用于带压作业机的橇装防护动力装置论文和设计-梁海云

全文摘要

本实用新型公开了用于带压作业机的橇装防护动力装置，它包括橇底座，所述橇底座上通过销轴可拆卸的安装有橇框架，沿着橇底座的中轴线位置安装有动力系统；所述动力系统包括沿着前箱门到后箱门方向依次安装的发动机散热器、发动机、分动箱和液压泵组，所述液压泵组的正上方布置有液压油箱，所述液压泵组的吸油端与液压油箱相连；所述液压泵组的后端以及液压油箱的正下方都分别安装有快速接头连接装置；所述橇底座的一侧设置有电控柜、蓄电池、发动机就近控制箱、液压系统控制阀组和可燃气体检测装置。可有效解决现役带压作业用动力装置的工程使用问题。

主设计要求

1.用于带压作业机的橇装防护动力装置，其特征在于：它包括橇底座（16），所述橇底座（16）上通过销轴可拆卸的安装有橇框架（1），沿着橇底座（16）的中轴线位置安装有动力系统；所述动力系统包括沿着前箱门到后箱门方向依次安装的发动机散热器（14）、发动机（8）、分动箱（5）和液压泵组（3），所述液压泵组（3）的正上方布置有液压油箱（2），所述液压泵组（3）的吸油端与液压油箱（2）相连；所述液压泵组（3）的后端以及液压油箱（2）的正下方都分别安装有快速接头连接装置（17）；所述橇底座（16）的一侧设置有电控柜（19）、蓄电池（15）、发动机就近控制箱（10）、液压系统控制阀组（4）和可燃气体检测装置（9）。

设计方案

2.根据权利要求1所述的用于带压作业机的橇装防护动力装置，其特征在于：所述液压油箱（2）的顶部安装有呼吸阀（18）；所述液压油箱（2）上安装有液压油箱液位计，所述液压油箱液位计所在位置安装有液压油箱液位计观察箱门（30）。

3.根据权利要求1所述的用于带压作业机的橇装防护动力装置，其特征在于：所述橇框架（1）的两侧设置有可开闭的带有固定锁紧的前后箱门（25）；所述橇框架（1）的顶部设置有防雨顶盖（22），两侧需要操作和观察处也设置有可开闭的箱门。

4.根据权利要求3所述的用于带压作业机的橇装防护动力装置，其特征在于：所述防雨顶盖（22）为可拆卸的销轴连接结构，四角的吊耳处设置有可翻折的三角翻盖（21），起吊时可翻开，吊装完之后可盖上防雨，并且翻折处还设置有挡雨盖板（27），同时配置有爬梯（20）。

5.根据权利要求3所述的用于带压作业机的橇装防护动力装置，其特征在于：所述橇框架（1）的其中一个侧壁上布置有液压油散热器（11）；其中一个所述前后箱门（25）的内侧安装有蓄能器（12）。

6.根据权利要求1所述的用于带压作业机的橇装防护动力装置，其特征在于：所述橇底座（16）设置有底座集油盘，并在底座集油盘上安装有排水球阀（13）；所述电控柜（19）采用防爆电控柜，并且与外接电源之间、带压作业机主体之间的电路都采用了防爆插接装置；所述电控柜（19）上安装有电控柜箱门（28）。

7.根据权利要求3所述的用于带压作业机的橇装防护动力装置，其特征在于：所述前后箱门（25）还设置了可调节长度的用于固定锁紧的前后门支撑杆；所述液压泵组（3）所在的侧面安装有发动机及液压系统控制区箱门（29）。

8.根据权利要求1所述的用于带压作业机的橇装防护动力装置，其特征在于：所述液压泵组（3）与快速接头连接装置（17）之间液压油管相连，所述液压油管通过固定在橇底座（16）上的支架进行支撑。

9.根据权利要求1所述的用于带压作业机的橇装防护动力装置，其特征在于：所述发动机（8）的排气管穿过橇框架（1）的顶盖并水平弯折之后向后箱门方向进行排气，所述排气管上安装有消音器（7），所述发动机（8）的进气口安装有空滤（6）；所述排气管可拆卸的安装在发动机（8）上。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及带压作业设备液压控制技术领域，特别涉及用于带压作业机的橇装防护动力装置。

背景技术

在油气井完井及修井领域，带压作业机有着保护油气储层、提高采收率、绿色环保的优点，被广泛的应用于完井、小井眼钻井、侧钻射孔、试油试气等作业中，作为带压作业装备动力输出装置，其性能是否可靠直接影响着带压作业的实施。

现役的动力装置中，多数为裸露的橇架，在面对复杂作业环境时，缺少一种对动力系统的防护，从而造成动力系统元器件的老化、腐蚀，降低了动力系统的使用寿命。因此，如何防止外界的高盐高温及酸雨、阳光等因素对发动机等部件及电气元件的腐蚀是设计人员所要重要考虑的因素；在油气井实施带压作业过程中，由于缺乏一种可燃气体检测报警装置，无法实时对周围环境的可燃气体进行检测、报警停机，造成人员误操作、损坏设备；同时动力装置的整体布局不够合理，橇架尺寸大，运输及维护保养不便；管路连接杂乱，不利于后期维护，且美观程度低；配置集装箱型的动力装置，价格昂贵，且不利于系统散热。

因此，提供一种安全可靠、具有防护功能、结构紧凑、动力匹配程度高、布局走线合理、能及时对周围环境可燃气体进行检测报警、成本投入低的用于带压作业动力装置，是现阶段亟需解决的重要技术难题。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提供了一种防护型的、及时对可燃气体进行检测报警、集成度高的用于带压作业机的橇装防护动力装置，可有效解决现役带压作业用动力装置的工程使用问题。

为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：用于带压作业机的橇装防护动力装置，它包括橇底座，所述橇底座上通过销轴可拆卸的安装有橇框架，沿着橇底座的中轴线位置安装有动力系统；所述动力系统包括沿着前箱门到后箱门方向依次安装的发动机散热器、发动机、分动箱和液压泵组，所述液压泵组的正上方布置有液压油箱，所述液压泵组的吸油端与液压油箱相连；所述液压泵组的后端以及液压油箱的正下方都分别安装有快速接头连接装置；所述橇底座的一侧设置有电控柜、蓄电池、发动机就近控制箱、液压系统控制阀组和可燃气体检测装置。

所述液压油箱的顶部安装有呼吸阀；所述液压油箱上安装有液压油箱液位计，所述液压油箱液位计所在位置安装有液压油箱液位计观察箱门。

所述橇框架的两侧设置有可开闭的带有固定锁紧的前后箱门；所述橇框架的顶部设置有防雨顶盖，两侧需要操作和观察处也设置有可开闭的箱门。

所述防雨顶盖为可拆卸的销轴连接结构，四角的吊耳处设置有可翻折的三角翻盖，起吊时可翻开，吊装完之后可盖上防雨，并且翻折处还设置有挡雨盖板，同时配置有爬梯。

所述橇框架的其中一个侧壁上布置有液压油散热器；其中一个所述前后箱门的内侧安装有蓄能器。

所述橇底座设置有底座集油盘，并在底座集油盘上安装有排水球阀；所述电控柜采用防爆电控柜，并且与外接电源之间、带压作业机主体之间的电路都采用了防爆插接装置；所述电控柜上安装有电控柜箱门。

所述前后箱门还设置了可调节长度的用于固定锁紧的前后门支撑杆；所述液压泵组所在的侧面安装有发动机及液压系统控制区箱门。

所述液压泵组与快速接头连接装置之间液压油管相连，所述液压油管通过固定在橇底座上的支架进行支撑。

所述发动机的排气管穿过橇框架的顶盖并水平弯折之后向后箱门方向进行排气，所述排气管上安装有消音器，所述发动机的进气口安装有空滤；所述排气管可拆卸的安装在发动机上。

本实用新型有如下有益效果：

通过采用本实用新型的一种带压作业机用防护性动力装置，包括动力装置橇体，其中橇体分为橇底座和橇框架、各种功能性的可开闭的防护门；动力系统沿橇体的中轴线上布置，前后依次为发动机散热水箱、发动机、分动箱和泵组，泵组靠近橇体的后箱门通过快速接头将泵组的出油端与主体的各个液压系统相连提供动力，液压油箱布置在泵组的正上方；电控柜、发动机就近控制箱、液压系统控制阀组、蓄电池布置在橇的一侧；液压油散热器，节温器、气罐布置在橇的另一侧；蓄能器布置在前箱门内，在作业时，当液压系统携带气体过多时，可通过液压油箱的呼吸阀出释放气体以平衡压力；当周围环境的可燃气体浓度达到设定值时，可燃气体检测装置就会报警，并同时紧急关闭发动机以确保安全，减少安全隐患；此外，上述用于带压作业机的橇装防护动力装置的布置结构简明合理，便于操作和维修，且外形简约美观。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1 为本实用新型内部结构主视图。

图2为本实用新型内部结构俯视图。

图3为本实用新型主视图。

图4为本实用新型俯视图。

图5为本实用新型后视图。

图中：1橇框架，2液压油箱，3液压泵组，4液压系统控制阀组，5分动箱，6空滤，7消音器，8发动机，9可燃气体检测装置，10发动机近控箱，11液压油散热器，12蓄能器，13排水球阀，14发动机散热器，15蓄电池，16橇底座，17快速接头连接装置，18液压油箱呼吸阀，19电控柜，20爬梯，21三角翻盖，22防雨顶盖，23固定防护板，24散热器箱门，25前后箱门，26前后门支撑杆，27挡雨盖板，28电控柜箱门，29发动机及液压系统控制区箱门，30液压油箱液位计观察箱门。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。

请参阅图1-5，用于带压作业机的橇装防护动力装置，它包括橇底座16，所述橇底座16上通过销轴可拆卸的安装有橇框架1，沿着橇底座16的中轴线位置安装有动力系统；所述动力系统包括沿着前箱门到后箱门方向依次安装的发动机散热器14、发动机8、分动箱5和液压泵组3，所述液压泵组3的正上方布置有液压油箱2，所述液压泵组3的吸油端与液压油箱2相连；所述液压泵组3的后端以及液压油箱2的正下方都分别安装有快速接头连接装置17；所述橇底座16的一侧设置有电控柜19、蓄电池15、发动机就近控制箱10、液压系统控制阀组4和可燃气体检测装置9。

通过上述的动力装置，在正常作业时，当周围环境的可燃气体浓度达到设定值时，可燃气体检测装置9会进行报警并紧急关闭发动机，防止系统运转可能产生火花等因素，减少安全隐患。

进一步的，所述液压油箱2的顶部安装有呼吸阀18；所述液压油箱2上安装有液压油箱液位计，所述液压油箱液位计所在位置安装有液压油箱液位计观察箱门30。通过上述的液压油箱液位计能够方便的观察液压油箱2内部的液压油量情况，而且通过呼吸阀18释放气体以平衡压力。

进一步的，所述橇框架1的两侧设置有可开闭的带有固定锁紧的前后箱门25；所述橇框架1的顶部设置有防雨顶盖22，两侧需要操作和观察处也设置有可开闭的箱门。

进一步的，所述防雨顶盖22为可拆卸的销轴连接结构，四角的吊耳处设置有可翻折的三角翻盖21，起吊时可翻开，吊装完之后可盖上防雨，并且翻折处还设置有挡雨盖板27，同时配置有爬梯20。

上述结构顶盖为可拆装的插销结构，还设计有雨檐，防止雨水进入橇内，四角的吊耳处设计有可翻转的三角翻盖21，不用时可合上，起到防水作用，同时还设计有爬梯20，可挂在前后箱门内的四组挂钩挂进进行吊具的安装和拆卸；设计有前后箱门25，作业时可以打开通过前后门支撑杆进行固定，支撑可通过调节长度来调节门的开启角度，防止外界其他物品与之干涉；在液压油箱散热器11、电控柜19、发动机近控箱10和液压系统控制阀组4、液压油箱液位计处都设计有相应的箱门，随时可以打开进行控制盒观察，不需要时也可关上；橇底座和橇框架之间通过销轴连接，大修时可拆开进行维修，橇底座16还设计有叉车孔，橇体可通过叉车进行移动，橇底座还设计有集油盘和放水球阀，可收集作业时的油水，并通过球阀进行排泄。

进一步的，所述橇框架1的其中一个侧壁上布置有液压油散热器11；其中一个所述前后箱门25的内侧安装有蓄能器12。

进一步的，所述橇底座16设置有底座集油盘，并在底座集油盘上安装有排水球阀13；所述电控柜19采用防爆电控柜，并且与外接电源之间、带压作业机主体之间的电路都采用了防爆插接装置；所述电控柜19上安装有电控柜箱门28。

由于电控柜19为防爆电控柜，可对电路系统进行检测并可实现故障报警，设计有防爆插接装置，可用于外接电源的连接、数据采集系统供电、井架照明和备用电源的输出；在不启动发动机8的情况下，可通过外接电源给动力橇照明供电，同时可通过防爆插接装置给主体照明、数据采集系统、其他用电设备供电。

进一步的，所述前后箱门25还设置了可调节长度的用于固定锁紧的前后门支撑杆；所述液压泵组3所在的侧面安装有发动机及液压系统控制区箱门29。

进一步的，所述液压泵组3与快速接头连接装置17之间液压油管相连，所述液压油管通过固定在橇底座16上的支架进行支撑。为了缩短液压油箱到泵吸油端的油管的长度，将液压油箱2布置在液压泵组3的正上方，便于安装；同时将快速接头连接装置17设计在泵组的后方，有利于将液压泵出油管与快速接头连接装置之间缩短连接距离，同时有利于后期对管线的维修操作，并且，快速连接装置设计有一定的高度，安装时不需要弯腰就可进行快插连接。

进一步的，所述发动机8的排气管穿过橇框架1的顶盖并水平弯折之后向后箱门方向进行排气，避开尾气再次被吸入发动机空滤6的可能，所述排气管上安装有消音器7，所述发动机8的进气口安装有空滤6；所述排气管可拆卸的安装在发动机8上。并且排气管可拆卸的装置，运输时可拆下来，穿过顶盖的位置还设置了防雨盖，避免雨水流进橇内。

上述实施例用来解释说明本实用新型，而不是对本实用新型进行限制，在本实用新型的精神和权利要求的保护范围内，对本实用新型做出的任何修改和改变，都落入本实用新型的保护范围。

设计图

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