新型码头构件施工装置论文和设计-傅英坤

全文摘要

本实用新型涉及一种新型码头构件施工装置，包括底座和行走轮，底座顶端设有液压撑杆，液压撑杆顶端转动配合有转轮，底座上方倾斜设置有起吊板，起吊板左端与底座左端铰接，起吊板底端与转轮紧密贴合，起吊板的左端设有卷扬机，右端设有右滑轮，顶端设有多个输送辊筒，输送辊筒上方罩设有罩体，卷扬机上缠绕有钢丝绳，钢丝绳穿过罩体并绕过右滑轮，钢丝绳上还连接有起吊挂钩，罩体内部顶端连接有伸缩杆，伸缩杆底端设有毛刷，伸缩杆外部套设有螺旋弹簧，罩体上连接有进油管，进油管底端连接有喷头，进油管上还设有泵体。通过采用上述结构，本实用新型能够对钢丝绳进行有效的润滑及清洁防护，从而大大提升了自身使用性能。

主设计要求

1.一种新型码头构件施工装置，包括底座（1），在所述底座（1）的底端设有行走轮（2），在所述底座（1）的顶端还竖向设有液压撑杆（3），其特征在于：在所述液压撑杆（3）的顶端还转动配合有转轮（4），在所述底座（1）的上方还倾斜设置有起吊板（5），并且所述起吊板（5）的左端与所述底座（1）的左端铰接，所述起吊板（5）的底端与所述转轮（4）紧密贴合；在所述起吊板（5）的左端还设有卷扬机（6），在所述起吊板（5）的右端还设有右滑轮（7），在所述起吊板（5）的顶端还均匀设有多个输送辊筒（8），在所述输送辊筒（8）的上方还罩设有罩体（9），在所述罩体（9）的左右两侧均开设有通绳口，在所述卷扬机（6）上还缠绕有钢丝绳（10），所述钢丝绳（10）穿过所述罩体（9）并绕过所述右滑轮（7），同时在所述钢丝绳（10）上还连接有起吊挂钩（11）；在所述罩体（9）的内部顶端还连接有伸缩杆（12），在所述伸缩杆（12）的底端还设有毛刷（13），并且在所述伸缩杆（12）的外部还套设有螺旋弹簧，在所述罩体（9）上还连接有进油管（14），在所述进油管（14）的底端连接有喷头（15），同时在所述进油管（14）上还设有泵体（16）。

设计方案

在所述起吊板（5）的左端还设有卷扬机（6），在所述起吊板（5）的右端还设有右滑轮（7），在所述起吊板（5）的顶端还均匀设有多个输送辊筒（8），在所述输送辊筒（8）的上方还罩设有罩体（9），在所述罩体（9）的左右两侧均开设有通绳口，在所述卷扬机（6）上还缠绕有钢丝绳（10），所述钢丝绳（10）穿过所述罩体（9）并绕过所述右滑轮（7），同时在所述钢丝绳（10）上还连接有起吊挂钩（11）；

在所述罩体（9）的内部顶端还连接有伸缩杆（12），在所述伸缩杆（12）的底端还设有毛刷（13），并且在所述伸缩杆（12）的外部还套设有螺旋弹簧，在所述罩体（9）上还连接有进油管（14），在所述进油管（14）的底端连接有喷头（15），同时在所述进油管（14）上还设有泵体（16）。

2.如权利要求1所述的新型码头构件施工装置，其特征在于：在所述起吊板（5）的底端前侧和底端后侧还分别设有前限位板（17）和后限位板。

3.如权利要求1所述的新型码头构件施工装置，其特征在于：在所述转轮（4）的外表面还覆盖有耐磨层。

4.如权利要求1所述的新型码头构件施工装置，其特征在于：在所述起吊挂钩（11）的下方还设有置物板，并且所述置物板通过四根挂绳与所述起吊挂钩（11）连接。

5.如权利要求1所述的新型码头构件施工装置，其特征在于：在所述泵体（16）的外部还罩设有防护罩（18），并且所述防护罩（18）与所述罩体（9）之间为可拆卸连接。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型码头构件施工装置。

背景技术

在码头进行施工的过程中，经常需要采用相应的施工装置对码头构件进行起吊操作。现有的起吊施工装置往往会使用到卷扬机、钢丝绳及起吊挂钩来对码头构件进行起吊，但与此同时所存在的问题是，由于钢丝绳是始终暴露于施工现场的，这样在卷扬机长期反复收放钢丝绳以进行起吊的过程中，钢丝绳上极容易粘附有大量的灰尘、泥土等杂质，并且钢丝绳还因长时间使用以及无法得到润滑而大大加速了磨损速度，这大大降低了现有起吊施工装置的使用性能及安全性能，造成了极大的安全隐患。

实用新型内容

为克服以上现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够对钢丝绳进行有效的润滑及清洁防护，从而大大提升了自身的使用性能及安全性能的新型码头构件施工装置。

本实用新型的技术方案是：

一种新型码头构件施工装置，包括底座，在所述底座的底端设有行走轮，在所述底座的顶端还竖向设有液压撑杆，在所述液压撑杆的顶端还转动配合有转轮，在所述底座的上方还倾斜设置有起吊板，并且所述起吊板的左端与所述底座的左端铰接，所述起吊板的底端与所述转轮紧密贴合；

在所述起吊板的左端还设有卷扬机，在所述起吊板的右端还设有右滑轮，在所述起吊板的顶端还均匀设有多个输送辊筒，在所述输送辊筒的上方还罩设有罩体，在所述罩体的左右两侧均开设有通绳口，在所述卷扬机上还缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳穿过所述罩体并绕过所述右滑轮，同时在所述钢丝绳上还连接有起吊挂钩；

在所述罩体的内部顶端还连接有伸缩杆，在所述伸缩杆的底端还设有毛刷，并且在所述伸缩杆的外部还套设有螺旋弹簧，在所述罩体上还连接有进油管，在所述进油管的底端连接有喷头，同时在所述进油管上还设有泵体。

上述新型码头构件施工装置，其中在所述起吊板的底端前侧和底端后侧还分别设有前限位板和后限位板。

上述新型码头构件施工装置，其中在所述转轮的外表面还覆盖有耐磨层。

上述新型码头构件施工装置，其中在所述起吊挂钩的下方还设有置物板，并且所述置物板通过四根挂绳与所述起吊挂钩连接。

上述新型码头构件施工装置，其中在所述泵体的外部还罩设有防护罩，并且所述防护罩与所述罩体之间为可拆卸连接。

本实用新型的有益效果是：通过采用上述结构，本实用新型能够对钢丝绳进行有效的润滑及清洁防护，从而大大提升了自身的使用性能及安全性能。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1是新型码头构件施工装置的结构示意图。

图中：底座1，行走轮2，液压撑杆3，转轮4，起吊板5，卷扬机6，右滑轮7，输送辊筒8，罩体9，钢丝绳10，起吊挂钩11，伸缩杆12，毛刷13，进油管14，喷头15，泵体16，前限位板17，防护罩18。

具体实施方式

如图1所示，一种新型码头构件施工装置，包括底座1，在底座1的底端设有行走轮2，在底座1的顶端还竖向设有液压撑杆3，在液压撑杆3的顶端还转动配合有转轮4，在底座1的上方还倾斜设置有起吊板5，并且起吊板5的左端与底座1的左端铰接，起吊板5的底端与转轮4紧密贴合；

在起吊板5的左端还设有卷扬机6，在起吊板5的右端还设有右滑轮7，在起吊板5的顶端还均匀设有多个输送辊筒8，在输送辊筒8的上方还罩设有罩体9，在罩体9的左右两侧均开设有通绳口，在卷扬机6上还缠绕有钢丝绳10，钢丝绳10穿过罩体9并绕过右滑轮7，同时在钢丝绳10上还连接有起吊挂钩11；

在罩体9的内部顶端还连接有伸缩杆12，在伸缩杆12的底端还设有毛刷13，并且在伸缩杆12的外部还套设有螺旋弹簧，在罩体9上还连接有进油管14，在进油管14的底端连接有喷头15，同时在进油管14上还设有泵体16。

在上述结构下，通过调节液压撑杆3（液压撑杆3完全采用现有结构），可以灵活调节起吊板5右端距离地面的高度，从而实现了起吊高度的调节；沿着起吊板5铺设的钢丝绳10被罩设在罩体9内，这大大避免或者减轻了外部灰尘、泥土等杂质对钢丝绳10的污染；在卷扬机6收放钢丝绳10进行起吊操作的过程中，钢丝绳10因在输送辊筒8上移动，故而大大减轻了钢丝绳10的磨损，同时，通过毛刷13压住钢丝绳10并对钢丝绳10进行刮刷，这大大方便了对钢丝绳10的清洁操作。而通过定期向进油管14内通入外部的润滑油，并通过喷头15喷入，这样可以进一步对钢丝绳10进行润滑，从而更加保证了钢丝绳10的安全使用。

优选地，对于上述新型码头构件施工装置，其中在起吊板5的底端前侧和底端后侧还分别设有前限位板17和后限位板。这样，能够对转轮4进行更加有效的前后限位，从而更加保证了该施工装置的安全性能。

优选地，对于上述新型码头构件施工装置，其中在转轮4的外表面还覆盖有耐磨层，以有效提升转轮4的使用寿命。

优选地，对于上述新型码头构件施工装置，其中在起吊挂钩11的下方还设有置物板，并且置物板通过四根挂绳与起吊挂钩11连接，以更加方便及稳固地对码头构件进行起吊。

优选地，对于上述新型码头构件施工装置，其中在泵体16的外部还罩设有防护罩18，并且防护罩18与罩体9之间为可拆卸连接。这样，便能够更加有效地对泵体16进行防护，防止其因受到碰撞而受损。

综上所述，通过采用上述结构，本实用新型能够对钢丝绳进行有效的润滑及清洁防护，从而大大提升了自身的使用性能及安全性能。

上面结合附图对本实用新型优选的具体实施方式和实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式和实施例，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型构思的前提下作出各种变化。

设计图

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