导读:本文包含了抗剪性能论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:混凝土,性能,土坯,承载力,预应力,强度,砌体。
抗剪性能论文文献综述
周铁钢,张再昱,谭伟,艾腾,刘时雨[1]（2019）在《土坯砖砌体抗剪性能研究》一文中研究指出土坯砖分为实心砖和开孔砖。为了研究两种土坯砖砌体抗剪性能,对42个土坯砖砌体进行了沿通缝抗剪试验,主要研究灰浆种类和土坯砖种类等参数对砌体抗剪强度的影响,根据试验所得结果分析了砌体受剪破坏特征和破坏机理。结果表明,两种土坯砖砌体呈脆性破坏,在砖块受剪破坏与砖块、灰浆和粘结面混合破坏形态下,砖的孔洞对砌体抗剪强度影响显着,并且土坯实心砖砌体的抗剪强度明显高于开孔砖砌体的抗剪强度。采用最小二乘法对砌体规范公式进行了修正,得到了土坯砖砌体抗剪强度平均值的计算公式,试验结果与计算值较为吻合。(本文来源于《四川建筑科学研究》期刊2019年06期）
赵根田,章燚,江伟,梁友腾[2]（2019）在《重复荷载下栓钉抗剪连接件的性能研究》一文中研究指出在重复荷载和单调荷载作用下进行12个栓钉抗剪连接件推出试验,对钢-混凝土组合结构中栓钉的破坏模式、屈服模式、疲劳机制、承载力、刚度退化、耗能等动力性能与静力性能进行研究,重点分析了栓钉直径、混凝土强度等参数对栓钉的疲劳性能和抗剪性能的影响。研究结果表明:栓钉抗剪连接件的破坏模式有栓钉剪断和混凝土开裂,在重复荷载下表现出疲劳现象,如承载力下降、混凝土初始裂缝的发展。单调荷载下,栓钉的直径由13mm增加为16mm时承载力提高20. 55%,栓钉直径由16mm增加为19mm时极限承载力提高11. 7%。混凝土强度等级从C30提高到C50,对应承载力也有一定提高,增幅为3%。重复荷载下栓钉直径由13mm增加为16mm时,承载力提高35%,初始刚度提升明显,耗能能力提高40%。混凝土强度的提高对承载力和初始刚度影响不明显,但刚度退化稳定,耗能能力提高27. 5%～47. 3%。整体来看,栓钉抗剪连接件表现出良好的抗疲劳能力。(本文来源于《建筑结构》期刊2019年23期）
邢丽丽,孔祥清,韩飞,何文昌[3]（2019）在《AFRP加固钢筋混凝土受损梁抗剪性能试验研究》一文中研究指出对7根芳纶纤维增强复合材料(AFRP)加固钢筋混凝土受损梁的抗剪性能进行了试验研究,研究了不同预损程度、FRP条带间距及FRP类型对抗剪加固效果的影响,并与未加固的混凝土梁进行对比,分析了其特征荷载、破坏形态、荷载-挠度曲线、箍筋及纤维布的荷载-应变曲线。试验结果表明:AFRP加固技术可以有效提高钢筋混凝土梁的抗剪承载力。不同的预损程度对AFRP加固钢筋混凝土受损梁的影响较大,受损程度越大,加固效果越差,当受损程度达到未加固梁极限荷载70%及以上时,粘贴AFRP纤维布加固混凝土梁对抗剪承载力的提高效果较差,甚至加固后无法达到未加固梁的极限承载力,并且AFRP条带粘贴间距越小,加固效果越好。与玄武岩纤维增强复合材料(BFRP)相比,AFRP加固梁的承载力提高程度稍高一些。最后,在理论和试验的基础上,提出了FRP加固钢筋混凝土受损梁抗剪承载力的计算公式。(本文来源于《玻璃钢/复合材料》期刊2019年10期）
王斌,祝英杰,韩正伟,杨旭东[4]（2019）在《配筋暖砖墙体抗剪性能研究》一文中研究指出为考察配筋暖砖墙体的抗剪性能,文中利用ANSYS软件建立了6片不同混凝土强度等级、竖向压力、是否带有洞口的6片墙体有限元模型,进行了配筋暖砖墙体的抗剪性能数值分析,获得不同参数对配筋暖砖墙体的抗剪性能的影响规律,为配筋暖砖墙体的工程应用提供理论依据。(本文来源于《低温建筑技术》期刊2019年10期）
丁雅博,戚利平,蒋凌云,罗雯[5]（2019）在《轻骨料混凝土深梁抗剪性能研究》一文中研究指出通过搜集到的53根无腹筋轻骨料混凝土抗剪试验数据,结合对混凝土深梁的理解,分析了混凝土强度、剪跨比、纵筋配筋率和截面高度对集中荷载作用下的轻骨料混凝土深梁的抗剪性能的影响,并根据我国现行规范的要求,对试件进行了抗剪承载力的分析,分析结果表明:我国规范预测结果的准确度和离散程度均不够理想,关于无腹筋轻骨料混凝土深梁抗剪承载力的研究还有待进一步的完善。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年18期）
张劲泉,李鹏飞,韦韩,王仙[6]（2019）在《注浆加固预应力混凝土空心板梁抗剪性能试验研究》一文中研究指出为了对预应力空心板梁端部剪跨区内出现的腹剪斜裂缝进行加固,提出了对空心板梁端部注浆加固的措施,以达到增加空心板受剪截面积的目的。为了验证加固后空心板梁的受力性能及加固效果,进行了3片足尺20m先张法预应力钢筋混凝土空心板梁注浆加固后抗剪性能试验,叁片梁端部注浆长度为1.5m、2m、2.5m,分析了不同注浆长度下试验梁的应变、挠度、裂缝分布、刚度、承载力变化规律,通过与未加固前梁体试验结果对比,分析端部注浆加固措施对梁体抗剪承载能力的改善程度。试验表明,采取端部注浆加固措施后,梁体整体刚度变化较小,梁体在正常使用荷载作用下,端部剪跨区内没有出现腹剪斜裂缝,梁体的抗剪能力有较大提高,加固后梁体的破坏模式为加固段与未加固段端点处发生的弯曲破坏。(本文来源于《第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅲ册）》期刊2019-10-18）
杨志坚,雷岳强[7]（2019）在《预应力高强混凝土管桩的抗剪性能有限元分析》一文中研究指出采用ABAQUS软件,选取适合模型的本构关系,在验证模型正确性的基础上,建立21个预应力高强混凝土管桩有限元模型,考察剪跨比、轴压比、混凝土强度、增配普通钢筋以及预应力筋配筋率等影响参数对构件极限抗剪承载力和P-(35)关系曲线的影响。分析结果表明:剪跨比、轴压比、预应力筋配筋率、增配普通钢筋对构件的抗剪性能有影响,随着构件剪跨比的减小和预应力筋配筋率的增加,构件的极限抗剪承载力有较大提高;增配普通钢筋后的构件,与仅配预应力筋的构件相比,其极限承载力更高,不同剪跨比下的曲线变化规律也与后者基本一致;增加混凝土强度可以提高管桩的抗剪承载力,但P-(35)关系曲线的弹性阶段几乎没有变化;构件的极限抗剪承载力随着轴压比的提高而增大。(本文来源于《第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅰ册）》期刊2019-10-18）
李耀,隋杰英,赵晗竹[8]（2019）在《耐碱玻璃纤维混凝土梁抗剪性能试验研究》一文中研究指出为研究耐碱玻璃纤维混凝土梁抗剪性能,对7根耐碱玻璃纤维混凝土梁和5根普通混凝土梁采用静载试验方法进行抗剪性能对比试验.结果表明:耐碱玻璃纤维可有效提高混凝土梁斜向开裂荷载,对极限荷载影响较小;对斜向开裂荷载的提高并不随着纤维体积率的增加而增加,合适的体积率效果最佳;剪跨比越大,耐碱玻璃纤维对混凝土梁斜向开裂荷载提高程度越大;当耐碱玻璃纤维配合箍筋协同抗剪时,正混杂效应不明显,梁斜截面开裂荷载近似两者效果的迭加.(本文来源于《青岛理工大学学报》期刊2019年05期）
朱天明[9]（2019）在《基于路面芯样抗剪强度试验的沥青路面结构层抗车辙性能评价》一文中研究指出为评价现役沥青路面结构抗车辙性能,本文选择五条不同通车年限的高速公路进行现场取芯,并对路面各结构层分别进行抗剪强度试验。结果表明,部分路段中、上面层改性沥青混合料抗剪强度值与规范推荐值比偏低,应重点关注结构层中、上面层混合料抗剪强度指标;各路段芯样的综合抗剪强度值与实测车辙深度相关性较好,可以采用综合抗剪强度指标评价结构层的实际抗车辙性能。(本文来源于《吉林交通科技》期刊2019年03期）
胡世翔,罗敏[10]（2019）在《采用ECC改善钢筋混凝土深梁抗剪性能的试验研究》一文中研究指出采用国产纤维制成的高性能水泥基复合材料(ECC)替代混凝土形成钢筋增强ECC深梁,并与3根普通钢筋混凝土深梁进行了集中荷载下抗剪性能对比试验研究。研究表明,RC深梁主要是剪切破坏和局压破坏,采用ECC后,RE1、RE3深梁的破坏模式从脆性破坏转为延性弯压破坏,RE深梁出现多条细密裂缝,且无碎屑剥落,整体性良好。相同配筋情况下,RE深梁的名义抗剪强度平均是RC深梁的1.25倍,延性系数平均是RC深梁的2.81倍。就名义极限剪切强度和裂缝宽度而言,ECC的使用至少可以替代RC深梁中0.3%的分布筋。(本文来源于《混凝土与水泥制品》期刊2019年10期）
抗剪性能论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在重复荷载和单调荷载作用下进行12个栓钉抗剪连接件推出试验,对钢-混凝土组合结构中栓钉的破坏模式、屈服模式、疲劳机制、承载力、刚度退化、耗能等动力性能与静力性能进行研究,重点分析了栓钉直径、混凝土强度等参数对栓钉的疲劳性能和抗剪性能的影响。研究结果表明:栓钉抗剪连接件的破坏模式有栓钉剪断和混凝土开裂,在重复荷载下表现出疲劳现象,如承载力下降、混凝土初始裂缝的发展。单调荷载下,栓钉的直径由13mm增加为16mm时承载力提高20. 55%,栓钉直径由16mm增加为19mm时极限承载力提高11. 7%。混凝土强度等级从C30提高到C50,对应承载力也有一定提高,增幅为3%。重复荷载下栓钉直径由13mm增加为16mm时,承载力提高35%,初始刚度提升明显,耗能能力提高40%。混凝土强度的提高对承载力和初始刚度影响不明显,但刚度退化稳定,耗能能力提高27. 5%～47. 3%。整体来看,栓钉抗剪连接件表现出良好的抗疲劳能力。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
抗剪性能论文参考文献
[1].周铁钢,张再昱,谭伟,艾腾,刘时雨.土坯砖砌体抗剪性能研究[J].四川建筑科学研究.2019
[2].赵根田,章燚,江伟,梁友腾.重复荷载下栓钉抗剪连接件的性能研究[J].建筑结构.2019
[3].邢丽丽,孔祥清,韩飞,何文昌.AFRP加固钢筋混凝土受损梁抗剪性能试验研究[J].玻璃钢/复合材料.2019
[4].王斌,祝英杰,韩正伟,杨旭东.配筋暖砖墙体抗剪性能研究[J].低温建筑技术.2019
[5].丁雅博,戚利平,蒋凌云,罗雯.轻骨料混凝土深梁抗剪性能研究[J].山西建筑.2019
[6].张劲泉,李鹏飞,韦韩,王仙.注浆加固预应力混凝土空心板梁抗剪性能试验研究[C].第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅲ册）.2019
[7].杨志坚,雷岳强.预应力高强混凝土管桩的抗剪性能有限元分析[C].第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅰ册）.2019
[8].李耀,隋杰英,赵晗竹.耐碱玻璃纤维混凝土梁抗剪性能试验研究[J].青岛理工大学学报.2019
[9].朱天明.基于路面芯样抗剪强度试验的沥青路面结构层抗车辙性能评价[J].吉林交通科技.2019
[10].胡世翔,罗敏.采用ECC改善钢筋混凝土深梁抗剪性能的试验研究[J].混凝土与水泥制品.2019
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