重型卡车平衡轴支座结构优化

重型卡车平衡轴支座结构优化

论文摘要

针对平衡轴支座在道路试验过程中发生断裂的问题,通过理化分析和铸件解剖,查找出断裂原因为铸造缺陷引起,并对平衡轴支座结构和铸造工艺进行优化设计。采用有限元方法和数值模拟方法分析了该零件在整车不同工况下的应力大小及应力分布情况及铸造工艺的可行性。结果表明,平衡轴支座结构优化后可满足整车强度需求,铸造工艺改进后消除了铸造缺陷。经实车试验,验证了平衡轴支座的可靠性,并对铸件设计流程进行了总结和规范。

论文目录

  • 1?平衡轴支座结构优化
  •   1.1?平衡轴支座断裂原因分析
  •   1.2?平衡轴支座结构优化
  •   1.3?改进后平衡轴支座结构静力学分析
  •   1.4?平衡轴支座改进方案铸造工艺分析
  •   1.5?铸件类产品设计规范
  • 2?结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李运成

    关键词: 平衡轴支座,有限元,结构优化

    来源: 铸造 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 金属学及金属工艺,汽车工业

    单位: 陕西重型汽车有限公司

    分类号: TG24;U469.2

    页码: 1286-1291

    总页数: 6

    文件大小: 1736K

    下载量: 61

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