全文摘要
本实用新型涉及一种房车专用床具，包括床架，设置在床架上的两个床板，设置在两个床板上的床垫和设置在两个床板上的连接机构，所述的连接机构包括设置在床板上的第一连接框和第二连接框，设置在第一连接框上的转动轴，设置在转动轴上的齿轮，设置在转动轴末端的摇柄，设置在第一连接框和第二连接框连接侧的螺纹孔，设置在齿轮上的直齿条，设置在直齿条末端的轴承，设置在轴承上的螺纹杆，所述的螺纹杆与螺纹孔位于同一水平线上，所述摇柄能控制转动轴转动，所述直齿条和齿轮相互啮合，所述螺纹杆与螺纹孔螺纹半径与螺距相同。
主设计要求
1.一种房车专用床具，其特征在于：包括床架，设置在床架上的两个床板（3），设置在两个床板（3）上的床垫（1）和设置在两个床板（3）上的连接机构，所述的连接机构包括设置在床板（3）上的第一连接框（4）和第二连接框（5），设置在第一连接框（4）上的转动轴（17），设置在转动轴（17）上的齿轮（16），设置在转动轴（17）末端的摇柄（2），设置在第一连接框（4）和第二连接框（5）连接侧的螺纹孔（13），设置在齿轮（16）上的直齿条（18），设置在直齿条（18）末端的轴承（19），设置在轴承（19）上的螺纹杆（15），所述的螺纹杆（15）与螺纹孔（13）位于同一水平线上，所述摇柄（2）能控制转动轴（17）转动，所述直齿条（18）和齿轮（16）相互啮合，所述螺纹杆（15）与螺纹孔（13）螺纹半径与螺距相同。
设计方案
1.一种房车专用床具，其特征在于：包括床架，设置在床架上的两个床板（3），设置在两个床板（3）上的床垫（1）和设置在两个床板（3）上的连接机构，所述的连接机构包括设置在床板（3）上的第一连接框（4）和第二连接框（5），设置在第一连接框（4）上的转动轴（17），设置在转动轴（17）上的齿轮（16），设置在转动轴（17）末端的摇柄（2），设置在第一连接框（4）和第二连接框（5）连接侧的螺纹孔（13），设置在齿轮（16）上的直齿条（18），设置在直齿条（18）末端的轴承（19），设置在轴承（19）上的螺纹杆（15），所述的螺纹杆（15）与螺纹孔（13）位于同一水平线上，所述摇柄（2）能控制转动轴（17）转动，所述直齿条（18）和齿轮（16）相互啮合，所述螺纹杆（15）与螺纹孔（13）螺纹半径与螺距相同。
2.根据权利要求1所述的一种房车专用床具，其特征在于所述的第一连接框（4）末端设置有平整板（10），所述的平整板（10）上设置有限位柱（12），所述的第二连接框（5）上设置有限位板（9），所述的限位板（9）呈L形，所述的限位板（9）上设置有与限位柱（12）相适应的限位孔（11）。
3.根据权利要求1所述的一种房车专用床具，其特征在于所述的床板（3）上设置有导轨（14），所述的直齿条（18）设置在导轨（14）内。
4.根据权利要求1所述的一种房车专用床具，其特征在于所述的床架包括支撑杆（20），设置在支撑杆（20）末端的行走轮（21）和设置在行走轮（21）上的刹车片（7）。
5.根据权利要求4所述的一种房车专用床具，其特征在于所述的床架上设置有储物柜（8），所述的储物柜（8）下方设置有鞋架（6）。
6.根据权利要求4所述的一种房车专用床具，其特征在于所述的床板（3）两端设置有床架，所述的第一连接框（4）和第二连接框（5）两端均设置有床架。
7.根据权利要求1所述的一种房车专用床具，其特征在于所述的第一连接框（4）和第二连接框（5）连接处框壁较厚，所述螺纹孔（13）与框壁相适应。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及房车设备技术领域，特别指一种房车专用床具。
背景技术
房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。
现有的房车卧室内所用床具大多为一张单人床或双人床，而当房车停止行驶驻扎时，一张床具无法满足需求，而两张单人床占据空间较大，且只有一张床具使用时，造成资源浪费。
发明内容
本实用新型的目的是针对背景技术中存在的缺点和问题加以改进和创新，提供一种房车专用床具。
本实用新型的技术方案是构造一种房车专用床具，包括床架，设置在床架上的两个床板，设置在两个床板上的床垫和设置在两个床板上的连接机构，所述的连接机构包括设置在床板上的第一连接框和第二连接框，设置在第一连接框上的转动轴，设置在转动轴上的齿轮，设置在转动轴末端的摇柄，设置在第一连接框和第二连接框连接侧的螺纹孔，设置在齿轮上的直齿条，设置在直齿条末端的轴承，设置在轴承上的螺纹杆，所述的螺纹杆与螺纹孔位于同一水平线上，所述摇柄能控制转动轴转动，所述直齿条和齿轮相互啮合，所述螺纹杆与螺纹孔螺纹半径与螺距相同。
在其中一个实施例中，所述的第一连接框末端设置有平整板，所述的平整板上设置有限位柱，所述的第二连接框上设置有限位板，所述的限位板呈L形，所述的限位板上设置有与限位柱相适应的限位孔。
在其中一个实施例中，所述的床板上设置有导轨，所述的直齿条设置在导轨内。
在其中一个实施例中，所述的床架包括支撑杆，设置在支撑杆末端的行走轮和设置在行走轮上的刹车片。
在其中一个实施例中，所述的床架上设置有储物柜，所述的储物柜下方设置有鞋架。
在其中一个实施例中，所述的床板两端设置有床架，所述的第一连接框和第二连接框两端均设置有床架。
在其中一个实施例中，所述的第一连接框和第二连接框连接处框壁较厚，所述螺纹孔与框壁相适应。
本实用新型的优点及有益效果：
本实用新型通过在床板下设置连接机构使得两个单人床两个能够轻松合并成双人床，拆卸简单，合并成双人床之后结构稳固，需要将两个单人床合并时，只需转动摇柄，就能使得两个单人床稳固的连接在一起，解决了房车上床具无法满足需求和资源浪费的问题。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型连接机构结构示意图。
图3是本实用新型A处局部放大结构示意图。
图4是本实用新型直齿条、齿轮、轴承、螺纹杆连接示意图。
附图序号说明：
1、床垫，2、摇柄，3、床板，4、第一连接框，5、第二连接框，6、鞋架，7、刹车片，8、储物柜，9、限位板，10、平整板，11、限位孔，12、限位柱，13、螺纹孔，14、导轨，15、螺纹杆，16、齿轮，17、转动轴，18、直齿条，19、轴承，20、支撑杆，21、行走轮。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的首选实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被认为是“设置”或“连接”在另一个元件上，它可以是直接设置或连接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。
除非另有定义，本文中所使用的所有的技术和科学术语与本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在于限制本实用新型。
如图1所示，一种房车专用床具，其特征在于：包括床架，设置在床架上的两个床板3，设置在两个床板3上的床垫1和设置在两个床板3上的连接机构，所述的连接机构包括设置在床板3上的第一连接框4和第二连接框5，设置在第一连接框4上的转动轴17，设置在转动轴17上的齿轮16，设置在转动轴17末端的摇柄2，设置在第一连接框4和第二连接框5连接侧的螺纹孔13，设置在齿轮16上的直齿条18，设置在直齿条18末端的轴承19，设置在轴承19上的螺纹杆15，所述的螺纹杆15与螺纹孔13位于同一水平线上，所述摇柄2能控制转动轴17转动，所述直齿条18和齿轮16相互啮合，所述螺纹杆15与螺纹孔13螺纹半径与螺距相同。先将两张单人床拼接在一起，再转动摇柄，摇柄带动转动轴转动，转动轴带动齿轮转动，齿轮促使直齿条往前运动，直齿条推动轴承和螺纹杆往前运动，由于螺纹杆被限制在螺纹孔内，所以螺纹杆在推进过程中被旋入螺纹孔，由此两个连接板紧密结合，两张单人床形成了一张大型双人床。
具体的，如图1所示，所述的第一连接框4末端设置有平整板10，所述的平整板10上设置有限位柱12，所述的第二连接框5上设置有限位板9，所述的限位板9呈L形，所述的限位板9上设置有与限位柱12相适应的限位孔11。在两张单人床拼接前，通过限位柱和限位孔能使得第一连接框螺纹和第二螺纹框螺纹位于同一直线上，减少误差，防止损伤螺纹孔内的螺纹。
具体的，如图1所示，所述的床板3上设置有导轨14，所述的直齿条18设置在导轨14内。导轨具有限位的作用，使得直尺条在被推进的状态下不会偏离既定轨道，造成拼接失败。
具体的，如图1所示，所述的床架包括支撑杆20，设置在支撑杆20末端的行走轮21和设置在行走轮21上的刹车片7。行走轮使得床具便于移动，刹车片在床具拼接和床具实用的过程中防止床具胡乱移动。
具体的，如图1所示，所述的床架上设置有储物柜8，所述的储物柜8下方设置有鞋架6。房车内空间较少，在床的底部设置鞋架和储物柜能充分节约车内空间。
具体的，如图1所示，所述的床板3两端设置有床架，所述的第一连接框4和第二连接框5两端均设置有床架。这样的床架设计使得床具在分为单人床时能正常使用，而不至于倒塌。
具体的，如图1所示，所述的第一连接框4和第二连接框5连接处框壁较厚，所述螺纹孔13与框壁相适应。框壁较厚能增加连接机构连接的稳固性，也能防止框壁损坏。
本实用新型设计及工作原理：
在需要将两张单人床具拼接呈双人床具的时候，先通过限位板和平整板，固定和限定两张单人床的位置，使得第一连接框和第二连接框上的螺纹孔位于同一直线上，用刹车片限制行走轮滚动，手工转动摇柄，带动转动轴转动，带动齿轮转动，齿轮推动直齿条在导轨内往前运动，直齿条推动轴承和螺纹杆往前运动，螺纹杆被旋入螺纹孔内，直至第一连接框和第二连接框紧密结合，此时两张单人床顺利结合呈双人床。
本实用新型所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行的描述，并非对本实用新型构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前提下，本领域中工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920014125.8
申请日:2019-01-05
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:43(湖南)
授权编号:CN209395680U
授权时间:20190917
主分类号:B60P 3/38
专利分类号:B60P3/38;B60P3/39
范畴分类:32B;
申请人:湖南伊甸园房车制造有限公司
第一申请人:湖南伊甸园房车制造有限公司
申请人地址:410000 湖南省长沙市岳麓区西湖街道金星中路288号西子湖畔沃府国际公寓5楼5009号房
发明人:徐文辉
第一发明人:徐文辉
当前权利人:湖南伊甸园房车制造有限公司
代理人:赵佳
代理机构:43224
代理机构编号:长沙中海宏图专利代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计