船舶电压敏感型负载稳压设备电压补偿策略

论文摘要

为保证船舶电网电压波动时船舶电压敏感型负载工作的稳定性,根据动态电压恢复器(Dynamic Voltage Restorer,DVR)的结构和电压补偿策略,并结合船舶自身特点,提出无功功率补偿策略和有功功率补偿策略两种电压补偿策略。在负载端电压偏离额定值的情况下,前者通过施加在q轴上的负载电压闭环控制,使设备仅向系统提供无功功率即可恢复负载端电压,设备无需储能且经济性较好;对于无功功率补偿策略补偿能力有限的负载,则通过施加在d轴上的负载电压闭环控制,使设备既提供无功功率又提供有功功率,恢复负载端电压,适用于电压大范围变化的负载。两种策略均在MATLAB/Simulink环境下进行验证,仿真结果表明这两种方法均可在短时间内使负载端电压恢复至额定值。

论文目录

• 1 电压敏感型船舶负载稳压设备
•   1.1 稳压设备基本结构
•   1.2 稳压设备稳压基本原理
• 2 敏压负载稳压设备两种补偿策略
•   2.1 无功功率补偿策略
•   2.2 无功功率补偿策略补偿范围分析
•   2.3 有功功率补偿策略
•   2.4 两种补偿策略控制框图
•     2.4.1 无功功率补偿控制策略
•       （1）有功功率部分:
•       （2）无功功率部分:
•     2.4.2 有功功率补偿控制策略
•       （1）有功功率部分:
•       （2）无功功率部分:
• 3 仿真结果分析
•   3.1 无功功率补偿模式仿真结果
•   3.2 有功功率补偿模式仿真结果
• 4 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 孙亮,徐合力,高岚

关键词: 船舶稳压装置,电压敏感型负载,动态电压恢复器,无功功率补偿,有功功率补偿

来源: 中国航海 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 船舶工业

单位: 武汉理工大学能源与动力工程学院,武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室

分类号: U665

页码: 91-96

总页数: 6

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