一种合模机构的电动锁模结构论文和设计-周飞

全文摘要

本实用新型涉及一种合模机构的电动锁模结构,包括尾板、推力座和动模板,所述的尾板和动模板之间设置有推力座,所述的动模板的中部一侧安装有顶出油缸,所述的尾板的中部安装有中空的中心轴,所述的中心轴的内侧端轴向连接有丝杆螺母,所述的丝杆螺母和中心轴的内部轴向安装有丝杆,所述的丝杆的一端与推力座相连,所述的中心轴的外侧与尾板之间安装有轴承组件。本实用新型采用丝杆螺母转动驱动丝杆移动的方式,解决了技术问题。

主设计要求

1.一种合模机构的电动锁模结构,包括尾板(1)、推力座(2)和动模板(4),所述的尾板(1)和动模板(4)之间设置有推力座(2),所述的动模板(4)的中部一侧安装有顶出油缸(3),其特征在于,所述的尾板(1)的中部安装有中空的中心轴(6),所述的中心轴(6)的内侧端轴向连接有丝杆螺母(8),所述的丝杆螺母(8)和中心轴(6)的内部轴向安装有丝杆(9),所述的丝杆(9)的一端与推力座(2)相连,所述的中心轴(6)的外侧与尾板(1)之间安装有轴承组件(7)。

设计方案

1.一种合模机构的电动锁模结构,包括尾板(1)、推力座(2)和动模板(4),所述的尾板(1)和动模板(4)之间设置有推力座(2),所述的动模板(4)的中部一侧安装有顶出油缸(3),其特征在于,所述的尾板(1)的中部安装有中空的中心轴(6),所述的中心轴(6)的内侧端轴向连接有丝杆螺母(8),所述的丝杆螺母(8)和中心轴(6)的内部轴向安装有丝杆(9),所述的丝杆(9)的一端与推力座(2)相连,所述的中心轴(6)的外侧与尾板(1)之间安装有轴承组件(7)。

2.根据权利要求1所述的合模机构的电动锁模结构,其特征在于:所述的中心轴(6)的外侧端套接有第一同步带轮(5),所述的第一同步带轮(5)通过同步带(13)与一侧的第二同步带轮(11)相连,所述的第二同步带轮(11)通过电机(12)驱动。

3.根据权利要求1所述的合模机构的电动锁模结构,其特征在于:所述的丝杆(9)的一端通过穿过推力座(2)的连接螺钉(10)与推力座(2)相连。

4.根据权利要求1所述的合模机构的电动锁模结构,其特征在于:所述的中心轴(6)和丝杆螺母(8)之间通过绕着圆周均匀布置的若干个螺钉轴向连接。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及合模机构领域,特别是涉及一种合模机构的电动锁模结构。

背景技术

现有的合模机构很多都有电动锁模结构,现在的推力座多是通过丝杆结构来驱动进行移动,通过转动丝杆来使丝杆上的螺母轴向移动,带动推力座进行移动,如专利号为CN201610297407.4的名称注塑成型机的电动锁模机构的发明专利,其就是通过转动丝杆来驱动推力座进行移动,丝杆本身是不会轴向移动的,这样在推力座和动模座移动的时候动模座上的顶出油缸很有可能会与丝杆的端部发生碰撞,而且推力座内的丝杆螺母与丝杆之间的受力比较大,磨损严重,丝杆螺母与丝杆的使用寿命比较短,使用成本比较高。

所以需要一种新的电动锁模结构来解决上述技术问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种合模机构的电动锁模结构,采用丝杆螺母转动驱动丝杆移动的方式,解决了技术问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种合模机构的电动锁模结构,包括尾板、推力座和动模板,所述的尾板和动模板之间设置有推力座,所述的动模板的中部一侧安装有顶出油缸,所述的尾板的中部安装有中空的中心轴,所述的中心轴的内侧端轴向连接有丝杆螺母,所述的丝杆螺母和中心轴的内部轴向安装有丝杆,所述的丝杆的一端与推力座相连,所述的中心轴的外侧与尾板之间安装有轴承组件。

进一步的,所述的中心轴的外侧端套接有第一同步带轮,所述的第一同步带轮通过同步带与一侧的第二同步带轮相连,所述的第二同步带轮通过电机驱动。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的丝杆的一端通过穿过推力座的连接螺钉与推力座相连。

进一步的,所述的中心轴和丝杆螺母之间通过绕着圆周均匀布置的若干个螺钉轴向连接。

有益效果:本实用新型涉及一种合模机构的电动锁模结构,改变了传统的电动锁模结构的丝杆传动方式,采用丝杆螺母转动驱动丝杆移动的方式,使丝杆移动不会与顶出油缸进行碰撞,保留了动模板上的顶出油缸,丝杠螺母只有旋转运动,丝杆只有左右水平运动,这样开合模丝杠的寿命大为增长。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构图;

图2是本实用新型的主视剖视结构图;

图3是本实用新型的主视运行状态剖视结构图;

图4是图2的A处放大结构图。

图示:1、尾板;2、推力座;3、顶出油缸;4、动模板;5、第一同步带轮;6、中心轴;7、轴承组件;8、丝杆螺母;9、丝杆;10、连接螺钉;11、第二同步带轮;12、电机;13、同步带。

具体实施方式

下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

如图1-4所示,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种合模机构的电动锁模结构,包括尾板1、推力座2和动模板4,所述的尾板1和动模板4之间设置有推力座2,所述的动模板4的中部一侧安装有顶出油缸3,其特征在于,所述的尾板1的中部安装有中空的中心轴6,所述的中心轴6的内侧端轴向连接有丝杆螺母8,所述的丝杆螺母8和中心轴6的内部轴向安装有丝杆9,所述的丝杆9的一端与推力座2相连,所述的中心轴6的外侧与尾板1之间安装有轴承组件7。

所述的中心轴6的外侧端套接有第一同步带轮5,所述的第一同步带轮5通过同步带13与一侧的第二同步带轮11相连,所述的第二同步带轮11通过电机12驱动,这种驱动方式比较简单,可靠,成本也比较低。

所述的丝杆9的一端通过穿过推力座2的连接螺钉10与推力座2相连,这种连接方式比较牢靠,而且丝杆9拆装也比较简单。

所述的中心轴6和丝杆螺母8之间通过绕着圆周均匀布置的若干个螺钉轴向连接。

作为本实用新型的一种实施例,在使用的时候,通过电机12驱动第二同步带轮11转动,带动第一同步带轮5转动,并使中心轴6在轴承组件7内进行转动,中心轴6带动丝杆螺母8进行转动,丝杆螺母8会带动丝杆9进行轴向移动,丝杆9移动的时候会从中心轴6的内部穿过,丝杆9的轴向移动带动推力座2进行移动,实现对动模板4的驱动,而丝杆9轴向移动避开了跟随动模板4移动的顶出油缸3。

本实用新型改变了传统的电动锁模结构的丝杆传动方式,采用丝杆螺母转动驱动丝杆移动的方式,使丝杆移动不会与顶出油缸进行碰撞,保留了动模板上的顶出油缸,丝杠螺母只有旋转运动,丝杆只有左右水平运动,这样开合模丝杠的寿命大为增长。

设计图

一种合模机构的电动锁模结构论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920105322.0

申请日:2019-01-22

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:97(宁波)

授权编号:CN209580211U

授权时间:20191105

主分类号:B29C 33/20

专利分类号:B29C33/20

范畴分类:17J;

申请人:周飞

第一申请人:周飞

申请人地址:315801 浙江省宁波市北仑区小港街道江南人家4幢106室

发明人:周飞

第一发明人:周飞

当前权利人:周飞

代理人:王亮

代理机构:31233

代理机构编号:上海泰能知识产权代理事务所

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  

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