全文摘要
本实用新型公开了隧道瓦斯监测技术领域一种隧道施工用瓦斯监测装置，包括中间杆、伸缩杆、电动伸缩杆和检测设备，所述中间杆中部设置有跑道孔，跑道孔内滑动连接有两组和第一伸缩杆铰接的滑块，两组所述第一伸缩杆自由端均设置有转盘，两组所述电动伸缩杆一端分别和两组所述转盘铰接，两组所述电动伸缩杆自由端分别连接有卷线器和钩子，所述卷线器内缠绕有绳索，所述绳索的自由端连接有和钩子卡接的圆环，还包括有升降机构，所述检测设备跟随所述升降机构以绳索为轨迹滑动。本实用新型减小体型，有利于储存，体型减小后方便携带有利于运输，检测设备固定的移动轨迹避免摇摆和外部环境碰撞造成损伤。
主设计要求
1.一种隧道施工用瓦斯监测装置，包括中间杆(1)、伸缩杆(2)、电动伸缩杆(4)和检测设备(10)，其特征在于：所述中间杆(1)中部设置有跑道孔，跑道孔内滑动连接有两组和第一伸缩杆(2)铰接的滑块(11)，两组所述第一伸缩杆(2)自由端均设置有转盘(3)，两组所述电动伸缩杆(4)一端分别和两组所述转盘(3)铰接，两组所述电动伸缩杆(4)自由端分别连接有卷线器(5)和钩子(8)，所述卷线器(5)内缠绕有绳索(7)，所述绳索(7)的自由端连接有和钩子(8)卡接的圆环(9)，还包括有升降机构(6)，所述检测设备(10)跟随所述升降机构(6)以绳索(7)为轨迹滑动。
设计方案
1.一种隧道施工用瓦斯监测装置，包括中间杆(1)、伸缩杆(2)、电动伸缩杆(4)和检测设备(10)，其特征在于：所述中间杆(1)中部设置有跑道孔，跑道孔内滑动连接有两组和第一伸缩杆(2)铰接的滑块(11)，两组所述第一伸缩杆(2)自由端均设置有转盘(3)，两组所述电动伸缩杆(4)一端分别和两组所述转盘(3)铰接，两组所述电动伸缩杆(4)自由端分别连接有卷线器(5)和钩子(8)，所述卷线器(5)内缠绕有绳索(7)，所述绳索(7)的自由端连接有和钩子(8)卡接的圆环(9)，还包括有升降机构(6)，所述检测设备(10)跟随所述升降机构(6)以绳索(7)为轨迹滑动。
2.根据权利要求1所述的一种隧道施工用瓦斯监测装置，其特征在于：所述升降机构(6)包括箱体(61)，所述箱体(61)内腔右侧壁安装有电机(62)，所述电机(62)输出端连接有主动轮(63)，所述箱体(61)内腔左部前后壁之间连接有从动轮(64)，所述主动轮(63)和从动轮(64)外壁分别和绳索(7)两侧抵接，所述检测设备(10)安装在箱体(61)左侧壁。
3.根据权利要求2所述的一种隧道施工用瓦斯监测装置，其特征在于：所述主动轮(63)和从动轮(64)外壁均开设有和绳索(7)外径相配合的环形凹槽。
4.根据权利要求3所述的一种隧道施工用瓦斯监测装置，其特征在于：所述主动轮(63)和从动轮(64)外壁的环形凹槽上均设置有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种隧道施工用瓦斯监测装置，其特征在于：所述绳索(7)为钢丝绳。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及隧道瓦斯监测技术领域，具体为一种隧道施工用瓦斯监测装置。
背景技术
隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车动车辆通行的建筑物。目前，在隧道施工过程中需要对瓦斯进行监测，在对瓦斯监测时，需要用到瓦斯监测装置，但是，现有的瓦斯监测装置多为固定不变的，不能够对隧道内的不同位置和高度的进行监测，为此，我们提出了一种应用于隧道施工的瓦斯监测装置来解决上述问题。
例如中国专利申请号为CN201721117328.7一种应用于隧道施工的瓦斯监测装置，包括底座，所述底座的上端设有调节机构，所述调节机构的上端固定有固定板，所述固定板的上端一侧转动连接有两个转动杆，所述固定板的一侧设有两个相互平行的第一油缸，所述第一油缸的活塞杆末端转动连接在转动杆的下端，所述转动杆的相对一侧均设有第二滑槽，所述第二滑槽内安装有第二滑块，所述第二滑槽内的一端侧壁上固定有驱动装置，所述驱动装置的输出轴末端固定有螺杆。通过调节机构、照明装置、油缸以及驱动装置的结合，可对隧道内的多个位置和角度的瓦斯进行自动监测，提高了监测的质量和效率，保证了隧道内的安全性，适宜推广。
但是该装置体型较大不利于储存，同时隧道内的道路不平齐，不利于车轮的移动；监测设备虽然通过卷线器缠绕和释放绳索实现升降，但是稳定性较差，使得检测设备摇摆和外部环境碰撞造成损伤。
基于此，本实用新型设计了一种隧道施工用瓦斯监测装置，以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种隧道施工用瓦斯监测装置，以解决上述背景技术中提出的该装置体型较大不利于储存，同时隧道内的道路不平齐，不利于车轮的移动；监测设备虽然通过卷线器缠绕和释放绳索实现升降，但是稳定性较差，使得检测设备摇摆和外部环境碰撞造成损伤的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道施工用瓦斯监测装置，包括中间杆、伸缩杆、电动伸缩杆和检测设备，所述中间杆中部设置有跑道孔，跑道孔内滑动连接有两组和第一伸缩杆铰接的滑块，两组所述第一伸缩杆自由端均设置有转盘，两组所述电动伸缩杆一端分别和两组所述转盘铰接，两组所述电动伸缩杆自由端分别连接有卷线器和钩子，所述卷线器内缠绕有绳索，所述绳索的自由端连接有和钩子卡接的圆环，还包括有升降机构，所述检测设备跟随所述升降机构以绳索为轨迹滑动。
优选的，所述升降机构包括箱体，所述箱体内腔右侧壁安装有电机，所述电机输出端连接有主动轮，所述箱体内腔左部前后壁之间连接有从动轮，所述主动轮和从动轮外壁分别和绳索两侧抵接，所述检测设备安装在箱体左侧壁。
优选的，所述主动轮和从动轮外壁均开设有和绳索外径相配合的环形凹槽。
优选的，所述主动轮和从动轮外壁的环形凹槽上均设置有防滑纹。
优选的，所述绳索为钢丝绳。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过折叠伸缩杆和电动伸缩杆减小体型，有利于储存，体型减小后方便携带有利于运输；通过升降机构带动检测设备在绳索上移动实现检测设备的升降，检测设备固定的移动轨迹避免摇摆和外部环境碰撞造成损伤。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图；
图2本实用新型A-A放大示意图；
图3本实用新型升降机构示意图；
图4本实用新型从动轮结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-中间杆，2-第一伸缩杆，3-转盘，4-电动伸缩杆，5-卷线器，6-升降机构，61-箱体，62-电机，63-主动轮，64-从动轮，7-绳索，8-钩子，9-圆环，10- 检测设备，11-滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4本实用新型提供一种技术方案：一种隧道施工用瓦斯监测装置，包括中间杆1、伸缩杆2、电动伸缩杆4和检测设备10，中间杆1中部设置有跑道孔，跑道孔内滑动连接有两组和第一伸缩杆2铰接的滑块11，两组第一伸缩杆2自由端均设置有转盘3，两组电动伸缩杆4一端分别和两组转盘 3铰接，两组电动伸缩杆4自由端分别连接有卷线器5和钩子8，卷线器5内缠绕有绳索7，绳索7的自由端连接有和钩子8卡接的圆环9，还包括有升降机构6，检测设备10跟随升降机构6以绳索7为轨迹滑动。
进一步的，升降机构6包括箱体61，箱体61内腔右侧壁安装有电机62，电机62输出端连接有主动轮63，箱体61内腔左部前后壁之间连接有从动轮 64，主动轮63和从动轮64外壁分别和绳索7两侧抵接，检测设备10安装在箱体61左侧壁，实现以绳索7为移动轨迹的升降。
进一步的，主动轮63和从动轮64外壁均开设有和绳索7外径相配合的环形凹槽，环形凹槽将绳索7包裹住，避免移动过程中主动轮63和从动轮64 脱离绳索7。
进一步的，主动轮63和从动轮64外壁的环形凹槽上均设置有防滑纹，防滑纹提高主动轮63、从动轮64与绳索7抵接处的摩擦力。
进一步的，绳索7为钢丝绳，钢丝绳的使用寿命较高，减小主动轮63和从动轮64滚动过程中对绳索7的磨损。
本实施例的一个具体应用为：本新型实用中电气设备通过外部控制开关与外部电源连接，伸缩杆2通过滑块11在中间杆11内部的跑道孔滑动，滑块11上还螺接有和伸缩杆2外壁抵接的第一把手以及和中间杆1外壁抵接的第二把手，转盘3上螺接有和电动伸缩杆4抵接的第三把手。
在使用时，通过移动滑块11调节伸缩杆2相对中间杆1的位置以及角度，之后通过第一把手固定伸缩杆2的位置，通过第二把手固定伸缩杆2的角度，之后调节伸缩杆2的长度使得两组转盘3分别和隧道的顶壁和底壁抵接，旋转电动伸缩杆4至合适的角度，通过第三把手将电动伸缩杆4相对转盘3固定，通过外部控制开关控制两组电动伸缩杆4调整至合适的长度，将缠绕在卷线器5外壁的绳索7拉出通过圆环9卡接钩子8，之后将利用卷线器5将绳索7拉紧并自锁。
在需要检测设备10升降时，主动轮63外壁和绳索7抵接，电机62带动主动轮63旋转，由于绳索7固定不动，旋转的主动轮63反向带动箱体61相对绳索7移动，从而实现检测设备10的升降。
在不使用装置时，将钩子8和圆环9脱离，卷线器5收纳绳索7，旋转电动伸缩杆4和伸缩杆2保持平行，缩短电动伸缩杆4和伸缩杆2，旋转伸缩杆 2使得伸缩杆2收纳至中间杆1内部，两组缩短后的伸缩杆2长度和中间杆1 长度相等。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920294087.6
申请日:2019-03-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:87(西安)
授权编号:CN209782061U
授权时间:20191213
主分类号:F16M11/04
专利分类号:F16M11/04;F16M11/26;F16M11/18;G01N33/00;G01N33/22
范畴分类:27H;
申请人:西安方舟工程咨询有限责任公司
第一申请人:西安方舟工程咨询有限责任公司
申请人地址:710065 陕西省西安市高新区唐延南路10号中兴产业园I座4层
发明人:张振北;陈波;刘兴东;何新成;杨山岗;许玲
第一发明人:张振北
当前权利人:西安方舟工程咨询有限责任公司
代理人:汤东凤
代理机构:11350
代理机构编号:北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计