全文摘要
本实用新型涉及汽车排气系统技术领域，特别涉及一种环保型汽车发动机排气管；包括排气管本体和设置在排气管上的净化装置；通过主水箱向混合水箱通入清水，尿素储液箱向混合水箱内通入尿素，使尿素和清水在混合水箱中均匀混合，通过雾化喷管在净化腔中形成密集的水雾，当发动机的废气通过排气管本体到达净化腔时，通过净化腔内的水雾吸附废气中的颗粒，废气通过尿素的催化转化，降低Nox排放，达到环保排气的目的，通过在混合水箱中设置加热器，使得尿素喷雾具有足够高的温度，避免引起尿素结晶而影响废气净化效果。
主设计要求
1.一种环保型汽车发动机排气管，其特征在于，包括排气管本体和设置在排气管上的净化装置；所述净化装置包括主水箱、尿素储液箱、混合水箱和净化腔；所述主水箱通过第一水管连接于混合水箱，所述尿素储液箱通过第二水管连接于混合水箱；所述排气管本体穿设于净化腔，所述混合水箱通过多条雾化喷管连接于净化腔上部，所述混合水箱设有加热器。
设计方案
1.一种环保型汽车发动机排气管，其特征在于，包括排气管本体和设置在排气管上的净化装置；
所述净化装置包括主水箱、尿素储液箱、混合水箱和净化腔；
所述主水箱通过第一水管连接于混合水箱，所述尿素储液箱通过第二水管连接于混合水箱；
所述排气管本体穿设于净化腔，所述混合水箱通过多条雾化喷管连接于净化腔上部，所述混合水箱设有加热器。
2.根据权利要求1所述的环保型汽车发动机排气管，其特征在于，还包括废液收集器，所述废液收集器连接于净化腔的下部。
3.根据权利要求2所述的环保型汽车发动机排气管，其特征在于，所述第一水管上通过三通阀连接有第三水管，所述第三水管的出水端连接于废液收集器。
4.根据权利要求3所述的环保型汽车发动机排气管，其特征在于，所述废液收集器的内腔形状为圆锥形，所述废液收集器的下端设有排污口，所述废液收集器的内腔设有螺旋线，所述第三水管的出水端位于螺旋线的上端。
5.根据权利要求4所述的环保型汽车发动机排气管，其特征在于，所述排污口处设有电磁阀。
6.根据权利要求1所述的环保型汽车发动机排气管，其特征在于，所述混合水箱内设有搅拌桨。
7.根据权利要求1所述的环保型汽车发动机排气管，其特征在于，所述净化腔内设有活性炭盒。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车排气系统技术领域，特别涉及一种环保型汽车发动机排气管。
背景技术
汽车发动机工作时通过燃料燃烧产生了大量废气，通过排气管排到外界，而现有技术中，汽车废气在排至外界前，通常没有得到充分的净化，造成大气污染。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种环保型汽车发动机排气管，解决现有技术中汽车废气在排出前净化不充分的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种环保型汽车发动机排气管，包括排气管本体和设置在排气管上的净化装置；
所述净化装置包括主水箱、尿素储液箱、混合水箱和净化腔；
所述主水箱通过第一水管连接于混合水箱，所述尿素储液箱通过第二水管连接于混合水箱；
所述排气管本体穿设于净化腔，所述混合水箱通过多条雾化喷管连接于净化腔上部，所述混合水箱设有加热器。
其中，还包括废液收集器，所述废液收集器连接于净化腔的下部。
其中，所述第一水管上通过三通阀连接有第三水管，所述第三水管的出水端连接于废液收集器。
其中，所述废液收集器的内腔形状为圆锥形，所述废液收集器的下端设有排污口，所述废液收集器的内腔设有螺旋线，所述第三水管的出水端位于螺旋线的上端。
其中，所述排污口处设有电磁阀。
其中，所述混合水箱内设有搅拌桨。
其中，所述净化腔内设有活性炭盒。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供的环保型汽车发动机排气管结构中，通过主水箱向混合水箱通入清水，尿素储液箱向混合水箱内通入尿素，使尿素和清水在混合水箱中均匀混合，通过雾化喷管在净化腔中形成密集的水雾，当发动机的废气通过排气管本体到达净化腔时，通过净化腔内的水雾吸附废气中的颗粒，废气通过尿素的催化转化，降低Nox排放，达到环保排气的目的，通过在混合水箱中设置加热器，使得尿素喷雾具有足够高的温度，避免引起尿素结晶而影响废气净化效果。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的一种环保型汽车发动机排气管的结构示意图；
标号说明：
1、排气管本体；2、净化装置；21、主水箱；22、尿素储液箱；23、混合水箱；231、加热器；232、搅拌桨；24、净化腔；241、活性炭盒；3、第一水管；4、第二水管；5、第三水管；6、废液收集器；61、螺旋线；62、排污口；7、三通阀。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
本实用新型最关键的构思在于：通过主水箱向混合水箱通入清水，尿素储液箱向混合水箱内通入尿素，使尿素和清水在混合水箱中均匀混合并加热，通过雾化喷管在净化腔中形成密集的水雾，吸附排气管中的汽车发动机废气。
请参照图1，本实用新型涉及一种环保型汽车发动机排气管，包括排气管本体1和设置在排气管上的净化装置2；
所述净化装置2包括主水箱21、尿素储液箱22、混合水箱23和净化腔24；
所述主水箱21通过第一水管3连接于混合水箱23，所述尿素储液箱22通过第二水管4连接于混合水箱23；
所述排气管本体1穿设于净化腔24，所述混合水箱通过多条雾化喷管连接于净化腔24上部，所述混合水箱23设有加热器231。
上述环保型汽车发动机排气管结构中，通过主水箱21向混合水箱23通入清水，尿素储液箱22箱混合水箱23内通入尿素，使尿素和清水在混合水箱23中均匀混合，通过雾化喷管在净化腔24中形成密集的水雾，当发动机的废气通过排气管本体1到达净化腔24时，通过净化腔24内的水雾吸附废气中的颗粒，废气通过尿素的催化转化，降低Nox排放，达到环保排气的目的，通过在混合水箱23中设置加热器231，使得尿素喷雾具有足够高的温度，避免引起尿素结晶而影响废气净化效果。
进一步的，上述环保型汽车发动机排气管结构中，还包括废液收集器6，所述废液收集器6连接于净化腔24的下部。
由上述描述可知，通过在净化腔24的下部设置废液收集器6，使得吸附有颗粒的喷雾产生的废水集结在废液收集器6内。
进一步的，上述环保型汽车发动机排气管结构中，所述第一水管3上通过三通阀7连接有第三水管5，所述第三水管5的出水端连接于废液收集器6。
由上述描述可知，第一水管3通过三通阀7连接第三水管5，主水箱21通过第三水管5向废液收集器6内通入清水，当废液收集器6内废水较多时，可短暂切换三通阀7，使主水箱21向废液收集器6内通入清水，同时打开废液收集器6下部的排污口62，通过清水冲洗废液收集器6内部，将废液从排污口62冲出，达到废液收集器6的清洗目的。
进一步的，上述环保型汽车发动机排气管结构中，所述废液收集器6的内腔形状为圆锥形，所述废液收集器6的下端设有排污口62，所述废液收集器6的内腔设有螺旋线61，所述第三水管5的出水端位于螺旋线61的上端。
由上述描述可知，通过将废液收集器6的内腔形状设计为圆锥形，并设置螺旋线61，在并在废液收集器6的下端设置排污口62，使得清水在冲洗废液收集器6内腔时，清水顺着螺旋线61螺旋向下，提高冲洗效果。
进一步的，上述环保型汽车发动机排气管结构中，所述排污口62处设有电磁阀。
由上述描述可知，通过在排污口62处设置电磁阀，当需要冲洗废液收集器6时，控制电磁阀打开，使废液排出，冲洗结束后关闭电磁阀，继续收集吸附废气的废液，避免废气直接由排污口62排出。
进一步的，上述环保型汽车发动机排气管结构中，所述混合水箱23内设有搅拌桨232。
由上述描述可知，通过在混合水箱23内设置搅拌桨232，将尿素和清水在混合水箱23内充分搅拌均匀，从而达到更佳的净化效果。
进一步的，上述环保型汽车发动机排气管结构中，所述净化腔24内设有活性炭盒241。
由上述描述可知，通过在净化腔24内设置活性炭盒241，辅助吸附废气中杂质，进一步提高汽车发动机尾气的净化效果。
实施例1
一种环保型汽车发动机排气管，包括排气管本体1和设置在排气管上的净化装置2；所述净化装置2包括主水箱21、尿素储液箱22、混合水箱23和净化腔24；所述主水箱21通过第一水管3连接于混合水箱23，所述尿素储液箱22通过第二水管4连接于混合水箱23；所述排气管本体1穿设于净化腔24，所述储液箱通过多条雾化喷管连接于净化腔24上部，所述混合水箱23设有加热器231。
所述环保型汽车发动机排气管还包括废液收集器6，所述废液收集器6连接于净化腔24的下部。所述第一水管3上通过三通阀7连接有第三水管5，所述第三水管5的出水端连接于废液收集器6。所述废液收集器6的内腔形状为圆锥形，所述废液收集器6的下端设有排污口62，所述废液收集器6的内腔设有螺旋线61，所述第三水管5的出水端位于螺旋线61的上端。所述排污口62处设有电磁阀。所述混合水箱23内设有搅拌桨232。所述净化腔24内设有活性炭盒241。
综上所述，本实用新型提供的环保型汽车发动机排气管结构中，通过主水箱向混合水箱通入清水，尿素储液箱向混合水箱内通入尿素，使尿素和清水在混合水箱中均匀混合，通过雾化喷管在净化腔中形成密集的水雾，当发动机的废气通过排气管本体到达净化腔时，通过净化腔内的水雾吸附废气中的颗粒，废气通过尿素的催化转化，降低Nox排放，达到环保排气的目的，通过在混合水箱中设置加热器，使得尿素喷雾具有足够高的温度，避免引起尿素结晶而影响废气净化效果。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822266982.5
申请日:2018-12-29
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:35(福建)
授权编号:CN209530402U
授权时间:20191025
主分类号:B01D 47/06
专利分类号:B01D47/06;B01D53/86;B01D53/56
范畴分类:23A;
申请人:吕少永
第一申请人:吕少永
申请人地址:355000 福建省宁德市福安市新华中路94号
发明人:缪语桐;吕少永
第一发明人:缪语桐
当前权利人:吕少永
代理人:林志峥
代理机构:35214
代理机构编号:福州市博深专利代理事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计