导读:本文包含了超声波探伤论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:超声波,裂纹,叶柄,电力机车,水轮机,通风机,转轮。
超声波探伤论文文献综述
杨小军,杨勇,周凯,欧勇[1]（2019）在《中厚板超声波探伤气泡和微裂纹缺陷的微观特征》一文中研究指出为分析中厚板超声波探伤不合格原因,通常采取在探伤不合格位置取金相试样或Z向断口试样,利用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)和能谱仪(EDS)等对引起探伤不合格的缺陷进行微观分析,以确认缺陷的类型及来源。但是对其中的气泡类缺陷,由于其通常距表面很近,不易获得缺陷处的Z向断口试样,而金相试样获得的微观特征与微裂纹缺陷具有相似性,影响了缺陷类型的判断。为了更好地区分这两种缺陷,通过焊接加长试样获得气泡缺陷的Z向断口试样,并详细分析了气泡缺陷和微裂纹缺陷在金相试样和Z向断口试样上的微观特征。结果显示两种缺陷在金相试样上均显示为线状微裂纹形貌;而在Z向断口上则存在显着区别,气泡缺陷在断口上显示出光滑的气泡壁形貌,气泡壁存在细小的Nb、Ti复合第二相析出颗粒;而微裂纹缺陷在断口上表现为白点形貌,且存在MnS夹杂及大颗粒的Nb、Ti的复合析出物。(本文来源于《冶金分析》期刊2019年11期）
戴坤添,刘能锋,雷乔治,胡一博,陈如香[2]（2019）在《超声波无损探伤在焊接实践教学中的应用》一文中研究指出为建立起更加完整的焊接实践教学知识体系,对工程训练中焊接实践的教学内容进行探索,引进超声波无损探伤的教学内容。通过合理的课程内容设计,将超声波探伤的原理、基本操作等内容应用到焊接实践教学内容当中,系统性形成"理论—实操—检验—结果"全流程的焊接实践教学,并通过结果反馈形成闭环控制的教学知识体系,使学生能够更全面地掌握焊接工艺知识,并且提高了学生学习的积极性,培养了学生独立思考与分析判断的能力。(本文来源于《焊接技术》期刊2019年11期）
刘威[3]（2019）在《焊接质量的超声波探伤无损检测探析》一文中研究指出目前,随着我国整体工程技术的不断发展,人们对焊接质量方面的要求越来越高。文章对我国焊接质量方面的超声波探伤无损检测进行研究,并提出了相应的优化措施,希望为超声波探伤无损检测探析提供借鉴。(本文来源于《南方农机》期刊2019年22期）
А.Н.Киреев,宋忠明[4]（2019）在《超声波检查机车车辆零部件时提高双频法探伤的信息量》一文中研究指出在诊断运行中的铁路机车车辆零部件的技术状态时,一个重要的任务是在对其进行超声波检查时确定缺陷的形状。为此需要采用超声波探伤方法和探伤手段。本文介绍了一种数字工具以及在此基础上确定缺陷的形状系数。所提出的方法可以确定点状缺陷或者线条状缺陷的形状。为了在用双频法确定缺陷形状时实现计算的自动化,曾经研制出了程序软件NDTRT-07.03.01.18。通过采用双频探伤法和射线检查法的试验研究,其较高的准确性得到了证实。(本文来源于《国外机车车辆工艺》期刊2019年06期）
陈玲,刘义,钟金英[5]（2019）在《EA1N地铁车轴超声波探伤报废异常的分析》一文中研究指出针对某钢厂供应的一炉EA1N地铁车轴在超声波探伤过程中报废率异常偏高进行了原因分析,通过光学显微镜、扫描电镜和能谱分析等手段分析出导致此次异常的原因为原材料中"线状"分布的Al_2O_3夹杂物。根据分析的结果,追溯了本炉钢的炼钢工艺过程,分析得出Al_2O_3夹杂物超标的原因为工艺环节的浇注温度过低所致,并对此提出改善建议,防止类似批量质量问题再次发生。(本文来源于《铁道机车与动车》期刊2019年11期）
原昭华[6]（2019）在《HXD2型电力机车整体轮辋超声波探伤分析》一文中研究指出为更好的保障HXD_2型机车的安全稳定运行,本文基于HXD_2型机车整体轮辋易出现裂损的问题,分析了该型机车轮辋裂损特征及原因,梳理了探伤工艺,分析了各项工艺中存在的主要问题,并提出了一系列具体改进措施,通过科学合理的应用这些措施有助于优化检测规范,进一步提升HXD_2型机车整体轮辋超声波探伤质量。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年20期）
史术华,罗登,陈奇明,彭宁琦,杨勇[7]（2019）在《L485M管线钢超声波探伤不合格原因分析及改进措施》一文中研究指出用金相显微镜、扫描电镜观察及能谱分析等手段研究了L485M管线钢板超声波探伤不合格的原因,结果表明:钢板靠近上表面3 mm附近的探伤不合缺陷是铸坯皮下氩气泡;钢板心部探伤不合缺陷是氢致裂纹。通过优化连铸、加热、轧制及钢板缓冷等工艺,完全消除了这两类缺陷,有效提高了管线钢探伤合格率。(本文来源于《金属材料与冶金工程》期刊2019年05期）
江华,肖琪,俞旭东,李伟源,金建强[8]（2019）在《GE ROTA40自动超声波探伤仪检测过程中干扰问题的解决》一文中研究指出在对金属管材的超声波自动检测过程中常常因为各种偶然因素导致设备具有一定的干扰,干扰问题往往是最常见的同时有时也是最难解决的。通过对检测过程中干扰的分析,倒推排查故障部位,从而发现由于旋转头内信号线的破损造成检测过程中的干扰现象,找到原因后及时更新信号线解决了问题。(本文来源于《无损探伤》期刊2019年05期）
徐传标,周伟[9]（2019）在《RB-3试块在混流式水轮机转轮叶片焊缝超声波探伤中的应用》一文中研究指出国内大型混流式水轮机转轮叶片焊缝都采用ASME作为探伤标准,受制于现场条件,无法短时间内制作出符合标准要求的试块。因此,作者尝试采用RB-3碳钢试块作为对比试块,通过对反射体尺寸、传输差异和斜探头角度进行修正,制作DAC曲线,并应用于实际检测,取得较好的检测效果。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2019年29期）
赵伟[10]（2019）在《冀家沟风机房1号主通风机超声波探伤检测研究》一文中研究指出西铭矿冀家沟风机房1号主通风机根据煤矿安全生产的要求,每两年对主通风机主轴、叶柄、叶片和叶轮等关键部件进行探伤检测,保障主通风机的整机工作性能。主要针对主通风机叶柄的超声波无损探伤检测进行了实践研究。探测结果表明:该通风机26片叶柄扫查检测未见异常,X射线探伤仪探伤复查检测显示,叶柄及前叁个铆钉部位未发生裂纹,评定结果为合格。超声波探伤检测可以有效地对通风机的叶柄的断裂及损伤情况进行有效的诊断。(本文来源于《机械管理开发》期刊2019年10期）
超声波探伤论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为建立起更加完整的焊接实践教学知识体系,对工程训练中焊接实践的教学内容进行探索,引进超声波无损探伤的教学内容。通过合理的课程内容设计,将超声波探伤的原理、基本操作等内容应用到焊接实践教学内容当中,系统性形成"理论—实操—检验—结果"全流程的焊接实践教学,并通过结果反馈形成闭环控制的教学知识体系,使学生能够更全面地掌握焊接工艺知识,并且提高了学生学习的积极性,培养了学生独立思考与分析判断的能力。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
超声波探伤论文参考文献
[1].杨小军,杨勇,周凯,欧勇.中厚板超声波探伤气泡和微裂纹缺陷的微观特征[J].冶金分析.2019
[2].戴坤添,刘能锋,雷乔治,胡一博,陈如香.超声波无损探伤在焊接实践教学中的应用[J].焊接技术.2019
[3].刘威.焊接质量的超声波探伤无损检测探析[J].南方农机.2019
[4].А.Н.Киреев,宋忠明.超声波检查机车车辆零部件时提高双频法探伤的信息量[J].国外机车车辆工艺.2019
[5].陈玲,刘义,钟金英.EA1N地铁车轴超声波探伤报废异常的分析[J].铁道机车与动车.2019
[6].原昭华.HXD2型电力机车整体轮辋超声波探伤分析[J].内燃机与配件.2019
[7].史术华,罗登,陈奇明,彭宁琦,杨勇.L485M管线钢超声波探伤不合格原因分析及改进措施[J].金属材料与冶金工程.2019
[8].江华,肖琪,俞旭东,李伟源,金建强.GEROTA40自动超声波探伤仪检测过程中干扰问题的解决[J].无损探伤.2019
[9].徐传标,周伟.RB-3试块在混流式水轮机转轮叶片焊缝超声波探伤中的应用[J].科技创新与应用.2019
[10].赵伟.冀家沟风机房1号主通风机超声波探伤检测研究[J].机械管理开发.2019
论文知识图
