导读:本文包含了空腔膨胀论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:空腔,混凝土,球形,钢筋混凝土,效应,理论,动态。
空腔膨胀论文文献综述
邓勇军[1](2019)在《钢筋混凝土靶侵彻的动态空腔膨胀阻力模型研究》一文中研究指出钢筋混凝土结构广泛应用于民用及国防领域,如房屋建筑、水利大坝、防护工事、飞机及武器存放库等,是主要的抗冲击防护结构。当这些高价值的构筑物作为攻击对象时,如何高效的打击目标和有效发挥其防护功能成为首要关注问题。与素混凝土不同的是,侵彻钢筋混凝土靶过程中,弹体阻力除了受混凝土强度影响外,还与钢筋配比密切相关,且钢筋网眼间距和力学性能等因素对弹体侵彻结果也有显着的影响。目前的研究均将钢筋混凝土进行等效增强处理,即使部分学者考虑了钢筋配筋率及直接撞击钢筋作用的影响,但由于模型局限性,仍然尚未提出令人信服的、可靠的理论研究方法。论文基于球型动态空腔膨胀理论,针对弹体侵彻钢筋混凝土靶问题,从理论分析、数值模拟及侵彻试验叁方面开展了以下工作:首先以Forrestal and Tzou提出的素混凝土弹性-粉碎区动态空腔膨胀理论模型为基础,在粉碎区内引入体积配筋率,建立了考虑钢筋环向约束效应的钢筋混凝土动态空腔膨胀理论模型。通过与Forrestal and Tzou素混凝土模型对比分析,证明了本文理论模型对Forrestal and Tzou素混凝土模型的包容性;继而分析了不可压缩及可压缩条件下体积配筋率对空腔壁面径向应力的影响规律,并获得了简化计算公式。仅考虑粉碎区以内钢筋的约束作用,体积配筋率为6%时,径向应力的增幅约为14.4%(不可压缩),9.91%(可压缩)。表明钢筋对混凝土的环向约束效应提高了空腔壁面的径向应力,且径向应力随配筋率的增加而增大。同时,由于混凝土中钢筋主要承受拉力,故处于破裂区的钢筋将会对该区域混凝土产生较强的约束作用。为进一步完善理论模型,发展了含破裂区的钢筋混凝土动态球型空腔膨胀理论模型,给出了不可压缩及可压缩条件下空腔壁面径向应力的理论解。分析表明:考虑了破裂区后,空腔壁面径向应力值相对于未考虑破裂区的值小,这与素混凝土规律一致;通过对混凝土强度、体积配筋率等因素的分析,得到了考虑钢筋约束效应的侵彻阻力简化计算公式。结合已有半经验公式及试验数据分析,本文模型能够较好的反映侵彻过程中弹体减速度时程以及侵彻深度这两个重要的特征指标。实际侵彻问题,弹体直径一般大于钢筋网眼间距,侵彻过程中弹体不可避免的会直接撞击到钢筋。因此在空腔区(隧道区)内,考虑弹体直接撞击钢筋的阻力,建立了弹体直接撞击钢筋的侵彻阻力计算方法;结合考虑约束效应的阻力模型,建立了较为完整的钢筋混凝土靶侵彻阻力工程模型。提出以周期性衰减函数描述单层钢筋对周边素混凝土的约束作用,进而建立了多层钢筋混凝土和素混凝土组合靶的侵彻阻力模型,并与已有实验数据、经验公式进行了对比,验证了理论模型的有效性并作了进一步讨论。随后,鉴于弹靶侵彻过程中,混凝土产生的不同响应区大小对弹体侵彻阻力、混凝土靶体损伤判别有着重要意义。结合论文建立的钢筋混凝土动态空腔膨胀理论模型,提出了侵彻过程中不同速度下,混凝土破裂区、粉碎区区域大小的计算方法,并讨论了体积配筋率、混凝土强度对各区域大小的影响,得到了侵彻过程中混凝土损伤区域的变化规律。采用有限元方法,对侵彻钢筋混凝土靶空腔膨胀过程开展了数值分析工作,提出以混凝土的极限拉、压应变为阈值对各响应区进行识别划分,得到了侵彻过程中混凝土各响应区的区域大小;并分析了体积配筋率、网眼间距等参数对各响应区域大小的影响。最后,开展了直径156mm的大尺寸弹体正侵彻钢筋混凝土靶试验,通过预埋压力传感器获得了侵彻过程中不同位置处混凝土的压力值,并做了初步的分析。结合数值模拟,分析了混凝土损伤分区及不同位置处钢筋应力状态,为前面理论分析的假设提供了一定的支撑。进一步的,考虑混凝土细观组成,初步分析了刚性弹正侵彻过程中发生弹道偏转的原因及可能影响因素。以弹体偏转角度为指标,定量讨论了混凝土细观因素(骨料随机分布、骨料强度、砂浆强度等),弹体直径/骨料最大粒径比以及侵彻速度对弹道偏转的影响。根据弹体直径/骨料最大粒径比值分析,给出了混凝土细观模型和均匀模型分别用于弹体侵彻数值模拟的适用范围。(本文来源于《中国工程物理研究院》期刊2019-05-04)
宋殿义,曹扬悦也,蒙朝美,谭清华,蒋志刚[2](2019)在《蜂窝钢管约束混凝土靶的准静态球形空腔膨胀模型及其应用》一文中研究指出蜂窝钢管混凝土通过对混凝土施加约束提高混凝土的抗侵彻性能,建立刚性弹侵彻钢管约束混凝土靶的侵彻深度模型具有重要的理论意义和应用价值;而基于空腔膨胀理论建立工程模型是研究侵彻问题的常用方法之一.论文针对射弹侵彻蜂窝钢管钢管约束混凝土靶问题,考虑被打击单元钢管及其外围混凝土的综合约束作用,粉碎区混凝土采用Hoek-Brown(H-B)准则,建立了蜂窝钢管约束混凝土靶的准静态球形空腔膨胀模型和刚性弹侵彻深度预测公式,并基于相关侵彻试验分析了综合约束刚度对侵彻过程的影响.研究结果表明:蜂窝钢管约束混凝土靶不同于半无限混凝土靶,侵彻过程中的扩孔压力不为常数;综合约束刚度越大,扩孔压力越大;侵彻深度预测公式计算结果与文献侵彻试验吻合较好.论文成果为蜂窝钢管混凝土在防护结构中的应用奠定了基础.(本文来源于《固体力学学报》期刊2019年01期)
邓勇军,宋文杰,陈小伟,姚勇[3](2018)在《钢筋混凝土靶侵彻的可压缩弹-塑性动态空腔膨胀阻力模型》一文中研究指出在Forrestal素混凝土靶侵彻的可压缩弹-塑性球形动态空腔膨胀理论模型基础上,考虑粉碎区以内钢筋对混凝土的环向约束作用,提出了一个适用于刚性弹侵彻钢筋混凝土靶的阻力模型。论文通过体积配筋率的引入,获得了钢筋混凝土靶空腔表面径向应力的理论解,并讨论了配筋率对空腔壁面径向应力及各分区大小的影响。结果表明:钢筋对混凝土的环向约束效应影响了空腔膨胀过程中混凝土各区域的大小分布,并提高了空腔表面的径向应力。(本文来源于《爆炸与冲击》期刊2018年05期)
詹昊雯,曹扬悦也,蒋志刚,宋殿义,谭清华[4](2017)在《约束混凝土靶的准静态柱形空腔膨胀理论》一文中研究指出针对射弹侵彻约束混凝土靶问题,基于Hoek-Brown(H-B)准则,建立了径向受弹性约束的有限混凝土介质准静态柱形空腔膨胀模型,得到了各种响应模式下的扩孔压力和响应模式转换条件,分析了扩孔过程以及约束效应对扩孔压力和侵彻阻力的影响。结果表明:约束混凝土靶的扩孔压力在扩孔过程中不断变化,约束刚度对响应模式和扩孔压力有显着影响;增大约束刚度可有效提高约束混凝土靶的侵彻阻力,约束混凝土靶的侵彻阻力可比半无限靶提高50%以上。(本文来源于《弹道学报》期刊2017年02期)
张欣欣,武海军,黄风雷[5](2016)在《考虑剪胀效应的混凝土动态柱形空腔膨胀理论》一文中研究指出同时考虑混凝土的压缩和扩容特性,建立了动态柱形空腔膨胀理论,其中完整的靶体响应为密实区-扩容区-开裂区-弹性区,在扩容区采用扩容方程,使用该理论得到了空腔表面应力与膨胀速度的表达式,并使用该式计算得到弹体侵深和加速度.研究结果表明,运用该理论建立的刚性侵彻方程,其计算结果与实验结果具有良好的一致性,模型可以较好描述不同头部形状尖卵形弹体的侵彻能力以及加速度变化趋势.(本文来源于《北京理工大学学报》期刊2016年10期)
晋小超,杨华伟,王志华,树学峰[6](2016)在《混凝土材料球形空腔膨胀的数值研究》一文中研究指出为研究混凝土材料动态球形空腔膨胀的机理,采用LS-DYNA对其进行了数值模拟。结果表明,空腔界面压力与膨胀速度平方成正比,密度与膨胀速度平方成反比,且膨胀速度随抗压强度的提高而降低;而空腔初始半径,及混凝土材料的抗拉强度等对空腔界面的膨胀速度基本没有影响。对膨胀过程中模型径向应力的分布情况进行了分析,并与空腔膨胀理论进行了对比,二者保持一致。通过对不同强度混凝土动态球形空腔膨胀的数值分析,拟合了空腔界面膨胀速度到达稳定时对应的临界速度的计算公式,建立了空腔压力与界面膨胀速度的函数关系,并依此给出了混凝土靶体侵彻深度的计算公式。通过与实验数据对比,验证了公式的正确性和适用性,表明空腔膨胀数值模拟结果可以用于侵彻深度计算。(本文来源于《太原理工大学学报》期刊2016年03期)
朱统[7](2016)在《关于低速侵彻下空腔膨胀模型适用性的研究》一文中研究指出空腔膨胀模型侵深公式是一个为广大研究者熟知与认可的弹体侵彻深度计算公式。在很长一段时间内,学者们基于空腔膨胀模型这一理论在侵彻问题的研究中取得了很大的进展。但是近几年来,空腔膨胀模型在低速侵彻下的适用性受到了学者的质疑。学者发现,用空腔膨胀理论模型计算得到的结果并不能十分准确地拟合实验数据。因此有些学者认为,空腔膨胀模型在低速侵彻下存在一定的适用性。而上述争议至今还没有解决。本研究用正侵彻实验研究了空腔膨胀模型理论在低速侵彻下的适用性。通过合理选取靶体材料及设计实验,得到了较大范围的侵彻实验结果。研究发现:1、在低速侵彻下,在空腔膨胀模型侵深公式的预测结果存在一定的不准确性;2、Rosenberg关于侵彻过程中弹体所受侵彻阻力恒定的理论存在不合理性。对于应变率敏感靶体材料,弹体在侵彻过程中所受到的阻力并非恒值。只有对于应变率非敏感靶体材料,弹体在侵彻过程总所受到的阻力才近似恒值。本文通过去掉原空腔膨胀模型中的惯性效应而引入材料应变率效应修正了侵彻阻力计算公式,计算了新模型下的弹体头部因子。发现新计算模型所得到的结果与实验数据拟合良好。(本文来源于《北京理工大学》期刊2016-05-01)
张欣欣,闫雷,武海军,黄风雷[8](2016)在《考虑剪胀效应的混凝土动态球形空腔膨胀理论》一文中研究指出在考虑混凝土的压缩和扩容特性条件下,建立了动态球形空腔膨胀理论,其中完整的靶体响应为密实区-扩容区-开裂区-弹性区,在扩容区采用扩容方程。基于上述理论得到了空腔表面应力与膨胀速度的表达式,使用侵彻方程计算不同工况的侵彻深度并与试验值作对比,同时对混凝土强度参数和压缩系数对弹体侵彻深度的影响规律进行研究。结果表明:该模型可以较好预测侵彻深度,具有一定的合理性;混凝土强度参数中压力硬化系数对侵彻深度的影响较大,随着弹体初速度增大应考虑混凝土材料的剪切饱和性质;随着压缩系数不断减小,混凝土材料由压缩转为膨胀状态,导致空腔表面应力增加,侵彻深度降低。(本文来源于《兵工学报》期刊2016年01期)
刘志林,孙巍巍,王晓鸣,冯君[9](2015)在《基于盖帽模型的混凝土动态球型空腔膨胀模型和侵彻阻力分析》一文中研究指出为了获得弹丸高速侵彻混凝土介质的阻力方程,提出了一种基于混凝土盖帽模型的球形动态空腔膨胀模型。利用一般形式的状态方程和屈服准则描述混凝土材料的动态力学特性,获得了通用混凝土球形空腔膨胀模型的动态响应表达式。通过引入Dracker-Prager Cap屈服模型,在新的空腔膨胀模型中考虑了混凝土高压下的屈服软化特性。计算结果表明:采用带剪切饱和的Mohr-Coulomb屈服准则与Tresca屈服准则推导出的阻力方程在高速阶段与盖帽模型差别较大。实验结果证明:基于盖帽模型的球形空腔膨胀模型因考虑混凝土高压屈服软化特性与实验结果具有更好的一致性。(本文来源于《兵工学报》期刊2015年12期)
齐海东,张俊华[10](2014)在《车身空腔用膨胀胶块声学性能影响因素分析》一文中研究指出膨胀胶块作为汽车侧围空腔填充材料已经应用多年,用于阻隔空气噪音和结构噪音的传播,阻隔水和空气进入汽车内部空间。其声学性能的传统量化方法是在整车上分别测量增加和去掉膨胀胶块之后车内噪声,该方法比较耗时耗成本。本文采用SAE空腔填充材料声学性能测试方法,基于现有膨胀胶块的常规设计,分析了膨胀胶块声学性能影响因素。(本文来源于《粘接》期刊2014年09期)
空腔膨胀论文开题报告
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
蜂窝钢管混凝土通过对混凝土施加约束提高混凝土的抗侵彻性能,建立刚性弹侵彻钢管约束混凝土靶的侵彻深度模型具有重要的理论意义和应用价值;而基于空腔膨胀理论建立工程模型是研究侵彻问题的常用方法之一.论文针对射弹侵彻蜂窝钢管钢管约束混凝土靶问题,考虑被打击单元钢管及其外围混凝土的综合约束作用,粉碎区混凝土采用Hoek-Brown(H-B)准则,建立了蜂窝钢管约束混凝土靶的准静态球形空腔膨胀模型和刚性弹侵彻深度预测公式,并基于相关侵彻试验分析了综合约束刚度对侵彻过程的影响.研究结果表明:蜂窝钢管约束混凝土靶不同于半无限混凝土靶,侵彻过程中的扩孔压力不为常数;综合约束刚度越大,扩孔压力越大;侵彻深度预测公式计算结果与文献侵彻试验吻合较好.论文成果为蜂窝钢管混凝土在防护结构中的应用奠定了基础.
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
空腔膨胀论文参考文献
[1].邓勇军.钢筋混凝土靶侵彻的动态空腔膨胀阻力模型研究[D].中国工程物理研究院.2019
[2].宋殿义,曹扬悦也,蒙朝美,谭清华,蒋志刚.蜂窝钢管约束混凝土靶的准静态球形空腔膨胀模型及其应用[J].固体力学学报.2019
[3].邓勇军,宋文杰,陈小伟,姚勇.钢筋混凝土靶侵彻的可压缩弹-塑性动态空腔膨胀阻力模型[J].爆炸与冲击.2018
[4].詹昊雯,曹扬悦也,蒋志刚,宋殿义,谭清华.约束混凝土靶的准静态柱形空腔膨胀理论[J].弹道学报.2017
[5].张欣欣,武海军,黄风雷.考虑剪胀效应的混凝土动态柱形空腔膨胀理论[J].北京理工大学学报.2016
[6].晋小超,杨华伟,王志华,树学峰.混凝土材料球形空腔膨胀的数值研究[J].太原理工大学学报.2016
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[9].刘志林,孙巍巍,王晓鸣,冯君.基于盖帽模型的混凝土动态球型空腔膨胀模型和侵彻阻力分析[J].兵工学报.2015
[10].齐海东,张俊华.车身空腔用膨胀胶块声学性能影响因素分析[J].粘接.2014