全文摘要
本实用新型公开了一种电动汽车上电过程可视化教学模拟平台，包括固定平台，所述固定平台上安装有电源，所述电源的负极串联有模拟点火开关，所述模拟点火开关的另一端与所述电源的正极之间依次串联有电磁继电器、第一时间继电器、第二时间继电器，所述电磁继电器的常开触点串联有第一提示灯，所述第一时间继电器的常开触点串联有第二提示灯，所述第二时间继电器的常开触点串联有第三提示灯，设置所述第二时间继电器的延时吸合时间大于所述第一时间继电器的延时吸合时间。本实用新型通过改进，让继电器的吸合过程变得可视化，方便教学，帮助学生理解。
主设计要求
1.一种电动汽车上电过程可视化教学模拟平台，包括固定平台(1)，其特征在于：所述固定平台(1)上安装有电源(2)，所述电源(2)的负极串联有模拟点火开关(3)，所述模拟点火开关(3)的另一端与所述电源(2)的正极之间依次串联有电磁继电器(41)、第一时间继电器(51)、第二时间继电器(61)，所述电磁继电器(41)的常开触点串联有第一提示灯(42)，所述第一时间继电器(51)的常开触点串联有第二提示灯(52)，所述第二时间继电器(61)的常开触点串联有第三提示灯(62)，设置所述第二时间继电器(61)的延时吸合时间大于所述第一时间继电器(51)的延时吸合时间。
设计方案
1.一种电动汽车上电过程可视化教学模拟平台，包括固定平台(1)，其特征在于：所述固定平台(1)上安装有电源(2)，所述电源(2)的负极串联有模拟点火开关(3)，所述模拟点火开关(3)的另一端与所述电源(2)的正极之间依次串联有电磁继电器(41)、第一时间继电器(51)、第二时间继电器(61)，所述电磁继电器(41)的常开触点串联有第一提示灯(42)，所述第一时间继电器(51)的常开触点串联有第二提示灯(52)，所述第二时间继电器(61)的常开触点串联有第三提示灯(62)，设置所述第二时间继电器(61)的延时吸合时间大于所述第一时间继电器(51)的延时吸合时间。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车上电过程可视化教学模拟平台，其特征在于：所述固定平台(1)上设置有透明外壳(7)，所述电源(2)、电磁继电器(41)、第一时间继电器(51)、第二时间继电器(61)、第一提示灯(42)、第二提示灯(52)及第三提示灯(62)设置于所述透明外壳(7)内，所述模拟点火开关(3)设置于透明外壳(7)外。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车上电过程可视化教学模拟平台，其特征在于：所述电磁继电器(41)表示负极接触器，所述第一时间继电器(51)表示预充接触器，所述第二时间继电器(61)表示正极接触器。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车上电过程可视化教学模拟平台，其特征在于：所述第一提示灯(42)、第二提示灯(52)及第三提示灯(62)分别发出不同颜色的亮光。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车上电过程可视化教学模拟平台，其特征在于：所述电源(2)为12V的直流蓄电池。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及电动汽车教学技术领域，特别涉及一种电动汽车上电过程可视化教学模拟平台。
背景技术
电动汽车是近几年来新兴的一种交通工具，以其节能环保的优点受到越来越多家庭的欢迎。随着电动汽车的不断发展，许多高校也开设了与电动汽车相关的专业和课程，有助于培养电动汽车领域的人才。
电动汽车上电过程对学生来说是一个理解上的难点，而这一过程的核心是负极接触器、预充电磁继电器、正极电磁继电器这几个继电器吸合，这几个继电器有一定的吸合顺序，为了方便教学，许多学校设计了用于展示几个继电器吸合顺序的教学平台，但是仅仅这几个继电器在教学平台上得电吸合都是瞬发的，无法感知到它们的吸合顺序，并且不能可视化的展示几个继电器的吸合过程。给学生上课完全通过教师讲解，学生不能够直观的看到继电器吸合的顺序，不方便教师教学，同时学生也难以理解。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电动汽车上电过程可视化教学模拟平台，通过改进，让继电器的吸合过程变得可视化，方便教学，帮助学生理解。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电动汽车上电过程可视化教学模拟平台，包括固定平台，所述固定平台上安装有电源，所述电源的负极串联有模拟点火开关，所述模拟点火开关的另一端与所述电源的正极之间依次串联有电磁继电器、第一时间继电器、第二时间继电器，所述电磁继电器的常开触点串联有第一提示灯，所述第一时间继电器的常开触点串联有第二提示灯，所述第二时间继电器的常开触点串联有第三提示灯，设置所述第二时间继电器的延时吸合时间大于所述第一时间继电器的延时吸合时间。
通过采用上述技术方案，手动接通模拟点火开关，电磁继电器得电吸合常开触点，第一提示灯点亮；随后第一时间继电器延时一定时间吸合常开触点，第二提示灯点亮；最后第二时间继电器延时一定时间后吸合常开触点，第三提示灯点亮；
如此，第一提示灯点亮后第二提示灯、第三提示灯相继点亮，通过各个提示灯的点亮顺序即可知道继电器的吸合顺序，让这一过程实现可视化。
本实用新型的进一步设置为：所述固定平台上设置有透明外壳，所述电源、电磁继电器、第一时间继电器、第二时间继电器、第一提示灯、第二提示灯及第三提示灯设置于所述透明外壳内，所述模拟点火开关设置于透明外壳外。
通过采用上述技术方案，由于电子器件不易清洗，可有效防止器件上掉落灰尘，同时便于在教学过程中启动或关闭模拟点火开关。
本实用新型的进一步设置为：所述电磁继电器表示负极接触器，所述第一时间继电器表示预充接触器，所述第二时间继电器表示正极接触器。
本实用新型的进一步设置为：所述第一提示灯、第二提示灯及第三提示灯分别发出不同颜色的亮光。
本实用新型的进一步设置为：所述电源为12V的直流蓄电池。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：其一、每一继电器之间吸合间隔有较长的时间，能够让学生有足够的反应时间，辨认出继电器的吸合顺序；
其二、每一继电器原件都接有一个提示灯，各个继电器得点后相继吸合，对应的提示灯相继点亮，能够非常直观的反映出继电器吸合的顺序，让这一过程实现可视化。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的电路图。
图中：1、固定平台；2、电源；3、模拟点火开关；41、电磁继电器；42、第一提示灯；51、第一时间继电器；52、第二提示灯；61、第二时间继电器；62、第三提示灯；7、透明外壳。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例，一种电动汽车上电过程可视化教学模拟平台，参照图1-2，包括固定平台1，固定平台1上安装有一个电源2，电源2为12V的直流蓄电池，电源2的负极串联有一个模拟点火开关3，模拟点火开关3的另一端与电源2的正极之间依次串联有一个电磁继电器41、一个第一时间继电器51、一个第二时间继电器61，其中电磁继电器41表示负极接触器，第一时间继电器51表示预充接触器，第二时间继电器61表示正极接触器；电磁继电器41的常开触点串联有一个第一提示灯42，第一提示灯42发红光，第一时间继电器51的常开触点串联有一个第二提示灯52，第二提示灯52发黄光，第二时间继电器61的常开触点串联有一个第三提示灯62，第三提示灯62发绿光，设置第一时间继电器51的延时吸合时间为5s,设置第二时间继电器61的延时吸合时间为10s。
固定平台1上设置有一个透明外壳7，其中电源2、电磁继电器41、第一时间继电器51、第二时间继电器61、第一提示灯42、第二提示灯52及第三提示灯62设置于所述透明外壳7内，电子器件不易清洗，可有效防止器件上掉落灰尘，模拟点火开关3设置于透明外壳7外，便于在教学过程中启动或关闭模拟点火开关3。
工作模拟过程：手动接通模拟点火开关3，电磁继电器41得电吸合常开触点，第一提示灯42发出红光；第一时间继电器51延时5s后吸合常开触点，第二提示灯52发出黄光；第二时间继电器61延时10s后吸合常开触点，第三提示灯62发出黄光；
如此，第一提示灯42点亮后5s、10s,第二提示灯52、第三提示灯62相继点亮，通过各个提示灯的点亮顺序即可知道继电器的吸合顺序，让这一过程实现可视化。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920035709.3
申请日:2019-01-09
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:53(云南)
授权编号:CN209765856U
授权时间:20191210
主分类号:G09B23/18
专利分类号:G09B23/18
范畴分类:15E;
申请人:云南交通运输职业学院
第一申请人:云南交通运输职业学院
申请人地址:650300 云南省昆明市安宁市宁湖西路8号
发明人:字全旺;高窦平;张小兴;郭志勇;宋修艳;毕玉顺;赵昌涛;廖辉湘;赵永正;贺利涛
第一发明人:字全旺
当前权利人:云南交通运输职业学院
代理人:汤东凤
代理机构:11350
代理机构编号:北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：电动汽车论文; 电磁继电器论文; 新能源汽车论文; 点火开关论文; 常开触点论文; 延时开关论文; 可视化论文; 模拟开关论文; 电源论文;