-钢箱梁折线隔板贯通节点的抗弯、抗剪承载力计算式。(本文来源于《工程力学》期刊2019年10期）
石小龙,黄政华,夏义舒[4]（2019）在《基于微观机制圆钢管T型相贯节点极限承载力研究》一文中研究指出对微观机制模型之空穴扩张模型(VGM)在预测圆钢管T型相贯节点极限承载力中的应用进行了分析,考虑了焊缝以及支管径厚比Ψ对VGM判据的影响。结果显示:在未考虑焊缝建模时,Ψ的范围在10.0到12.5之间,鞍点位置达到VGM判据,当Ψ逐渐超过12.5时,鞍点位置越来越达不到判据要求;在考虑焊缝建模时,由于等效塑性应变在鞍点位置不增长,不能达到VGM判据,当未达到判据时,可以考虑将主管塑性变形的1.25%作为该节点的极限承载力。通过VGM判据结果得出当参数Ψ逐渐增大时,圆钢管T型相贯节点极限承载力是逐渐降低的;分析结果发现,支管径厚比Ψ几乎不影响节点的荷载-位移曲线。(本文来源于《四川建筑科学研究》期刊2019年06期）
高利军[5]（2019）在《基于约束混凝土柱节点区承载力加固分析研究》一文中研究指出采用增大截面法对柱子节点区进行加固,通过对节点区域利用约束理论加强约束,形成有效约束区域,并在无搭接层的情况下,保证加固柱子上部荷载能顺利传递到加固区域,即加固区域新增混凝土部分能完全参与受力。通过有限元软件的模拟,对各个影响节点约束区约束效应的参数进行分析,得出在取消搭接层的前提下这些参数满足何种条件才能够实现,使加载端的荷载顺利传递到约束区下方的加固区域,保证核心柱与外围混凝土共同受力,为下一步试验研究奠定理论基础。(本文来源于《河南建材》期刊2019年05期）
吴一然,石永久,孟令野[6]（2019）在《T形钢管混凝土异形柱和工形钢梁节点承载力性能试验》一文中研究指出目的研究T形钢管混凝土异形柱和工形梁节点在反复荷载的承载力性能,为合理评价该类型节点的受力性能和承载能力提供依据.方法对3个T形钢管混凝土异形柱和工形钢梁节点进行反复荷载试验研究,其中一个试件为全焊接节点,两个为栓焊混接节点,分析了节点在反复受力过程中的变形特征、承载力退化及能量消耗的能力;在试验结果的基础上建立有限元模型,并将限元分析和试验得到的竖向荷载-变形曲线以及最大荷载进行对比.结果使用具有足够数目塞焊孔的套筒连接的栓焊混接节点的滞回曲线最为饱满,计算得到的耗能系数最大;有限元分析结果和试验结果对比显示有限元模型与试验竖向荷载-梁端变形曲线以及最大荷载吻合良好,有限元分析结果可以用于参数分析.结论 T形钢管混凝土异形柱和工形钢梁节点具有比较良好的滞回性能和耗能能力;梁与套筒间的焊缝质量以及套筒和柱之间的塞焊质量对节点的承载能力、变形能力和耗能能力都有重要影响,塞焊数目对承载能力有显着影响,而焊缝质量对耗能能力有显着影响.(本文来源于《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》期刊2019年05期）
张艳霞,孙宇,徐斌,张贺昕[7]（2019）在《带凹槽剪力墙-混凝土梁节点承载力理论分析》一文中研究指出针对在框架-核心筒体系中核心筒内混凝土次梁对滑模、爬模施工技术的不利影响,提出了带凹槽剪力墙-混凝土梁节点。该节点在满足滑模、爬模施工的前提下,具有较强的承载能力,能够满足核心筒剪力墙内部梁作为次梁承担及传递竖向荷载的结构设计要求。在已完成叁个变凹槽节点试验的基础上,对带凹槽剪力墙-混凝土梁节点抗弯承载力,受剪承载力进行理论分析,在此基础上提出相应计算公式。经对比,带凹槽剪力墙-混凝土梁计算理论计算值与试验值、模拟值相差比例在15%以内,能够为节点设计提供理论支撑。(本文来源于《建筑结构》期刊2019年17期）
张志,许园林,王振宇,崔晓铁[8]（2019）在《装配式剪力墙节点抗弯承载力现场试验》一文中研究指出为了研究装配式剪力墙竖向连接节点的抗弯承载力,对现场实际构件,采用控制荷载和位移加载方法,开展了单向低周循环试验,得到该剪力墙的滞回曲线和骨架曲线,记录并分析了该剪力墙竖向连接节点的破坏模式。结果表明,本次试验加载弯矩为52.5 kN·m时,构件出现第一条裂缝,该剪力墙竖向连接节点所能承受的最大弯矩为72 kN·m,均大于设计值;构件开裂前,载荷与位移成线性关系,卸载后无残余变形,构件开裂后,位移随荷载增加的速率逐渐增大,卸载后出现残余变形;滞回曲线成"反S",构件可较好吸收循环加载能量;装配式剪力墙裂缝最先出现在墙体开洞处,加载过程中墙体底部与楼板的水平接缝逐渐张开、扩展。(本文来源于《混凝土与水泥制品》期刊2019年08期）
乔崎云,杨兆源,牟犇,刘倩倩[9]（2019）在《外环板式高低梁-方钢管柱节点弹塑性剪切承载力计算》一文中研究指出为研究外环板式高低梁-方钢管柱节点的弹塑性剪切承载力,对7个十字形外环板式高低梁-方钢管柱节点进行了低周往复加载试验。基于试验,建立了20个考虑不同参数影响的叁维实体节点模型并对其进行了非线性有限元分析。结果表明:通过引入节点单侧最小柱梁强度比概念,可将该类节点的破坏模式分为节点区域整体剪切破坏及节点区域部分剪切破坏,且节点域两侧梁高比(db1/db2)、外环板尺寸以及钢管柱的宽厚比(D/t)等因素对节点剪切承载力产生影响。基于屈服线理论并结合试验及有限元分析结果,提出了外环板式高低梁-方钢管柱节点剪切承载力计算方法。该计算方法数据特征稳定,建议公式的结果与试验及仿真模拟结果吻合较好,能较精确地评估该类型节点的弹塑性剪切承载力,可供实际工程设计参考。(本文来源于《工程力学》期刊2019年08期）
黄绘锦,李军旗[10]（2019）在《开洞K形圆钢管相贯节点极限承载力研究》一文中研究指出为研究开洞K形圆钢管相贯节点的极限承载力,探索开洞率对其节点承载力的影响规律,并给出在工程应用中合适开洞率设计建议。在圆柱开洞研究的基础上,采用大型通用软件ANSYS建立了K形节点模型,具体分析了开洞率为0%,25%,50%,75%的K形节点有限元模型轴心受力时的极限承载力情况。研究表明:在满足节点承载力不变的前提下,支管开洞率可达到0. 5。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年14期）
节点承载力论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
利用有限元软件对加劲肋加强的K形箱型节点在一侧支管轴向受拉一侧支管轴向受压作用下的极限承载力进行了研究,在现行钢结构设计规范中关于直接焊接相贯节点极限承载力公式的基础上引入加劲肋对节点极限承载力加强部分NS,建立了加劲肋加强K形箱型节点极限承载力设计公式。分析结果表明:随着τ的增加,K形箱型节点极限承载力提高部分NS显着增加;η的增加能显著提高K形箱型节点的极限承载力提高部分NS;β对K形箱型节点极限承载力提高部分NS的影响较小。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
节点承载力论文参考文献
[1].崔鸣诚,张大长,刘鹏,韩幸宁,刘森.考虑支管平面外偏心受力K形加劲相贯节点承载力试验及计算理论[J].土木工程与管理学报.2019
[2].袁西贵,刘远征,王旭,袁波.矩形钢管加劲肋加强K形箱型相贯节点极限承载力数值分析[J].应用力学学报.2019
[3].倪威康,王万祯,贾真,吴晓聪.变截面方钢管轻骨料混凝土边柱-钢箱梁折线隔板贯通节点破坏机理和承载力研究[J].工程力学.2019
[4].石小龙,黄政华,夏义舒.基于微观机制圆钢管T型相贯节点极限承载力研究[J].四川建筑科学研究.2019
[5].高利军.基于约束混凝土柱节点区承载力加固分析研究[J].河南建材.2019
[6].吴一然,石永久,孟令野.T形钢管混凝土异形柱和工形钢梁节点承载力性能试验[J].沈阳建筑大学学报(自然科学版).2019
[7].张艳霞,孙宇,徐斌,张贺昕.带凹槽剪力墙-混凝土梁节点承载力理论分析[J].建筑结构.2019
[8].张志,许园林,王振宇,崔晓铁.装配式剪力墙节点抗弯承载力现场试验[J].混凝土与水泥制品.2019
[9].乔崎云,杨兆源,牟犇,刘倩倩.外环板式高低梁-方钢管柱节点弹塑性剪切承载力计算[J].工程力学.2019
[10].黄绘锦,李军旗.开洞K形圆钢管相贯节点极限承载力研究[J].山西建筑.2019
论文知识图
