汽车用MB15镁合金的表面改性与耐腐蚀性能

汽车用MB15镁合金的表面改性与耐腐蚀性能

论文摘要

采用电化学辅助沉积技术在汽车用MB15镁合金表面制备了超疏水有机硅烷膜,研究了沉积电位、沉积时间和添加剂对膜层显微形貌、膜厚、疏水性和耐腐蚀性能的影响。结果表明,MB15镁合金表面膜层的疏水角和膜厚都会随着沉积电位增加而逐渐增大,在沉积电位为1.4 V时,MB15镁合金表面膜层的疏水角和厚度分别为152.9°和4.7μm,疏水角达到MB15镁合金基材的2.84倍。经过电沉积制备的表面硅烷膜的疏水角都明显高于MB15镁合金基材,电沉积硅烷膜的耐腐蚀性能也都优于MB15镁合金基材,且当沉积时间为200 s时,MB15镁合金表面膜层具有最佳的耐腐蚀性能。添加十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)有助于提高MB15镁合金表面有机硅烷膜的厚度和疏水角,且添加CTAB的硅烷膜在沉积时间为120 s时就已经实现了超疏水特性。添加CTAB的MB15镁合金表面膜层的耐腐蚀性明显高于MB15镁合金基材,且高于未添加CTAB的MB15镁合金表面膜层。

论文目录

  • 1 试验材料与方法
  • 2 试验结果与分析
  •   2.1 沉积电位
  •   2.2 沉积时间
  •   2.3 添加剂
  • 3 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 向峻伯,王从明,陈凯镔,夏志东,陶沙沙

    关键词: 镁合金,沉积电位,沉积时间,添加剂,耐腐蚀性能

    来源: 金属热处理 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑

    专业: 金属学及金属工艺

    单位: 成都工业职业技术学院

    分类号: TG174.4

    DOI: 10.13251/j.issn.0254-6051.2019.12.038

    页码: 186-192

    总页数: 7

    文件大小: 3089K

    下载量: 106

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    汽车用MB15镁合金的表面改性与耐腐蚀性能
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