一种房车专用水箱论文和设计-徐文辉

全文摘要

本实用新型涉及一种房车专用水箱，包括箱体，设置在箱体上的外接管道，设置在箱体底部的放水管道和设置在水箱顶部的排气装置，所述的排气装置包括设置在箱体上的排气底座，设置在箱体顶部的排气管道，设置在排气底座上的缸体，设置在缸体上方的排气盖，设置在排气盖上的排气口和设置在缸体内的自动排气组件，所述的自动排气组件包括设置在缸体内的浮球，设置在排气盖上的支架，设置在浮球上的浮球杠杆，设置在排气口内的拦截口，设置在浮球杠杆中间的连接杆和设置在连接杆另一端的阀瓣，所述的阀瓣位于排气口内部且形状与排气口吻合，所述排气管道穿过排气底座连通缸体和水箱，所述的浮球杠杆另一端设置在支架上。

主设计要求

1.一种房车专用水箱，包括箱体（5），设置在箱体（5）上的外接管道（8），设置在箱体（5）底部的放水管道（1）和设置在箱体（5）顶部的排气装置（3），其特征在于：所述的排气装置（3）包括设置在箱体（5）上的排气底座（11），设置箱体（5）顶部的排气管道（21），设置在排气底座（11）上的缸体（12），设置在缸体（12）上方的排气盖（14），设置在排气盖（14）上的排气口（15）和设置在缸体（12）内的自动排气组件，所述的自动排气组件包括设置在缸体（12）内的浮球（13），设置在排气盖（14）上的支架（18），设置在浮球（13）上的浮球杠杆（20），设置在排气口（15）内的拦截口（16），设置在浮球杠杆（20）中间的连接杆（19）和设置在连接杆（19）另一端的阀瓣（17），所述的阀瓣（17）位于排气口（15）内部且形状与排气口（15）吻合，所述排气管道（21）穿过排气底座（11）连通缸体（12）和水箱（5），所述的浮球杠杆（20）另一端设置在支架（18）上。

设计方案

1.一种房车专用水箱，包括箱体（5），设置在箱体（5）上的外接管道（8），设置在箱体（5）底部的放水管道（1）和设置在箱体（5）顶部的排气装置（3），其特征在于：

所述的排气装置（3）包括设置在箱体（5）上的排气底座（11），设置箱体（5）顶部的排气管道（21），设置在排气底座（11）上的缸体（12），设置在缸体（12）上方的排气盖（14），设置在排气盖（14）上的排气口（15）和设置在缸体（12）内的自动排气组件，所述的自动排气组件包括设置在缸体（12）内的浮球（13），设置在排气盖（14）上的支架（18），设置在浮球（13）上的浮球杠杆（20），设置在排气口（15）内的拦截口（16），设置在浮球杠杆（20）中间的连接杆（19）和设置在连接杆（19）另一端的阀瓣（17），所述的阀瓣（17）位于排气口（15）内部且形状与排气口（15）吻合，所述排气管道（21）穿过排气底座（11）连通缸体（12）和水箱（5），所述的浮球杠杆（20）另一端设置在支架（18）上。

2.根据权利要求1所述的一种房车专用水箱，其特征在于所述的箱体（5）内顶部设置有水位传感器（4），所述的外接管道（8）上设置有止水阀（7），所述的箱体（5）外设置有水位指示灯（22），所述的水位传感器（4）控制止水阀（7）和水位指示灯（22）。

3.根据权利要求1所述的一种房车专用水箱，其特征在于所述的外接管道（8）上设置有降压阀（6），所述的放水管道（1）上设置有增压阀（2）。

4.根据权利要求1所述的一种房车专用水箱，其特征在于所述的箱体（5）上部呈梯形，所述的排气装置（3）设置在箱体（5）梯形的上底边上。

5.根据权利要求1所述的一种房车专用水箱，其特征在于所述的箱体（5）的底部设置有排污口（9），所述的排污口（9）上设置有手动阀门（10）。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及房车设备技术领域，特别指一种房车专用水箱。

背景技术

房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。

现有的房车专用水箱在房车水箱接入外接水管时，由于水管中存在空气，导致大量空气涌入水箱，水箱补水后仍然需要放水来减少水箱中的空气量，否则会损伤供水系统，但放水排空空气又浪费了水资源，因此亟待改进。

发明内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的缺点和问题加以改进和创新，提供一种房车专用水箱。

本实用新型的技术方案是构造一种房车专用水箱，包括箱体，设置在箱体上的外接管道，设置在箱体底部的放水管道和设置在水箱顶部的排气装置，所述的排气装置包括设置在箱体上的排气底座，设置在箱体顶部的排气管道，设置在排气底座上的缸体，设置在缸体上方的排气盖，设置在排气盖上的排气口和设置在缸体内的自动排气组件，所述的自动排气组件包括设置在缸体内的浮球，设置在排气盖上的支架，设置在浮球上的浮球杠杆，设置在排气口内的拦截口，设置在浮球杠杆中间的连接杆和设置在连接杆另一端的阀瓣，所述的阀瓣位于排气口内部且形状与排气口吻合，所述排气管道穿过排气底座连通缸体和水箱，所述的浮球杠杆另一端设置在支架上。

在其中一个实施例中，所述的箱体内顶部设置有水位传感器，所述的外接管道上设置有止水阀，所述的箱体外设置有水位指示灯，所述的水位传感器控制止水阀和水位指示灯。

在其中一个实施例中，所述的外接管道上设置有降压阀，所述的放水管道上设置有增压阀。

在其中一个实施例中，所述的箱体上部呈梯形，所述的排气装置设置在箱体梯形的上底边上。

在其中一个实施例中，所述的箱体的底部设置有排污口，所述的排污口上设置有手动阀门。

本实用新型的优点及有益效果：

本实用新型通过在箱体顶部设置排气装置解决了原有房车专用水箱难以排除水箱中空气的问题，当水箱中空气量过高时，浮球带动阀瓣向下运动，使得排气装置自动释放出水箱中的空气，结构简单实用，无需放水来放气，节约了水资源。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型排气装置结构示意图。

附图序号说明：

1、放水管道，2、增压阀，3、排气装置，4、水位传感器，5、箱体，6、降压阀，7、止水阀，8、外接管道，9、排污口，10、手动阀门，11、排气底座，12、缸体，13、浮球，14、排气盖，15、排气口，16、拦截口，17、阀瓣，18、支架，19、连接杆，20、浮球杠杆，21、排气管道，22、水位指示灯。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的首选实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被认为是“设置”或“连接”在另一个元件上，它可以是直接设置或连接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文中所使用的所有的技术和科学术语与本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在于限制本实用新型。

如图1、2所示，一种房车专用水箱，包括箱体5，设置在箱体5上的外接管道8，设置在箱体5底部的放水管道1和设置在水箱5顶部的排气装置3，所述的排气装置3包括设置在箱体5上的排气底座11，设置箱体5顶部的排气管道21，设置在排气底座11上的缸体12，设置在缸体12上方的排气盖14，设置在排气盖14上的排气口15和设置在缸体12内的自动排气组件，所述的自动排气组件包括设置在缸体12内的浮球13，设置在排气盖14上的支架18，设置在浮球13上的浮球杠杆20，设置在排气口15内的拦截口16，设置在浮球杠杆20中间的连接杆19和设置在连接杆19另一端的阀瓣17，所述的阀瓣17位于排气口15内部且形状与排气口17吻合，所述排气管道21穿过排气底座11连通缸体12和水箱5，所述的浮球杠杆20另一端设置在支架18上。当水箱内空气量过大时，水箱内的气压会增大，浮球采用质量较轻的材质，气压过大会使得浮球抬升，浮球杠杆的支点位于支架上，因此也会带动连接杆和阀瓣抬升，此时阀瓣和拦截口分离，排气口打开，存在水箱内的大量空气溢出，解决了水箱中存在大量空气的问题。

具体的，如图1所示，所述的箱体5内顶部设置有水位传感器4，所述的外接管道8上设置有止水阀7，所述的箱体5外设置有水位指示灯22，所述的水位传感器4控制止水阀7和水位指示灯22。水位传感器能在水位达到指定位置时，自动停止加水。

具体的，如图1所示，所述的外接管道8上设置有降压阀6，所述的放水管道1上设置有增压阀2。房车的水循环系统水压低于自来水厂的水压，因此水箱补水时需要通过降压阀进行减压，增压阀能保证用水时水循环正常

具体的，如图1所示，所述的箱体5上部呈梯形，所述的排气装置3设置在箱体5梯形的上底边上。梯形的箱体结构能使得空气易于堆积在梯形上底边处，更易于空气溢出。

具体的，如图1所示，所述的箱体5的底部设置有排污口9，所述的排污口9上设置有手动阀门10。水箱实用一段时间后底部常常存在污垢，此时打开手动阀门，打开排污口进行排污。

本实用新型所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行的描述，并非对本实用新型构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前提下，本领域中工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

设计图

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主设计要求

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设计说明书

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