全文摘要
本实用新型涉及一种门式起重机天车防倾斜装置，包括天车和天车轨道，所述天车下端连接主支撑轮，所述主支撑轮设置在天车轨道中部开设的导向槽内，所述天车下端靠主支撑轮外侧设置副支撑轮，所述副支撑轮通过转杆与天车下端的转座转动连接，所述副支撑轮设置在天车轨道靠外一侧设置的凸轨上，所述转杆通过压簧与天车下端连接，所述转杆上还连接横杆，所述横杆上连接支撑座，所述支撑座倾斜布置并延伸到天车下方，所述门式起重机天车防倾斜装置，可防止天车倾斜，保证天车水平正常运行，吊运稳定，且天车不易损坏。
主设计要求
1.一种门式起重机天车防倾斜装置，其特征在于：包括天车(1)和天车轨道(2)，所述天车(1)下端连接主支撑轮(11)，所述主支撑轮(11)设置在天车轨道(2)中部开设的导向槽(21)内，所述天车(1)下端靠主支撑轮(11)外侧设置副支撑轮(12)，所述副支撑轮(12)通过转杆(13)与天车(1)下端的转座(14)转动连接，所述副支撑轮(12)设置在天车轨道(2)靠外一侧设置的凸轨(22)上，所述转杆(13)通过压簧(3)与天车(1)下端连接，所述转杆(13)上还连接横杆(15)，所述横杆(15)上连接支撑座(4)，所述支撑座(4)倾斜布置并延伸到天车(1)下方。
设计方案
1.一种门式起重机天车防倾斜装置，其特征在于：包括天车(1)和天车轨道(2)，所述天车(1)下端连接主支撑轮(11)，所述主支撑轮(11)设置在天车轨道(2)中部开设的导向槽(21)内，所述天车(1)下端靠主支撑轮(11)外侧设置副支撑轮(12)，所述副支撑轮(12)通过转杆(13)与天车(1)下端的转座(14)转动连接，所述副支撑轮(12)设置在天车轨道(2)靠外一侧设置的凸轨(22)上，所述转杆(13)通过压簧(3)与天车(1)下端连接，所述转杆(13)上还连接横杆(15)，所述横杆(15)上连接支撑座(4)，所述支撑座(4)倾斜布置并延伸到天车(1)下方。
2.根据权利要求1所述的门式起重机天车防倾斜装置，其特征在于：所述转杆(13)设置连接压簧(3)的挂钩(31)，配合的所述天车(1)下端也设置连接压簧(3)的挂钩(31)。
3.根据权利要求1所述的门式起重机天车防倾斜装置，其特征在于：所述副支撑轮(12)为工字轮。
4.根据权利要求1所述的门式起重机天车防倾斜装置，其特征在于：所述支撑座(4)上设置触点开关(41)。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及起重机，尤其涉及一种门式起重机天车防倾斜装置。
背景技术
门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业；门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用，门式起重机包括门形框架，门形框架包括主梁和支撑主梁的支腿，主梁上设置天车，天车连接吊运部件，用来吊运货物，传统天车吊运货物时，有时会出现受力不均匀造成天车倾斜，造成天车运行不稳定，严重的可能造成天车倾覆。
实用新型内容
本申请人针对以上缺点，进行了研究改进，提供一种门式起重机天车防倾斜装置。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种门式起重机天车防倾斜装置，包括天车和天车轨道，所述天车下端连接主支撑轮，所述主支撑轮设置在天车轨道中部开设的导向槽内，所述天车下端靠主支撑轮外侧设置副支撑轮，所述副支撑轮通过转杆与天车下端的转座转动连接，所述副支撑轮设置在天车轨道靠外一侧设置的凸轨上，所述转杆通过压簧与天车下端连接，所述转杆上还连接横杆，所述横杆上连接支撑座，所述支撑座倾斜布置并延伸到天车下方。
作为上述技术方案的进一步改进：
所述转杆设置连接压簧的挂钩，配合的所述天车下端也设置连接压簧的挂钩。
所述副支撑轮为工字轮。
所述支撑座上设置触点开关。
本实用新型的有益效果如下：所述门式起重机天车防倾斜装置，通过副支撑轮支撑凸轨，可防止天车倾斜，保证天车正常水平运行，吊运稳定，天车不易损坏，且通过触点开关可提醒操作人员天车向哪方倾斜，可让操作人员及时调整平衡，进一步提高吊运的稳定性，并降低天车的维护成本。
附图说明
图1为本实用新型提供的门式起重机天车防倾斜装置的正视图。
图2为图1中A处放大图。
图3为本实用新型提供的门式起重机天车防倾斜装置的部分侧视图。
图中：1、天车；11、主支撑轮；12、副支撑轮；13、转杆；14、转座； 15、横杆；2、天车轨道；21、导向槽；22、凸轨；3、压簧；31、挂钩；4、支撑座；41、触点开关。
具体实施方式
下面结合附图，说明本实施例的具体实施方式。
如图1至图3所示，本实施例的门式起重机天车防倾斜装置，包括天车1 和天车轨道2，天车1下端连接主支撑轮11，主支撑轮11设置在天车轨道2 中部开设的导向槽21内，天车1下端靠主支撑轮11外侧设置副支撑轮12，副支撑轮12为工字轮，副支撑轮12通过转杆13与天车1下端的转座14转动连接，副支撑轮12设置在天车轨道2靠外一侧设置的凸轨22上，转杆13通过挂钩31连接压簧3，压簧3另一端与天车1下端的挂钩31连接，转杆13 上还连接横杆15，横杆15上连接支撑座4，支撑座4上设置触点开关41，支撑座4倾斜布置并延伸到天车1下方。
所述门式起重机天车防倾斜装置使用时，天车1上安装吊运装置，通过吊运装置即可吊运货物，当吊运的货物较重，且被吊运的货物重心偏离天车1重心时，天车1容易出现倾斜状况，当倾斜的力较小时，由于有副支撑轮12支撑，可防止天车1倾斜，当倾斜的力较大，突破压簧3的弹力，天车1即会发生轻微倾斜，此时转杆13绕转座14，直至转杆13上的支撑座4顶到天车1 下方，天车1停止倾斜，同时触点开关41接头，发出信号，指示操作人员天车1向何方向倾斜，操作人员可调整吊运位置，使天车1回复水平，即可保证天车1始终处于水平状态，保证吊运的稳定性，同时解决了天车1倾斜造成天车1受力不均，天车1易损坏的问题。
以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920083552.1
申请日:2019-01-17
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209442532U
授权时间:20190927
主分类号:B66C 17/00
专利分类号:B66C17/00;B66C15/00
范畴分类:32F;
申请人:江苏江南起重机械有限公司
第一申请人:江苏江南起重机械有限公司
申请人地址:214000 江苏省无锡市滨湖区震泽路77号
发明人:顾健
第一发明人:顾健
当前权利人:江苏江南起重机械有限公司
代理人:朱栋梁
代理机构:11317
代理机构编号:北京润文专利代理事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计