厦门新机场综合交通集疏运方案研究与策划

论文摘要

厦门市新机场作为国际性综合交通枢纽,国内重要的干线机场,两岸交流门户机场,汇集了航空、城际及城市轨道、道路交通及水运等交通方式,建成后将进一步增强对海峡西岸周边城市辐射和带动作用,发挥厦门在地理区位、经济发展、对台贸易合作等方面的优势,推动厦门在国家"一带一路"战略的实现和自贸区的建设.根据厦门新机场的功能定位,厦门城市发展趋势,提出交通集疏运体系规划原则及实施策略,通过预测机场的陆侧交通需求,构建了轨道交通和道路交通两大核心网络,以及水运为辅的综合集疏运交通系统.

论文目录

• 0 引言
• 1 厦门新机场功能定位
•   1.1 新机场区位
•   1.2 新机场机遇与挑战
•     1.2.1 国家战略层面
•     1.2.2 区域协作层面
• 2 现状机场交通特征分析
•   2.1 旅客空间分布特征
•   2.2 旅客出行目的
•   2.3 旅客出行方式
•   2.4 高崎机场员工交通特征分析
• 3 机场集疏运系统经验借鉴
•   3.1 上海虹桥机场
•     1)机场集疏运道路系统
•     2)机场轨道系统
•   3.2 香港机场
•     1)机场集疏运道路系统
•     2)机场轨道系统
•     3)水上交通
• 4 集疏运体系构建方法及实施策略
•   4.1 集疏运体系构建方法
•   4.2 实施策略
•     1)提供以轨道交通为主体，巴士及水上公交为辅助的多样化公共交通服务
•     2)构建多层次、分区域服务的轨道交通集散体系
•     3)建立相对独立的机场快速集散道路体系
•     4)整合和优化陆侧交通资源，构建“一体化交通中心”
• 5 交通需求预测
•   5.1 机场旅客需求预测
•     1)旅客规模
•     2)旅客分布预测
•     3)旅客交通方式结构
•   5.2 机场员工需求预测
• 6 交通集疏运方案
•   6.1 新机场轨道交通总体方案
•   6.2 新机场道路交通总体方案
•     6.2.1 区域层面
•     6.2.2 市域层面
•       1)八一大道（机场高速路）
•       2)溪东路（机场快速路）
•       3)滨海大道通道（预留）
•       4)南石高速
•   6.3 常规公交及其他公共交通总体方案
•     6.3.1 弥补轨道网络布局空白
•     6.3.2 弥补轨道运营时间的空白
•     6.3.3 常规水上公交服务、配合值机服务
• 5结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 邱松林

关键词: 综合交通枢纽,交通规划,集疏运体系

来源: 交通工程 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 厦门市交通研究中心

分类号: U115

DOI: 10.13986/j.cnki.jote.2019.05.004

页码: 20-24+30

总页数: 6

文件大小: 1577K

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