基于IPD模式的高铁建设前期协同管理研究

论文摘要

基于集成项目交付(IPD)模式研究高铁建设前期的协同管理,提出将目标定义阶段作为高铁建设前期的第一个阶段,分析不同阶段下的团队构成,明确各参与方的角色与责任,并通过成立多方专职协同小组,建立多方联合议会制度,建立以BIM为基础的协同沟通机制,从而搭建IPD模式下的协同管理平台。以安九高铁为案例,展示安九铁路前期建设过程中IPD模式的具体应用,结果表明,将IPD模式引入高铁建设前期,能够有效减少设计变更,提升高铁建设效益。

论文目录

• 1 引言
• 2 IPD模式在高铁建设前期管理中的应用分析
•   2.1 IPD模式的概念与原则
•   2.2 IPD模式在高铁建设前期管理中的应用优势
• 3 基于IPD模式的高铁建设前期协同管理体系构建
•   3.1 体系框架
•   3.2 IPD模式下的高铁建设前期组织构成
•   3.3 IPD模式下的协同管理平台构建
• 4 案例分析
•   4.1 目标定义阶段在安九高铁建设前期的引入
•   4.2 安九高铁建设前期组织构成
•   4.3 安九高铁协同管理平台构建
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李凯薇,汪水清,胡昊,徐峰

关键词: 高铁建设,前期管理,集成项目交付,协同管理

来源: 建筑经济 2019年10期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,宁安铁路有限责任公司

分类号: U238

DOI: 10.14181/j.cnki.1002-851x.201910035

页码: 35-39

总页数: 5

文件大小: 1235K

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