全文摘要
本实用新型种电梯滚动导靴，包括大底座，固定于大底座上的侧轮组件和前轮组件,侧轮组件、前轮组件分别与大底座相连接，其特征在于：前轮组件包括底板，尼龙滑块和若干个上下布置的万向球，所述尼龙滑块和万向球分别与底板相连接，所述底板与大底座之间布置有若干组缓冲装置。采用本实用新型，解决了现有的电梯滚动导靴体积过大，且无法安装于轿厢侧面的问题。
主设计要求
1.一种电梯滚动导靴，包括大底座，固定于大底座上的侧轮组件和前轮组件,侧轮组件、前轮组件分别与大底座相连接，其特征在于：前轮组件包括底板，尼龙滑块和若干个上下布置的万向球，所述尼龙滑块和万向球分别与底板相连接，所述底板与大底座之间布置有若干组缓冲装置。
设计方案
1.一种电梯滚动导靴，包括大底座，固定于大底座上的侧轮组件和前轮组件,侧轮组件、前轮组件分别与大底座相连接，其特征在于：前轮组件包括底板，尼龙滑块和若干个上下布置的万向球，所述尼龙滑块和万向球分别与底板相连接，所述底板与大底座之间布置有若干组缓冲装置。
2.根据权利要求1所述的一种电梯滚动导靴，其特征在于：所述底板与大底座之间的缓冲装置沿上下若干万向球方向呈两组或多组布置，两组或多组缓冲装置分别布置在每个万向球的上下两侧位置。
3.根据权利要求1所述的一种电梯滚动导靴，其特征在于：所述缓冲装置包括固定连接在大底座上的螺栓组件或杆件，底板可沿螺栓组件或杆件的长度方向移动，底板与大底座之间采用弹性材料连接，弹性材料可以套在螺栓或杆件外部或内部，也可以布置在螺栓或杆件的外侧。
4.根据权利要求1所述的一种电梯滚动导靴，其特征在于：所述万向球顶面不低于尼龙滑块顶面，前轮组件可沿螺栓组件或杆件的长度方向弹性移动。
5.根据权利要求1所述的一种电梯滚动导靴，其特征在于：所述侧轮组件包括包胶滚轮，轮座以及用于固定滚轮和轮座的螺栓，侧轮组件分为左右对称的两件，侧轮组件受力时可相对于底座侧面弹性移动。
6.根据权利要求1所述的一种电梯滚动导靴，其特征在于：所述底座包括限位螺栓，固定限位螺栓的焊接螺母和固定前轮组件的焊接螺栓。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种电梯部件技术领域，是一种可安装于轿厢侧面的电梯滚动导靴。
背景技术
导靴是安装于电梯上的一个极其重要的部件，其作用是确保电梯精确地沿着导轨上下运行，保证电梯运行的稳定性、舒适性和安全性。目前市面上存在的滚动导靴大多体积较大，只能安装于轿厢底部和顶部，当电梯种类为别墅梯且轿厢无护脚板时井道底坑必须相应加深，增加了电梯的土建成本。为了减小底坑深度，降低土建成本，增加电梯井的空间利用率，设计一款新的体积小、结构超薄且可以安装于电梯轿厢侧面的滚动导靴就显得十分必要。
实用新型内容
本实用新型主要解决了现有的电梯滚动导靴体积过大，且无法安装于轿厢侧面的问题，并设计了一种新型的电梯滚动导靴。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电梯滚动导靴，包括大底座，固定于大底座左右侧面的侧轮组件，以及固定于大底座底面的前轮组件，侧轮组件、前轮组件与大底座间均采用弹性连接。本实用新型的前轮组件包括底板、尼龙滑块和若干组上下布置的万向球，万向球替代了常规的导靴滚轮，可以极大降低导靴的厚度，尼龙滑块和万向球分别与底板相连接，底板与大底座之间布置有若干组缓冲装置，缓冲装置沿上下若干组万向球方向呈两组或多组布置，在轿厢震动时能起到很好的减震作用。本实用新型结构简单合理，制作成本低，尤其适用于别墅电梯，具有很高的经济性价比。
作为上述方案的一种优选方案，所述前轮组件上布置的万向球设置为上下两组。
作为上述方案的一种优选方案，底板与大底座之间布置的若干组缓冲装置设置为上下两组，且分别布置在上下两组万向球的外端，使上下两组万向球与导轨接触时，可以通过上下两组缓冲装置的跷跷板效应始终确保两组万向球都可以紧密地与导轨工作面接触。
作为上述方案的一种优选方案，所述尼龙滑块采用螺栓固定于底板上，螺栓顶面低于尼龙滑块顶面，所述万向球穿过尼龙滑块上下固定于底板上。前轮组件固定于大底座的四个焊接螺栓上，螺栓外套有第二减震弹簧，除连接点外，前轮组件相对于大底座悬空，万向球受力时，前轮组件可沿焊接螺栓移动并压缩第二减震弹簧，此结构能保证万向球紧贴电梯导轨顶面并起到减震作用。尼龙滑块顶面稍低于万向球，当万向球由于磨损或者其他原因失效时，尼龙滑块能够确保电梯沿导轨正常运行。
作为上述方案的一种优选方案，所述侧轮组件包括轮座以及固定在轮座上的包胶滚轮，轮座与滚轮采用螺栓连接。侧轮组件分为左右对称的两件，采用螺栓和第一减震弹簧固定于大底座侧面。滚轮受力时，轮座沿螺栓移动并压缩第一减震弹簧，此结构能保证滚轮紧贴电梯导轨并起到减震作用。
作为上述方案的一种优选方案，所述大底座底面焊接有四个螺栓，用于固定前轮组件；两侧面焊接有螺母，用于固定侧轮组件限位螺栓。
作为上述方案的一种优选方案，所述限位螺栓能够根据电梯导轨的宽度限制侧轮组件的移动范围，确保前轮组件上的万向球不会由于侧轮组件移动距离过大而脱轨。
本实用新型的优点是：结构紧凑厚度小，能够安装于电梯轿厢侧面；包胶滚轮和万向球在减震弹簧的作用下能够紧贴导轨，减小轿厢和导轨的间隙，并且由于减震弹簧的存在，在轿厢震动时能够起到减震缓冲的作用，增加轿厢乘坐的舒适性和稳定性。
附图说明
图1是本实用新型中电梯滚动导靴的结构示意图主视图（不含尼龙滑块)；
图2是本实用新型中电梯滚动导靴的结构示意图俯视图；
图3是本实用新型中电梯滚动导靴的结构示意图主视图（含尼龙滑块)。
1-大底座 2-包胶滚轮 3-螺栓 4-限位螺栓 5-第一减震弹簧 6-轮座 7-万向球 8-尼龙滑块 9-螺栓 10-底板 11-第二减震弹簧 12-导轨 13-螺栓 14-前轮组件 15- 侧轮组件。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的说明。
实施例：
本实施例为一种电梯滚动导靴，如图1、图2、图3所示，包括大底座1，通过螺栓9固定在大底座1上的侧轮组件15，以及直接固定在大底座1焊接螺栓上的前轮组件14。电梯导轨12在前轮组件14和侧轮组件15中间运行。
侧轮组件15包括包胶滚轮2，螺栓3以及轮座6，整个侧轮组件15采用螺栓9固定于大底座1上，螺栓9上套有第一减震弹簧5，当轿厢震动时，包胶滚轮2紧贴导轨12侧面并压缩第一减震弹簧5，起到减震作用。大底座1上固定有限位螺栓4，用于限制侧轮组件15的移动范围，保证侧轮组件15移动时前轮组件14上的万向球7不会脱离导轨12的顶面。
前轮组件14包括底板10，通过螺栓13固定于底板10上的尼龙滑块8，以及穿过尼龙滑块8固定于底板10上的万向球7。整个前轮组件14固定于大底座1的四个焊接螺栓上，螺栓上套有第二减震弹簧11。导靴工作时，万向球7在导轨12的顶面滚动，保持轿厢的稳定性，电梯轿厢震动时，万向球7紧贴导轨12顶面并压缩弹簧11，起到减震作用。当导轨12在与万向球接触的工作面上，由于工作面不平整导致导轨工作面与上下两个万向球接触间隙不一致时，布置在万向球上下两端的两组弹簧11可以起到平衡作用，确保上下两个外向球7均紧贴在导轨12的工作面上。当万向球7由于磨损或其他原因失效时，尼龙滑块8能够顶住导轨12顶面并滑动，保证导靴不会失效。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了导靴、导轨、包胶滚轮、万向球、减震弹簧等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920109924.3
申请日:2019-01-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:86(杭州)
授权编号:CN209493194U
授权时间:20191015
主分类号:B66B 7/04
专利分类号:B66B7/04
范畴分类:32F;
申请人:杭州辛辰科技有限公司
第一申请人:杭州辛辰科技有限公司
申请人地址:310006 浙江省杭州市下城区新天地商务中心10幢205-12室
发明人:张国华;张建伟;纪诚
第一发明人:张国华
当前权利人:杭州辛辰科技有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计