多旋翼飞行器气动干扰研究综述

论文摘要

多旋翼飞行器依靠空气动力飞行,升力系统螺旋桨布置多,可获得更大的升力;但是,多旋翼飞行器在飞行过程中气动特性受到翼间干扰和非定常来流的影响,容易造成控制质量差、工作效率降低等问题。为此,对多旋翼飞行器气动干扰进行综述。首先,针对多旋翼飞行器气动干扰情况,总结了国内外研究现状,并分析了当前研究的经验和不足;然后,简要阐述了多旋翼飞行器所需克服的技术难题;最后,对多旋翼气动干扰的研究方向提出了几点建议。

论文目录

• 0 引言
• 1 国内外研究现状
•   1.1 共轴双旋翼
•   1.2 倾转旋翼机
•   1.3 多旋翼无人机
• 2 气动干扰的影响
•   2.1 对飞行器载荷的影响
•   2.2 对旋翼转速的影响
• 3 技术难点
•   3.1 CFD分析
•   3.2 试验及装置
• 4 研究建议
•   4.1 旋翼气动干扰机理研究
•     4.1.1 旋翼间干扰
•     4.1.2 非定向来流
•     4.1.3 旋翼外形优化设计
•     4.1.4 控制技术改进
•   4.2 微小型旋翼机测试平台开发
• 5 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 郭瑞雪,白越

关键词: 多旋翼飞行器,气动特性,翼间干扰,非定常来流

来源: 飞行力学 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

专业: 力学,航空航天科学与工程

单位: 中国科学院大学光电学院,中国科学院长春光学精密机械与物理研究所

基金: 国家自然科学基金资助(11372309),省院合作科技专项资金资助项目(2017SYHZ0024)

分类号: V211.52

DOI: 10.13645/j.cnki.f.d.20190617.015

页码: 7-11

总页数: 5

文件大小: 662K

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