全文摘要
本实用新型公开了一种大型蓄电池便携移动装置，包括壳体、驱动机、底座、传动轴、驱动轮、支撑杆、防护罩以及辅助搬运结构，其辅助搬运结构包括：支架、滚筒、连接杆以及弹簧插销，所述壳体两侧具有四个结构相同的通孔，且后侧具有一对结构相同的销孔柱，所述辅助搬运结构通过与其前端连接的弹簧插销插入销孔柱内，将辅助搬运结构与壳体进行固定连接，所述驱动机安装于底座上方，本实用新型涉及便携移动技术领域，该装置设计合理，使用方法简单便于操作，通过便携移动装置与辅助搬运结构。
设计方案
1.一种大型蓄电池便携移动装置，包括壳体(1)、驱动机(2)、底座(3)、传动轴(4)、驱动轮(5)、支撑杆(6)、防护罩(7)以及辅助搬运结构，其特征在于，所述壳体(1)两侧具有四个结构相同的通孔，且后侧具有一对结构相同的销孔柱(8)，所述辅助搬运结构通过与其前端连接的弹簧插销(14)插入销孔柱(8)内，将辅助搬运结构与壳体(1)进行固定连接，所述驱动机(2)安装于底座(3)上方，且位于壳体(1)内部，所述驱动轮(5)位于壳体(1)两侧，所述传动轴(4)分为一对结构相同的主动传动轴(4A)与两对结构相同的从动传动轴(4B)，所述主动传动轴(4A)一端通过主动伞齿轮(9)与驱动机(2)的驱动端齿轮相啮合，所述从动传动轴(4B)一端通过从动伞齿轮(10)与主动传动轴(4A)的另一端主动伞齿轮(9)相啮合，另一端通过通孔与壳体(1)外侧的驱动轮(5)相连接，所述支撑杆(6)位于壳体(1)内部，用于固定传动轴(4)，所述防护罩(7)安装于壳体(1)外侧，且位于驱动轮(5)上方；
所述辅助搬运结构，其包括：支架(11)、滚筒(12)、连接杆(13)以及弹簧插销(14)；
所述支架(11)前段与壳体(1)同高，后端与地面保持水平状态，且内侧开设凹槽，并前后两端设有通孔，所述滚筒(12)两端通过凹槽与支架(11)固定连接，所述连接杆(13)两端通过通孔与其连接，用于固定支架(11)，所述弹簧插销(14)位于支架(11)前段，且与其活动连接，可将弹簧插销(14)插入销孔柱(8)内。
2.根据权利要求1所述的一种大型蓄电池便携移动装置，其特征在于，所述壳体(1)为矩形箱体，且壳体(1)四周开设有若干个螺纹孔(15)，该螺纹孔(15)用于将可拆卸护栏(16)通过螺钉螺旋连接于壳体(1)外侧。
3.根据权利要求1所述的一种大型蓄电池便携移动装置，其特征在于，所述支撑杆(6)呈“V”字型，支撑杆(6)上下两端与壳体(1)内部固定连接，且内弯处设有套管，该套管套装于传动轴(4)起到支撑与固定作用。
4.根据权利要求1所述的一种大型蓄电池便携移动装置，其特征在于，所述壳体(1)前段设有“U”型手柄(17)，且手柄通过螺钉旋转连接于壳体(1)前段，用于搬运或者移动该结构。
5.根据权利要求1所述的一种大型蓄电池便携移动装置，其特征在于，所述壳体(1)通孔处设有轴承(18)，且套装于传动轴(4)上，该轴承(18)用于固定传动轴(4)，并且避免传动轴(4)与壳体(1)产生摩擦。
6.根据权利要求1所述的一种大型蓄电池便携移动装置，其特征在于，所述壳体(1)上方铺设有防滑垫(19)，该防滑垫用于防滑，且保护蓄电池和结构的表面，避免划伤。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及便携移动技术领域，具体为一种大型蓄电池便携移动装置。
背景技术
随着国内移动装置技术的不断发展，应用移动装置的领域也越来越广泛，工厂等地的都在应用大型移动运输设备，虽然大型的移动运输设备具有良好的性能，但是大型的移动装置不方便运用到生活之中，在生活之中运输或者移动器械设备时，移动空间比较狭小，并且现有的家用移动装置存在不易携带与不够便捷的问题，当生活中有需要移动的小型设备或者器材时，只能依靠人工搬运移动或者应用推车进行移动，即费时费力，又有可能在搬运的过程中造成人员的受伤与设备的损坏，同时也减缓了工作进度，给运输工作中带来了许多的不便，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种大型蓄电池便携移动装置，解决了现有的现有移动装置因体型过大，不易运用到生活中，难以在狭小的空间进行移动运输的问题，同时解决了现有的家用移动装置不易携带与不够便捷的问题，也解决了在移动设备的过程中，难以独立完成搬运以及移动的问题，在此过程中即减少了人员的参与，也可避免在移动设备过程中发生人员的受伤以及设备的损坏。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种大型蓄电池便携移动装置，包括壳体、驱动机、底座、传动轴、驱动轮、支撑杆、防护罩以及辅助搬运结构，所述壳体两侧具有四个结构相同的通孔，且后侧具有一对结构相同的销孔柱，所述辅助搬运结构通过与其前端连接的弹簧插销插入销孔柱内，将辅助搬运结构与壳体进行固定连接，所述驱动机安装于底座上方，且位于壳体内部，所述驱动轮位于壳体两侧，所述传动轴分为一对结构相同的主动传动轴与两对结构相同的从动传动轴，所述主动传动轴一端通过主动伞齿轮与驱动机的驱动端齿轮相啮合，所述从动传动轴一端通过从动伞齿轮与主动传动轴的另一端主动伞齿轮相啮合，另一端通过通孔与壳体外侧的驱动轮相连接，所述支撑杆位于壳体内部，用于固定传动轴，所述防护罩安装于壳体外侧，且位于驱动轮上方；
所述辅助搬运结构，其包括：支架、滚筒、连接杆以及弹簧插销；
所述支架前段与壳体同高，后端与地面保持水平状态，且内侧开设凹槽，并前后两端设有通孔，所述滚筒两端通过凹槽与支架固定连接，所述连接杆两端通过通孔与其连接，用于固定支架，所述弹簧插销位于支架前段，且与其活动连接，可将弹簧插销插入销孔柱内。
优选的，所述壳体为矩形箱体，且壳体四周开设有若干个螺纹孔，该螺纹孔用于将可拆卸护栏通过螺钉螺旋连接于壳体外侧。
优选的，所述支撑杆呈“V”字型，支撑杆上下两端与壳体内部固定连接，且内弯处设有套管，该套管套装于传动轴起到支撑与固定作用。
优选的，所述壳体前段设有“U”型手柄，且手柄通过螺钉旋转连接于壳体前段，用于搬运或者移动该结构。
优选的，所述壳体通孔处设有轴承，且套装于传动轴上，该轴承用于固定传动轴，并且避免传动轴与壳体产生摩擦。
优选的，所述壳体上方铺设有防滑垫，该防滑垫用于防滑，且保护蓄电池和结构的表面，避免划伤。
有益效果
本实用新型提供了一种大型蓄电池便携移动装置。具备以下有益效果；该装置设计合理，使用方法简单便于操作，通过便携移动装置与辅助搬运结构，解决了现有移动装置因体型过大，不易运用到生活中，难以在狭小的空间进行移动运输的问题，同时解决了现有的家用移动装置不易携带与不够便捷的问题，也解决了在移动设备的过程中，难以独立完成搬运以及移动的问题，在此过程中即减少了人员的参与，也可避免在移动设备过程中发生人员的受伤以及设备的损坏。
附图说明
图1为本实用新型所述一种大型蓄电池便携移动装置的主视结构示意图。
图2为本实用新型所述一种大型蓄电池便携移动装置的侧视结构示意图。
图3为本实用新型所述一种大型蓄电池便携移动装置的俯视结构示意图。
图中：1-壳体；2-驱动机；3-底座；4-传动轴；5-驱动轮；6- 支撑杆；7-防护罩；8-销孔柱；9-主动伞齿轮；10-从动伞齿轮；11- 支架；12-滚筒；13-连接杆；14-弹簧插销；15-螺纹孔；16-可拆卸护栏；17-“U”型手柄；18-轴承；19-防滑垫；4A-主动传动轴；4B- 从动传动轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种大型蓄电池便携移动装置，包括壳体1、驱动机2、底座3、传动轴4、驱动轮5、支撑杆6、防护罩7以及辅助搬运结构，所述壳体1两侧具有四个结构相同的通孔，且后侧具有一对结构相同的销孔柱8，所述辅助搬运结构通过与其前端连接的弹簧插销14插入销孔柱8内，将辅助搬运结构与壳体1进行固定连接，所述驱动机2安装于底座3上方，且位于壳体1内部，所述驱动轮5位于壳体1两侧，所述传动轴4分为一对结构相同的主动传动轴4A与两对结构相同的从动传动轴4B，所述主动传动轴4A一端通过主动伞齿轮9与驱动机2的驱动端齿轮相啮合，所述从动传动轴4B一端通过从动伞齿轮10与主动传动轴4A的另一端主动伞齿轮9相啮合，另一端通过通孔与壳体1外侧的驱动轮 5相连接，所述支撑杆6位于壳体1内部，用于固定传动轴4，所述防护罩7安装于壳体1外侧，且位于驱动轮5上方，所述辅助搬运结构，其包括：支架11、滚筒12、连接杆13以及弹簧插销14，所述支架11前段壳体1同高，后端与地面保持水平状态，且内侧开设凹槽，并前后两端设有通孔，所述滚筒12两端通过凹槽与支架11固定连接，所述连接杆13两端通过通孔与其连接，用于固定支架11，所述弹簧插销14位于支架11前段，且与其活动连接，可将弹簧插销 14插入销孔柱8内，所述壳体1为矩形箱体，且壳体1四周开设有若干个螺纹孔15，该螺纹孔15用于将可拆卸护栏16通过螺钉螺旋连接于壳体1外侧，所述支撑杆6呈“V”字型，支撑杆6上下两端与壳体1内部固定连接，且内弯处设有套管，该套管套装于传动轴4 起到支撑与固定作用，所述壳体1前段设有“U”型手柄17，且手柄通过螺钉旋转连接于壳体1前段，用于搬运或者移动该结构，所述壳体1通孔处设有轴承18，且套装于传动轴4上，该轴承18用于固定传动轴4，并且避免传动轴4与壳体1产生摩擦，所述壳体1上方铺设有防滑垫19，该防滑垫用于防滑，且保护蓄电池和结构的表面，避免划伤。
通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。
下列为本案中的部分零件采用的材质以及作用：
支撑杆：由普通钢铁制成，安装于壳体内部，用于支撑传动轴与增加壳体的稳定性。
防护罩：由普通钢铁制成，安装于壳体外且位于驱动轮上方，用于保护驱动轮。
实施例：本实用新型提供一种技术方案：根据说明书附图1-3可知，本案是一种大型蓄电池便携移动装置，其主要包括壳体、驱动机、底座、传动轴、驱动轮、支撑杆、防护罩以及辅助搬运结构，连接关系如下：
壳体两侧具有四个结构相同的通孔，且后侧具有一对结构相同的销孔柱，辅助搬运结构通过与其前端连接的弹簧插销插入销孔柱内，将辅助搬运结构与壳体进行固定连接，驱动机安装于底座上方，且位于壳体内部，驱动轮位于壳体两侧，传动轴分为一对结构相同的主动传动轴与两对结构相同的从动传动轴，主动传送轴一端通过主动伞齿轮与驱动机的驱动端齿轮相啮合，从动传送轴一端通过从动伞齿轮与主动传送轴的另一端主动伞齿轮相啮合，另一端通过通孔与壳体外侧的驱动轮相连接，支撑杆位于壳体内部，用于固定传动轴，防护罩安装于壳体外侧，且位于驱动轮上方；
通过上述可知，在使用的时候将控制器与驱动机的电性连接，控制驱动端齿轮的转动，当驱动端齿轮转动时，将会带动与其连接的主动传动轴与从动传动轴，通过与从动传动轴连接的驱动轮，来进行该装置的移动，并且可以通过调节控制器，来控制该装置的向前或者向后的移动。
辅助搬运结构，其主要包括：支架、滚筒、连接杆以及弹簧插销，连接关系如下：
支架前段与壳体同高，后端与地面保持水平状态，且内侧开设凹槽，并前后两端设有通孔，滚筒两端通过凹槽与支架固定连接，连接杆两端通过通孔与其连接，用于固定支架，弹簧插销位于支架前段，且与其活动连接；
通过上述可知，在使用的时候可将弹簧插销插入壳体后端的销孔柱内，将辅助搬运结构与壳体进行固定连接，并通过滚筒将大型蓄电池更加便捷的推送到移动装置上，不使用的时候可将其弹簧插销拔出，放置一旁。
作为优选方案，更进一步的，壳体为矩形箱体，且壳体四周开设有若干个螺纹孔，该螺纹孔用于将可拆卸护栏通过螺钉螺旋连接于壳体外侧。
作为优选方案，更进一步的，支撑杆呈“V”字型，支撑杆上下两端与壳体内部固定连接，且内弯处设有套管，该套管套装于传动轴起到支撑与固定作用。
作为优选方案，更进一步的，壳体前段设有“U”型手柄，且手柄通过螺钉旋转连接于壳体前段，用于搬运或者移动该结构。
作为优选方案，更进一步的，壳体通孔处设有轴承，且套装于传动轴上，该轴承用于固定传动轴，并且避免传动轴与壳体产生摩擦。
作为优选方案，更进一步的，壳体上方铺设有防滑垫，该防滑垫用于防滑，且保护蓄电池和结构的表面，避免划伤。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920029309.1
申请日:2019-01-09
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:95(青岛)
授权编号:CN209888983U
授权时间:20200103
主分类号:B62D63/02
专利分类号:B62D63/02
范畴分类:32B;27C;
申请人:青岛华瑞特科技有限公司
第一申请人:青岛华瑞特科技有限公司
申请人地址:266033 山东省青岛市四方区重庆南路7号1号楼4单元601户
发明人:刘东冬
第一发明人:刘东冬
当前权利人:青岛华瑞特科技有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计