一种轮胎炼油排渣装置论文和设计-郑永业

全文摘要

本实用新型涉及一种轮胎炼油排渣装置,有效的解决了反应釜中炭黑容易堵塞不便排除的问题;其解决的技术方案包括一个上大下小的漏斗,漏斗的下端连接有开口端向左下侧倾斜的弯头,漏斗内同轴设有一个只可上下移动不能转动的圆管,圆管的下端贯穿弯头,圆管内设有一个上端伸出圆管的竖杆,竖杆可在圆管内上下移动但不能转动,竖杆的上端设有一个锥形顶块,顶块的下端铰接有多个第一连杆,每个第一连杆的另一端铰接有一个第二连杆,第二连杆的另一端铰接在圆管的上端面上,圆管的下端同轴固定有一个螺母,竖杆的下端转动连接有一个可与螺母配合的螺纹杆,螺纹杆的下端转动连接有一个升降平台;本实用新型构思新颖,结构巧妙,实用性强。

主设计要求

1.一种轮胎炼油排渣装置,包括一个上大下小的漏斗(1),其特征在于,所述漏斗(1)的下端连接有开口端向左下侧倾斜的弯头(2),漏斗(1)内同轴设有一个只可上下移动不能转动的圆管(3),圆管(3)的下端贯穿弯头(2),圆管(3)内设有一个上端伸出圆管(3)的竖杆(4),竖杆(4)可在圆管(3)内上下移动但不能转动,竖杆(4)的上端设有一个锥形顶块(5),顶块的下端铰接有多个第一连杆(6),每个第一连杆(6)的另一端铰接有一个第二连杆(7),第二连杆(7)的另一端铰接在圆管(3)的上端面上,圆管(3)的下端同轴固定有一个螺母(8),竖杆(4)的下端转动连接有一个可与螺母(8)配合的螺纹杆(9),螺纹杆(9)的下端转动连接有一个升降平台。

设计方案

1.一种轮胎炼油排渣装置,包括一个上大下小的漏斗(1),其特征在于,所述漏斗(1)的下端连接有开口端向左下侧倾斜的弯头(2),漏斗(1)内同轴设有一个只可上下移动不能转动的圆管(3),圆管(3)的下端贯穿弯头(2),圆管(3)内设有一个上端伸出圆管(3)的竖杆(4),竖杆(4)可在圆管(3)内上下移动但不能转动,竖杆(4)的上端设有一个锥形顶块(5),顶块的下端铰接有多个第一连杆(6),每个第一连杆(6)的另一端铰接有一个第二连杆(7),第二连杆(7)的另一端铰接在圆管(3)的上端面上,圆管(3)的下端同轴固定有一个螺母(8),竖杆(4)的下端转动连接有一个可与螺母(8)配合的螺纹杆(9),螺纹杆(9)的下端转动连接有一个升降平台。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎炼油排渣装置,其特征在于,所述圆管(3)的内缘面上设有第一轴向滑槽(10),竖杆(4)的外圆面上设有与第一轴向滑槽(10)相配合的滑块(11)。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎炼油排渣装置,其特征在于,所述弯头(2)上贯穿并固定有一个竖向的套筒(12),圆管(3)置于套筒(12)内并可与套筒(12)贴壁滑动,套筒(12)的内缘面上设有第二轴向滑槽,圆管(3)的外圆面上设有与第二轴向滑槽相配合的滑轨(13)。

4.根据权利要求1所述的一种轮胎炼油排渣装置,其特征在于,所述螺纹杆(9)的下端套装有一个第一齿轮(14),第一齿轮(14)的外侧啮合有第二齿轮(15),第二齿轮(15)经固定在升降平台上的驱动电机驱动。

5.根据权利要求1所述的一种轮胎炼油排渣装置,其特征在于,所述竖杆(4)的上端套装有一个固定环(16),通过固定环(16)使得第一连杆(6)与第二连杆(7)不能形成一条竖直的直线,从而方便第一连杆(6)与第二连杆(7)的撑开。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎炼油排渣设备领域,特别是一种轮胎炼油排渣装置。

背景技术

汽车工业的高速发展,带来了车轮制造业的持续繁荣,随之而来的是废旧轮胎数量成倍增加。废旧轮胎是有毒、有害的固体废物,具有很强的抗热性、抗降解性,给人类环境造成巨大污染,并且由于废弃物料中含有大量可回收利用的能源,也造成了能源的大量浪费。

因此轮胎炼油便成为解决废旧轮胎问题的最优选择,在轮胎经高温裂解成炭黑后需要从反应釜中排出,而此时的炭黑因为油气和温度的作用会使炭黑不便从反应釜中排出并且会出现经常性的堵塞,现有技术是通过人工使用棍棒或其他工具进行掏挖,但这种方法危险程度高且劳动强度大。

实用新型内容

针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本实用新型提供一种轮胎炼油排渣装置,有效的解决了反应釜中炭黑容易堵塞不便排除的问题。

其解决问题的技术方案包括一个上大下小的漏斗,漏斗的下端连接有开口端向左下侧倾斜的弯头,漏斗内同轴设有一个只可上下移动不能转动的圆管,圆管的下端贯穿弯头,圆管内设有一个上端伸出圆管的竖杆,竖杆可在圆管内上下移动但不能转动,竖杆的上端设有一个锥形顶块,顶块的下端铰接有多个第一连杆,每个第一连杆的另一端铰接有一个第二连杆,第二连杆的另一端铰接在圆管的上端面上,圆管的下端同轴固定有一个螺母,竖杆的下端转动连接有一个可与螺母配合的螺纹杆,螺纹杆的下端转动连接有一个升降平台。

本实用新型构思新颖,结构巧妙,实用性强,通过升降平台驱动圆管的竖杆上移动同时实现第一连杆和第二连杆的伸开与收缩来解决反应釜中炭黑容易堵塞不便排除的问题。

附图说明

图1本实用新型第一连杆与第二连杆张开时的主视剖面图。

图2本实用新型图1中A区域局部放大图。

图3本实用新型图1中B区域局部放大图。

图4本实用新型第一连杆与第二连杆收缩时的主视剖面图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1至图4可知,本实用新型包括一个上大下小的漏斗1,漏斗1的下端连接有开口端向左下侧倾斜的弯头2,漏斗1内同轴设有一个只可上下移动不能转动的圆管3,圆管3的下端贯穿弯头2,圆管3内设有一个上端伸出圆管3的竖杆4,竖杆4可在圆管3内上下移动但不能转动,竖杆4的上端设有一个锥形顶块5,顶块的下端铰接有多个第一连杆6,每个第一连杆6的另一端铰接有一个第二连杆7,第二连杆7的另一端铰接在圆管3的上端面上,圆管3的下端同轴固定有一个螺母8,竖杆4的下端转动连接有一个可与螺母8配合的螺纹杆9,螺纹杆9的下端转动连接有一个升降平台。

为了实现竖杆4可在圆管3内上下移动不能转动,所述圆管3的内缘面上设有第一轴向滑槽10,竖杆4的外圆面上设有与第一轴向滑槽10相配合的滑块11。

为了实现圆管3只可上下移动不能转动,所述弯头2上贯穿并固定有一个竖向的套筒12,圆管3置于套筒12内并可与套筒12贴壁滑动,套筒12的内缘面上设有第二轴向滑槽,圆管3的外圆面上设有与第二轴向滑槽相配合的滑轨13。

为了实现螺纹杆9的驱动,所述螺纹杆9的下端套装有一个第一齿轮14,第一齿轮14的外侧啮合有第二齿轮15,第二齿轮15经固定在升降平台上的驱动电机驱动。

为了实现第一连杆6与第二连杆7铰接位置方便张开,所述竖杆4的上端套装有一个固定环16,通过固定环16使得第一连杆6与第二连杆7不能形成一条竖直的直线,从而方便第一连杆6与第二连杆7的撑开。

本实用新型的具体工作过程是:本装置在使用时首先打开反应釜的底盖,使得反应釜内的炭黑有向漏斗1内流动的趋势,初始状态下第一连杆6与第二连杆7呈拉伸后的折叠状态,此时移动升降平台,升降平台带动螺纹杆9向上运动,此时在螺母8配合下螺纹杆9的向上运动会带动圆管3向上运动,此时锥形顶块5会伸进反应釜内的炭黑中,当锥形顶块5进入炭黑内打开驱动电机的开关使得驱动电机带动第二齿轮15啮合第一齿轮14转动,第一齿轮14转动使得螺母8有转动趋势但此时在滑轨13与第二轴向滑槽的束缚下不能转动依次随着螺纹杆9的转动螺母8向上运动带动圆管3向上运动,圆管3向上运动使得第一连杆6与第二连杆7撑开,完成撑开后向下移动升降平台,此时撑开后的第一连杆6与第二连杆7向下拉动堆积的炭黑使其从反应釜的出口处流出。

完成依次运动后驱动电机反向转动使得第二齿轮15带动第一齿轮14反向转动,螺母8向下运动使得圆管3复位至初始位置,被撑开后的第一连杆6和第二连杆7复位。

本装置的显著好处:本装置通过只可上下移动不可转动的圆管3和竖杆4的上下运动实现将第一连杆6和第二连杆7推送和抽离出炭黑,在锥形顶块5进入到炭黑内通过第一齿轮14第二齿轮15啮合传动螺纹杆9驱动螺母8转动从而实现圆管3和竖杆4的相对滑动,实现第一连杆6和第二连杆7的撑开和关闭,在进入时收缩减少阻力,在抽离时撑开增大了可带出炭黑的数量。

本实用新型构思新颖,结构巧妙,实用性强,通过升降平台驱动圆管的竖杆上移动同时实现第一连杆和第二连杆的伸开与收缩来解决反应釜中炭黑容易堵塞不便排除的问题。

设计图

一种轮胎炼油排渣装置论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920046662.0

申请日:2019-01-11

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:11(北京)

授权编号:CN209530806U

授权时间:20191025

主分类号:B01J 4/00

专利分类号:B01J4/00

范畴分类:23E;

申请人:国瑞环资科技股份有限公司

第一申请人:国瑞环资科技股份有限公司

申请人地址:100000 北京市海淀区中关村大街甲38号1号楼B座17层073号

发明人:郑永业;张开宇;胡淼

第一发明人:郑永业

当前权利人:国瑞环资科技股份有限公司

代理人:伍俊慧

代理机构:41137

代理机构编号:郑州博派知识产权代理事务所(特殊普通合伙)

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

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