论文摘要
采用不同工艺参数进行了Mg-Mn-Sn-Ce镁合金汽车散热器的挤压,并进行了力学性能和耐磨损性能的测试与分析。结果表明:随挤压温度、挤压速度、挤压比增加,散热器的抗拉强度先增大后减小,断后伸长率变化不大,磨损体积先减小后增大,耐磨损性能先提升后下降。Mg-Mn-Sn-Ce镁合金汽车散热器的优选挤压工艺参数为:挤压温度375℃、挤压速度3 m/min、挤压比18.8。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 杨静,杨军强
关键词: 镁合金,散热器,汽车轻量化,挤压工艺,力学性能,耐磨损性能
来源: 热加工工艺 2019年09期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 金属学及金属工艺,汽车工业
单位: 廊坊职业技术学院,山东理工大学机械工程学院
分类号: TG379;U466
DOI: 10.14158/j.cnki.1001-3814.2019.09.044
页码: 169-172
总页数: 4
文件大小: 393K
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