全文摘要
本实用新型公开了一种用于油冷电机的线出口结构，包括机座，机座内部具有定子和转子，机座的一侧配合有端盖，在端盖上具有一个通道，与机座内部相通，还包括固定架，固定架上的套筒插入至通道内，固定架与端盖之间轴向密封，端子穿过套筒并与套筒径向密封，通过以上技术方案，能够防止出现漏油现象，而且能够简化装配工艺，降低成本。
主设计要求
1.一种用于油冷电机的线出口结构，包括机座，机座内部具有定子和转子，机座的一侧配合有端盖，在端盖上具有一个通道，与机座内部相通，其特征在于，还包括固定架，固定架上的套筒插入至通道内，固定架与端盖之间轴向密封，端子穿过套筒并与套筒径向密封。
设计方案
1.一种用于油冷电机的线出口结构，包括机座，机座内部具有定子和转子，机座的一侧配合有端盖，在端盖上具有一个通道，与机座内部相通，其特征在于，还包括固定架，固定架上的套筒插入至通道内，固定架与端盖之间轴向密封，端子穿过套筒并与套筒径向密封。
2.根据权利要求1所述的一种用于油冷电机的线出口结构，其特征在于，所述固定架包括底座，底座的中部连接有套筒，底座与端盖密封接触；所述端子与套筒相配合的部分为圆柱形结构，在该部位上设有至少一个径向密封槽，密封槽套设有密封圈，在套筒的内壁具有限位挡圈。
3.根据权利要求1所述的一种用于油冷电机的线出口结构，其特征在于，所述端盖内部具有容室，在所述容室的内底定位有接线座，接线座能够接纳所述端子的端部。
4.根据权利要求3所述的一种用于油冷电机的线出口结构，其特征在于，端子的端部具有定位孔，所述端子的端部与接线座的顶部相接触，在接线座的顶面具有凹槽，与所述定位孔相匹配，螺栓穿过所述端子与凹槽相配合。
5.根据权利要求4所述的一种用于油冷电机的线出口结构，其特征在于，在所述端盖上设有出线孔，出线的方向与端子的方向相垂直，线束经过出线孔进入至容室内，线束通过铜排与端子相接触，端子通过螺栓相固定。
6.根据权利要求5所述的一种用于油冷电机的线出口结构，其特征在于，所述铜排为L型结构，其一端上开设有通孔，通过所述螺栓与端子相压紧，另一端通过固定件与线束相接。
7.根据权利要求6所述的一种用于油冷电机的线出口结构，其特征在于，在铜排上还设有压块，所述螺栓穿过所述压块，将铜排、端子紧固，端部伸入至凹槽内进行紧密配合。
8.根据权利要求7所述的一种用于油冷电机的线出口结构，其特征在于，在所述压块上还设有支撑块，铜排的另一侧位于支撑块的侧部，通过固定件穿过线束和铜排，端部伸入至支撑块内部，锁紧线束和铜排。
9.根据权利要求4所述的一种用于油冷电机的线出口结构，其特征在于，在所述端盖上设有出线孔，出线的方向与端子的方向相平行，线束经过出线孔进入至容室内，线束直接与端子的端部相连接。
10.根据权利要求1所述的一种用于油冷电机的线出口结构，其特征在于，所述端盖在开设通道的部位的厚度大于其他部位的厚度。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及油冷电机的线束接口结构技术领域，尤其涉及对于油冷电机的线束接口密封结构。
背景技术
目前应用于新能源车辆的电机主要分为油冷电机和水冷电机，对于油冷电机而言，由于冷却油在机座内部流动，而定子需要与外部的电路相接通，容易造成连接部位出现漏油现象。
现有技术中为了解决这一问题，采用将线束上装配过线套，通过过线套与连接孔之间的配合来克服这一缺点，然其不足之处在于，由于线束通常为三相出线，其截面不规则，装配过线套来解决这一技术问题显然会带来漏油风险，而且其对过线套的加工要求以及装配工艺要求也非常高。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于油冷电机的线出口结构，通过利用固定架进行轴向密封，端子与固定架的套筒进行径向密封，简化了装配工艺，而且密封可靠性高。
本实用新型的技术方案如下：
一种用于油冷电机的线出口结构，包括机座，机座内部具有定子和转子，机座的一侧配合有端盖，在端盖上具有一个通道，与机座内部相通，还包括固定架，固定架上的套筒插入至通道内，固定架与端盖之间轴向密封，端子穿过套筒并与套筒径向密封。
进一步地，所述固定架包括底座，底座的中部连接有套筒，底座与端盖密封接触；所述端子与套筒相配合的部分为圆柱形结构，在该部位上设有至少一个径向密封槽，密封槽套设有密封圈，在套筒的内壁具有限位挡圈。
优选地，所述端盖内部具有容室，在所述容室的内底定位有接线座，接线座能够接纳所述端子的端部。
进一步地，端子的端部具有定位孔，所述端子的端部与接线座的顶部相接触，在接线座的顶面具有凹槽，与所述定位孔相匹配，螺栓穿过所述端子与凹槽相配合。
优选地，在所述端盖上设有出线孔，出线的方向与端子的方向相垂直，线束经过出线孔进入至容室内，线束通过铜排与端子相接触，端子通过螺栓相固定。
优选地，所述铜排为L型结构，其一端上开设有通孔，通过所述螺栓与端子相压紧，另一端通过固定件与线束相接。
进一步地，在铜排上还设有压块，所述螺栓穿过所述压块，将铜排、端子紧固，端部伸入至凹槽内进行紧密配合。
更进一步地，在所述压块上还设有支撑块，铜排的另一侧位于支撑块的侧部，通过固定件穿过线束和铜排，端部伸入至支撑块内部，锁紧线束和铜排。
优选地，在所述端盖上设有出线孔，出线的方向与端子的方向相平行，线束经过出线孔进入至容室内，线束直接与端子的端部相连接。
优选地，所述端盖在开设通道的部位的厚度大于其他部位的厚度。
有益效果：本实用新型通过设置固定架，在固定架上设置套筒，通过将套筒插入至通道内，固定架与端盖之间轴向密封，端子穿过套筒并与套筒径向密封，实现了对线出口部位的密封，改变了现有技术中采用过线套进行密封的方式，提升了密封效果，简化了装配工艺。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例所公开的一种用于油冷电机的线出口结构的剖视图；
图2为本实用新型实施例所公开的固定架的结构示意图；
图3示出了端子的结构示意图。
图中数字和字母所表示的相应部件名称：
1、机座；2、端盖；3、固定架；31、套筒；32、底座；33、挡圈；4、端子；5、密封圈；6、接线座；7、铜排；8、压块；9、支撑块；10、线束。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行详细描述。
图1示出了一种用于油冷电机的线出口结构的剖视图，其包括机座，在机座内部具有定子和转子，定子位于转子的外围，通电后，转子在磁场的作用下能够进行转动，定子通过与端子4连接实现与外部电源的接通。
在所述机座1的端部配合有端盖2，所述端盖2可以通过销轴或者焊接的方式与机座1相连接，在此不做具体限制，在所述端盖2上具有一个通道，通道用于定子与外部的电源相接通，以通过通道传递能量。
图2示出了固定架的结构示意图，在图2中，所述固定架3包括底座32，在所述底座32的中部具有套筒31，所述底座32在布置套筒31的位置，相比于其他位置的厚度明显增加，且套筒31与底座32相连接后，形成贯通结构，在套筒31的内壁具有挡圈33，所述挡圈33为半弧形结构，用于限制端子4的位置。
结合图1和图2，所述端盖2的外围设有螺纹孔，通过紧固件能够将端盖2固定在所述机座1上，在所述端盖2上具有密封圈5，当端盖2与机座1相贴合后，密封圈能够起到轴向密封的作用，同样地，套筒31能够深入至通道内，与通道相贴合。
图3示出了端子的结构示意图，所述端子4为异形结构，其左侧部分为扁平状结构，中间部分为大圆柱形结构，右侧部分为小圆柱形结构，其中，在中间部分的径面上开设有径向结构的凹槽，在凹槽上套设有密封圈5，在左侧部分开设有定位孔。
结合图1，将端子4插入至所述套筒31内，通过密封圈5能够将端子4与套筒31之间的间隙进行密封，实现径向密封，确保机座1内部与端盖2外部之间为密封状态；在图1中，所述端盖2内部具有容室，所述端子4和所述固定架3均位于所述端盖2内，在端盖2上开设有出线孔，线束10通过出线孔与端子4相连接。
作为一种复杂的出线方式，采用图1中的出现结构，能够改变线束10的方向，便于整车进行空间布置，具体地，所述出线孔要求的出线方向与端子4的方向相垂直，线束10经过出线孔进入至容室内，在所述荣室内具有接线座6，所述接线座6的底面与容室的内底相接触，接线座6的顶面与端子4的顶面相接触，即接线座6的高度等于端子4距离容室的内底高度，在接线座6的表面开设有凹槽，所述凹槽与端子4的定位孔相对应，通过螺栓能够将端子4与接线座6锁紧，固定端子4的位置。
在此，还需要说明的是，在套筒31内也可以设置挡圈33，当端子4插入至套筒31内后，通过挡圈33能够限制端子4的水平移动，所述挡圈33的形状为可以为与套筒31内壁一体相接的半弧形结构。
还包括与线束10相连接的铜排7，其中铜排7为L型结构，铜排7的一端压合在端子4的顶面，在铜排7上也开设有通孔，并在铜排7上压设压块8，螺栓依次穿过压块8、铜排7、端子4后，与接线座6的凹槽相配合拧紧，将其连接为一体。
所述压块8连接有支撑块9，所述支撑块9与铜排7的另一条边相接触，线束10从出线孔伸入至与铜排7相连接的位置，通过螺栓将线束10、铜排7和支撑块9相连接。
另外，当出线孔位于端盖2的左侧，与端子4处于同一水平线时，仅仅需要通过线束10直接穿过出线孔，然后与接线座6的端子4相连接即可。
通过以上技术方案，本实用新型解决了现有技术中油冷电机的端子线出口的结构漏油问题，而且其能够适应异形结构的端子，无需采用复杂的热套方式进行防护，提升了装配效率和密封性。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822269860.1
申请日:2018-12-29
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209233636U
授权时间:20190809
主分类号:H02K 5/22
专利分类号:H02K5/22
范畴分类:37A;
申请人:凯博易控驱动（苏州）股份有限公司
第一申请人:凯博易控驱动（苏州）股份有限公司
申请人地址:215100 江苏省苏州市吴中区甪直镇迎宾西路南侧
发明人:郝庆军;赵韶楠
第一发明人:郝庆军
当前权利人:凯博易控驱动（苏州）股份有限公司
代理人:蒋慧妮
代理机构:32102
代理机构编号:南京苏科专利代理有限责任公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计