江苏南通二建集团有限公司天津300384
摘要：建筑业新技术应用不断发展、不断进步的背景下，如何适应国家提出的绿色施工、节能减排大战略，如何高效、环保的使用建筑材料，提高建筑材料的使用效率，减少对材料的损耗及浪费，已经是未来建筑施工企业发展理念及科技创新的发展方向。但往往在施工过程中木模板的周转使用率较低，因传统施工工艺水平及模板加固体系的要求，需要对模板进行打眼开孔，这对于模板本身的质量乃至周转使用都有较大影响，是降低使用寿命的原因。而地下室结构中墙体模板使用量又较为庞大。对于建筑施工企业来说，这是高能耗、高成本的建筑辅料，不利于节约材料、降低成本、低碳环保的绿色施工发展。基于此，我们注重技术创新与开发，重新设计研发出一套地下室墙模不开孔施工工法。
关键词：模板免开孔、重复利用
引言
它是一种利用方钢加固体系为依托，拼装木模板整板不开孔的施工新技术、新工艺，利用模板尺寸上的要求，合理设计墙体对拉螺栓位置，利用在整板间加设板条来开孔，用于穿对拉螺栓的方法，达到对模板体系的加固作用。此种方法便于施工，无需进行模板排版编号，利用BIM、CAD技术根据墙体高度尺寸进行模板排布，设计中间板条尺寸，并开设螺栓孔，其他位置的整板均免于开孔，现场组装便捷灵活，整板使用寿命及周转率大幅提高。无需进行模板的现场预排布、打孔、编号等工序，符合绿色施工、节约材料、降低成本的发展理念。
1、工程概况
1.1概况
本工程为郑州万锦嘉园项目群体高层住宅楼，结构形式车库为框架结构，住宅为剪力墙结构，地下层剪力墙模板占开面积约30000㎡，模板所需量较多，以往工程地下室结构施工的模板用量只是考虑在地下层部位周转使用，不考虑主楼结构施工使用。本工程为了既能加快施工速度提高工效，还能减少模板的损耗，我们在地下室部位采用整块模板免开孔的施工方法。项目部在开工前对剪力墙模板工程进行了重点策划.
1.1.1技术策划
（1）改进模板支撑加固体系，将传统支模中采用钢管和木方组合而成的支撑体系摒弃，优先选用方钢加固支撑体系。
（2）通过以往工程的经验总结，得出地下室部位模板周转使用率特差的原因是，大模板不规则的螺栓孔是影响主楼结构工程外观质量的主要原因。因此在以往工程的主楼结构施工时一般都是重新配模，因而造成了地下车库结构模板的大量浪费，即便使用到其它项目上，但也增加了材料的倒运费用。为此本项目工程地下室结构施工中优选了整块模板免开孔的施工方法。
（3）采用大模板免开孔的施工方法，水平加固横杆道数减半、施工轻巧、又高效、又低廉、安拆方便、属于高质量的新型模板体系。
我们从诸多方面进行综合分析，最终将大模板免开孔的施工方法应用到了本工程结构施工中。
1.1.2工艺特点
（1）所有墙体模板不开一个螺栓孔，可大大提高模板重复使用率，有效降低施工成本。
（2）模板加固方式水平横杆从原来的间距450mm，加大到了间距960mm，支模速度较快，拆卸方便、快捷、有效提高施工效率。
（3）成模效果优于钢管扣件木方搭配的支模方式，使工程产品质量更加优异；
（4）根据图纸剪力墙模板翻样尺寸，非常便于加工成型和使用；
（5）方钢加固体系，减少木材用量、可重复使用，有效降低施工成本；
（6）采用方钢背楞、大模板免开孔组合的形式，使施工作业层整齐美观。
1.1.3适用范围
（1）模板免开孔的施工方法适应地下层结构及高层剪力墙结构内外墙墙模板，重复利用价值高
（2）大模板免开孔的施工方法以加工及操作简捷为优势。当层高有变化时，只需水平横向小模板略改变尺寸即可
2、模板免开孔施工方法
2.12工艺原理
利用BIM技术、CAD技术对图纸进行深化设计，按墙体出具深化设计图，对模板进行CAD技术排布。详细给出每道墙体的非整板部位模板尺寸、板条尺寸。再进行精确的板材下料，要求加工精度高，施工现场只是对这些板材进行组合安装，施工快捷、方便，安装质量高。
2.2工艺流程
放线→验线→钢筋绑扎→设备管线、洞口预留预埋→检查验收→安装一侧模板→穿对拉螺杆→安装另一侧模板→模板加固、校正→检查验收→浇筑混凝土时钢筋模板的复查维护→拆模→模板清理；
2.3施工方法及技术要点
（1）墙模板配模时考虑底部第一道螺栓通常不大于200mm位置比较合适，上部模板穿墙螺栓控制在间距950mm左右，由于模板免开孔增大了排距，所以必须缩小对拉螺栓的间距，经计算本工程采用40×40mm方钢作模板背楞（壁厚2.0mm~2.5mm），Φ14的螺杆间距宜控制在200mm才能满足要求。夹在模板中间开孔板宽度不小于50mm，同样采用同厚度的多层板
（2）配模：根据翻样图（安排专人配制各种异形尺寸的模板及钻孔板），配制时尽可能保留原板边，切割时尺寸要正确，以防大小头出现，割缝要平直，所切割的板要及时进行封边处理以防泡水后变形，存放避免泡水、雨淋及暴晒。
3）地下室止水螺杆及主楼剪力墙的对拉螺杆要求，采用模板免开孔，由于开孔板比较狭窄，为了防止开孔板向里弯曲，所有止水螺杆两头必须要有限位，当内墙不采用止水螺杆时宜采用穿孔撑块
4）模板组拼时应从墙角模板开始，向互相垂直的两个方向组拼，以减少临时支撑的设置，否则要随时注意拆换和增加支撑，以保证墙模处于稳定状态。安装时清理导墙，弹水平线，粘贴海棉条，墙体钢筋绑扎完成后预埋水电管线或套管，现场整体组装模板，竖向采用40mm×80mm木方压缝，按照排列图拼装开孔板，采用Φ14的止水螺栓穿墙固定，对螺杆横向间距为200mm，撑块间距为200mm左右，模板外侧采用40×40的方钢竖向加固，间距不大于150mm。混凝土浇筑前质量员对模板垂直度、几何尺寸进行复核，经质量员检查合格后才允许进行混凝土浇筑。
2.4材料配备
（1）剪力墙安装模板采用15mm厚的酚醛高强度防水建筑模板；
（2）次楞采用40×40×2.5mm方钢，主楞采用30×50，壁厚2.75矩形钢管及特制连接件组成；
（3）墙体模板加固采用直径为Φ14mm重复性利用的对拉双帽螺杆；
（4）墙体阴角部位采用40×40mm的木方、模板拼缝处采用40×80mm的木方；
3、效益分析
地下室墙体免开孔施工技术，充分运用BIM、CAD技术进行电脑预排布、合理计算，整板免开孔，减少模板损耗，提高模板利用率，减少了现场的噪音污染、减低粉尘，便于施工，加快进度，施工质量可靠，实现了节能降耗、绿色施工。
通过该技术的应用进一步降低了综合成本，在万锦嘉园项目施工中与传统做法相比，节约了工程费用20.85万元，具有很好的经济效益，地下车库剩余的免开孔大模板20000㎡，可100%重复利用于主体结构顶板模板，具体详见以下列表；
经济效应分析表
4、后续改进方法
在后续施工中住宅部分结构墙模板施工，可选用50*50方钢作模板背楞，壁厚3.0mm，主楞如采用30×50mm壁厚2.75mm矩形钢管三道，Φ14螺杆横向间距可以调整到400~450mm，这样更是体现施工轻巧、又高效、又低廉、安拆方便、高质量的新型模板加固体系。
参考文献：
[1]《建筑工程大模板技术规范》-2003；
[2]《混凝土结构工程施工质量及验收规范》（GB50204－2015）；
[3]《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008；
[4]孙全明，马西锋.《建筑施工》.2017年第8期1239-1240，共2页