论文摘要
本文以某发动机油门操纵系统的构成及工作原理为基础,对平面四连杆机构调整问题提出建立数学模型,基于数学模型建立了计算程序求解的方法。通过此方法可以准确快速地计算出调整参数。本方法可引申应用于解决一类连杆机构调整的问题,进行应用时需将数学模型中相应的物理参数进行重新定义即可。此方法的建立在平面连杆机构的系统调整中有很大的应用价值。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 黄准,张建新,郭强
关键词: 连杆机构,数学模型,连杆调整
来源: 科技创新导报 2019年33期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 中国飞行试验研究院
分类号: V227
DOI: 10.16660/j.cnki.1674-098X.2019.33.189
页码: 189-190
总页数: 2
文件大小: 1872K
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