预应力高性能抗冻混凝土配合比设计

论文摘要

绥中电厂二期工程配套码头项目海域工程处于渤海湾近海无掩护水域,常年受风浪冲击,冬季气温低,混凝土耐久性要求极高,引桥混凝土T形梁为后张法预应力结构。针对其综合性能要求,选择优质的混凝土原材料,通过扫描电镜对混凝土微观结构进行分析,对比掺加不同掺合料、外加剂对硬化混凝土性能的影响程度,采用绝对体积法对预应力高性能抗冻混凝土进行配合比设计。通过工程验证,最终得到满足施工和设计要求的混凝土配合比。

论文目录

• 1 混凝土原材料
•   1.1 水泥
•   1.2 粗集料
•   1.3 细集料
•   1.4 掺合料
•     1.4.1 矿粉
•     1.4.2 硅灰
•   1.5 外加剂
•     1.5.1 减水剂
•     1.5.2 引气剂
• 2 掺加不同掺合料及外加剂混凝土的微观结构
•   2.1 普通混凝土
•   2.2 掺入引气剂
•   2.3 掺入聚羧酸减水剂
•   2.4 同时掺入矿粉、引气剂及聚羧酸减水剂
•   2.5 同时掺入矿粉、硅灰、引气剂及聚羧酸减水剂
• 3 混凝土配合比设计
•   3.1 引气剂掺量的确定
•   3.2 水胶比的确定
•   3.3 用水量及胶凝材料的确定
•   3.4 集料用量的确定
•   3.5 配合比试拌
•   3.6 混凝土性能检测
• 4 工程验证
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 杨秀玲,黄金保

关键词: 形梁,预应力,高性能抗冻混凝土,配合比

来源: 水运工程 2019年S1期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输,水利水电工程

单位: 中交一航局第五工程有限公司

分类号: U655.56

DOI: 10.16233/j.cnki.issn1002-4972.20190507.012

页码: 94-99+132

总页数: 7

文件大小: 2601K

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