基于载波相位变率的GPS单站测速方法

基于载波相位变率的GPS单站测速方法

论文摘要

针对目前常用的位置微分定速以及差分测速等方法的不足和局限性,提出了基于卡尔曼滤波估计载波相位变率的单站测速方法。相对于GPS接收机自身的多普勒频移,估计的载波相位变率更好的顾及了载体运动的特性和噪声平滑,通过实验数据解算,卡尔曼滤波估计的相位变率单站测速精度,在静态时段能达到亚cm/s级,动态时段能达到cm/s级。

论文目录

  • 1 概述
  • 2 单站测速模型
  • 3 卡尔曼滤波估计相位变率
  • 4 算例
  •   4.1 静态时段测速精度
  •   4.2动态时段测速精度
  • 5结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 田良辉,陈附图

    关键词: 载波相位变率,单点测速,测速

    来源: 科技创新与应用 2019年18期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

    专业: 自然地理学和测绘学

    单位: 湖南农业大学资源环境学院

    基金: 湖南省教育厅科学研究一般项目“基于载波相位的GPS单站测速方法研究”(编号:15C065)

    分类号: P228.4

    页码: 14-16

    总页数: 3

    文件大小: 1716K

    下载量: 86

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